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【原創(chuàng)】唐山當(dāng)?shù)丶揖呓纭褒堫^”為何看中HOWO輕卡? 用高效率打造好口碑

品牌 中國重汽輕卡
進入品牌專區(qū)

2020-07-29 10:13:09

  在唐山市民眼中,裝修時首選的不是宜家,也不是全友,而是本地的某知名家居連鎖超市,是唐山當(dāng)?shù)丶揖訕I(yè)界的“龍頭”。

  這家創(chuàng)立近40年的家居連鎖公司,以“服務(wù)好,質(zhì)量好,售后好”為品牌理念,除了產(chǎn)品質(zhì)量好,售前和售后也成了回頭客選擇的主要原因。

唐山當(dāng)?shù)丶揖呓纭褒堫^”為何看中HOWO輕卡? 用高效率打造好口碑

  高效運輸?shù)谝徊剑壕€路規(guī)劃是前提

  運輸人網(wǎng)小編采訪到該家居車隊負責(zé)人王帥,他表示,要想為消費者打造“管家式”服務(wù),關(guān)鍵在于提高服務(wù)效率。為此,該公司專門打造了物流車隊,來提高售前、售后的服務(wù)效率。

  王帥說,“公司成立之初只有老板一個人騎三輪車送家具,隨著業(yè)務(wù)不斷擴大,自然而然地開始購買專業(yè)運輸車輛,從2臺車逐步發(fā)展到現(xiàn)在的26臺。”

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  據(jù)了解,該公司的運輸范圍已經(jīng)覆蓋了唐山市的五區(qū)十縣,只要是本地客戶有需要,他們都能夠送貨上門。

  自建車隊的開支很大,專人專車,空車返程等問題,都沒有阻止常記家擴大車隊規(guī)模。


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  王帥介紹道:“我們有多少臺都是根據(jù)業(yè)務(wù)量相匹配,車少了不能保證效率,車多了導(dǎo)致浪費。我們選擇的駕駛員也都是具有豐富運輸經(jīng)驗的‘老司機’,責(zé)任心強。同時,公司堅決不采用外雇的車輛,保證了貨物的安全?!?

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  與常規(guī)的物流運輸不同,家居的客戶大多是個人消費者,送貨地點散布在唐山市各個區(qū)縣,王帥每天都會規(guī)劃好相關(guān)的路線,給駕駛員安排好班次,駕駛員送完一家直接到下一家,一天下來的運輸距離也有上百公里,除了每周固定的休息日外,車輛白天基本都在路上,把空駛率降到了最低。

  王帥對運輸人小編說,公司的每一名駕駛員都是“多面手”,他們不僅負責(zé)運輸家具,更要幫助客戶卸貨、安裝擺放等等,甚至客戶需要搬家時,還會提供免費的拆卸服務(wù)。在細節(jié)上的貼心,讓他們公司成為了唐山人心目中的“金字招牌”。

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  高效運輸?shù)诙剑篐OWO 王系列帶來的“靠譜

  目前,王帥主要負責(zé)公司的物流保障和后勤服務(wù),他從入職后開始“擺弄”輕卡,用了15年從一竅不通的“車市菜鳥”轉(zhuǎn)變?yōu)椤败囀袑<摇薄?

  他說:“我年輕的時候也開過一陣子車,但是完全不懂保養(yǎng)、節(jié)油,甚至對車輛的零部件都是一知半解。為了管理好車隊,我就開始鉆研起了車輛,畢竟想要管理好物流,必須熟知各種車輛的特征,不懂車談什么管車?”

  最初,為了購買合適的車輛,王帥白天跑遍了周邊的4S店,晚上再通過廣告單對比車輛信息,一點點了解車輛配置,再跟車隊的師傅們交流,了解到發(fā)動機、變速箱和車橋三大件該如何選擇,再列出車輛價格對比研究,最終選擇心儀的車輛。

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  回憶起以前的歲月,王帥頗有感慨,“現(xiàn)在信息查看越來越方便,4S店的服務(wù)也越來越到位,只要我們想要購買車輛,他們都能推薦符合需求的產(chǎn)品,一切都為客戶著想?!?

  隨著國家對排放標準的不斷升級,開始一步步淘汰國三、國四車型,該公司于2019年購買了4臺中國重汽HOWO輕卡。在選購新車前,王帥來到汽車城進行了多方面對比,最終看中了HOWO濰柴王系列。

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  王帥說,選擇關(guān)鍵看兩點:發(fā)動機和可靠性。

  “中國重汽的車發(fā)動機好,動力足還省油,所以去年我一口氣購買了4臺車,全部選擇的是濰柴全能王130馬力,六擋萬里揚,后橋3.5噸。再有就是重汽的車輛更可靠,我們的駕駛員拉著一車家具出去,如果車輛在路上出了故障,就影響了一整天的運輸,影響公司的服務(wù)口碑。”

  據(jù)王帥估算,平時運輸?shù)呢浳锎蠹s只有2噸,其實微卡同樣可以完成運輸工作,但是動力上的差距,無疑會潛移默化地影響運輸效率。

  除了優(yōu)秀的動力表現(xiàn)和可靠性之外,HOWO 王系列輕卡還運用輕量化設(shè)計,在保證承載力的同時,進一步降低了自重。

  如今治超法規(guī)日益嚴格,王帥選擇了穩(wěn)妥的方式應(yīng)對。雖然都是標載運輸,但是用倉欄車運輸家具,總會被交警盤查,影響時效。所以現(xiàn)在已選擇了廂式貨車。

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  為了讓駕駛員能夠更有動力,該公司近年來開始實行“承包制”,“我們以前的模式是公司買車,駕駛員只負責(zé)開車,后來發(fā)現(xiàn)這樣的效率低,我們就開始轉(zhuǎn)型,買車時公司給駕駛員補貼,他們自己出油費和保養(yǎng)費,公司再按照趟數(shù)發(fā)放提成,現(xiàn)在效率上去了,駕駛員的熱情也提升了。”

  “我們公司和中國重汽一樣,為用戶提供可靠的產(chǎn)品,在售前和售后服務(wù)上,都盡量讓客戶滿意,這樣才能收獲消費者的好口碑!”王帥總結(jié)道,隨著更新?lián)Q代,他將繼續(xù)選擇中國重汽HOWO輕卡產(chǎn)品,進一步公司在售后服務(wù)方面的競爭力。

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