對(duì)于從事中短途物料運(yùn)輸?shù)?a href="http://www.vodan.cn/" class="tooltip" target="_blank" title="運(yùn)輸人網(wǎng)">運(yùn)輸人來說,一款車型的自重、可靠性、動(dòng)力成熟度、出勤率等等,或?qū)⒊蔀橛绊戀徿嚨闹饕蛩亍=ú男袠I(yè)與運(yùn)輸物流息息相關(guān),砂石、混凝土、水泥、鋼材等面臨考驗(yàn),尤其是,砂石骨料是重量大、運(yùn)輸半徑較小的地域性材料,運(yùn)輸成本對(duì)砂石骨料最終成交價(jià)格起決定性影響。
下面,而本次我們要推薦的這款重汽豪沃TX7 460馬力 6×4牽引車便是一款基于中短途大宗物料運(yùn)輸而設(shè)計(jì)的牽引車,其動(dòng)力鏈源自中國(guó)重汽MC11發(fā)動(dòng)機(jī)和濰柴H最新技術(shù),并由重汽根據(jù)中國(guó)工況自主設(shè)計(jì),并提供多種配置可選,意在拓寬重汽在中短途運(yùn)輸車型的市場(chǎng)。
MC11+濰柴H動(dòng)力鏈搭配 可適應(yīng)多種貨物種類和路況
最低2.97米,應(yīng)對(duì)限高,多種高度供選擇
眾所周知,限高桿的出現(xiàn),催生了一大批超低頂駕駛室車型的誕生,這些車型不管是什么品牌,什么外觀,它們都一個(gè)顯著的特點(diǎn),那就是都擁有低頂駕駛室。豪沃TX也不例外,同樣是低頂駕駛室,并且駕駛室高度低至2.97m。
中國(guó)重汽 HOWO TX7重卡 標(biāo)運(yùn)版 460馬力 6×4牽引車(ZZ24257V324GE1)
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
輕量化設(shè)計(jì)進(jìn)一步減重 每一公斤都是利潤(rùn)
輕量化配件方面,豪沃TX7在油箱、變速箱殼、飛輪殼、輪圈、儲(chǔ)氣罐等部分皆使用了鋁合金材質(zhì),在每一處細(xì)節(jié)都進(jìn)行了輕量化處理,使得整車自重僅為8噸左右。
完美匹配砂石料常見兩種自卸半掛車:標(biāo)載后翻與標(biāo)載側(cè)翻
正如古人所說,術(shù)業(yè)有專攻。每一款產(chǎn)品都擁有其在特定領(lǐng)域表現(xiàn)更優(yōu)秀的一面。拿這款豪沃TX7來說,特定的經(jīng)濟(jì)時(shí)速以及動(dòng)力鏈組合決定了它必然在中短途工程物料、山區(qū)貨物運(yùn)輸方面具有先天優(yōu)勢(shì),對(duì)于一些貨源不太穩(wěn)定或者經(jīng)常走下道的散戶或企業(yè)來講,它可以成為你得力的掙錢機(jī)器。
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文章來源:中國(guó)重汽銷售部
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