崔能，卡車行業(yè)內(nèi)最具人氣的駕駛員，他是一位網(wǎng)絡(luò)達人，憑其專業(yè)的節(jié)油經(jīng)驗分享與真實感人的卡車駕駛生活描述成為首屆沃爾沃卡車節(jié)油宣傳大使，曾經(jīng)奔赴澳大利亞觀摩沃爾沃卡車駕駛員節(jié)油大賽亞洲區(qū)決賽，現(xiàn)在他是成為一名職業(yè)的沃爾沃駕駛員培訓(xùn)老師。

　　在一個物流公司的運營成本中，油品消耗約占32%-35%左右，駕駛員人力成本約占18%左右。除開卡車本身的性能問題，駕駛員如何操作車輛成為控制節(jié)油的關(guān)鍵。若能通過提高駕駛技能來節(jié)省燃油，節(jié)省下來的費用就是利潤。

　　除開油耗成本，一個優(yōu)秀的駕駛員能安全高效地進行運輸，其中減少的維修成本，降低事故出現(xiàn)后的各種沉沒成本，創(chuàng)造的高效率帶來高盈利，這細數(shù)下來皆是創(chuàng)造收益的關(guān)鍵。

　　目前中國物流市場面臨的挑戰(zhàn)極其嚴峻，如何有效合理成本控制，以此同時創(chuàng)造收益就是物流公司致勝所在?？梢婑{駛員價值的重要性，而駕駛員發(fā)展包含的不僅是技巧，也是素養(yǎng)，更是心態(tài)。

節(jié)油技巧：

　　1、發(fā)車之前檢查機油油量，機油量位于機油尺中間線偏下一點點。跑西南線的車輛，機油量位于機油尺中間線偏上一點點。

　　解釋：機油油位過高，會在發(fā)動機內(nèi)部形成阻力；影響發(fā)動機動力，增加燃油消耗。

　　2、定期更換空濾，因為空濾過臟或潮濕了；

　　解釋：影響發(fā)動機進氣速度，導(dǎo)致動力不足，油耗增大。

　　3、輪胎氣壓，前輪9.0---9.5個氣壓，最高不超過10個氣壓；驅(qū)動輪11---11.5個氣壓，最高不超過12個氣壓；每半個月檢查一次輪胎氣壓。

　　解釋：輪胎氣壓的高低，會影響油耗的高低，和輪胎的使用壽命。

　　4、正常行駛時，盡量使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速（1200----1300）轉(zhuǎn)之間（路段速比不一樣都如果按這個轉(zhuǎn)速行駛到不一定節(jié)油，但是所有不同速比的車型靠觀察渦輪增壓表的的顯示都是一樣的，渦輪增壓顯示越低保持不動這時油耗最理想）。

　　解釋：保持均衡的車速，才能確保燃油的經(jīng)濟性。

　　5、處理情況，松開加速踏板后首先使用輔助制動，緊急情況下才使用腳制動。

　　解釋：減少腳剎車的使用頻率，有效降低燃油消耗，和降低隱形成本。

　　6、合適路面(靈活)使用巡航，條件允許情況下多使用空擋（ECO ROLL）滑行功能。

　　解釋：合理使用高科技的功能，降低燃油的消耗，提高燃油經(jīng)濟性。

　　7、下長坡下大坡時切換為手動模式。

　　解釋：增強了行車的安全性，讓瞬間油耗為零。

　　8、正常路況下起步時，控制發(fā)動機較低轉(zhuǎn)速使用手動擋模式加檔；復(fù)雜路況起步時，用自動模式起步。復(fù)雜路況起步手動擋會更節(jié)油。

　　解釋：有效避免起步時車輛轉(zhuǎn)速過高，直接導(dǎo)致瞬間油耗偏高。

　　9、進收費站時，可提前松油門踏板，且切換至手動模式，如遇有阻力，也可加一個檔位，避免補空油。

　　解釋：減小阻力，讓瞬間油耗為零。

　　10、行車途中，盡可能少停車，盡量計算好停車換班地點，時間。

　　解釋：每一次的停車再次起步，瞬間油耗會非常高，直接導(dǎo)致油耗上升。

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