在唐山市民眼中，裝修時(shí)首選的不是宜家，也不是全友，而是本地的某知名家居連鎖超市，是唐山當(dāng)?shù)丶揖訕I(yè)界的“龍頭”。

　　這家創(chuàng)立近40年的家居連鎖公司，以“服務(wù)好，質(zhì)量好，售后好”為品牌理念，除了產(chǎn)品質(zhì)量好，售前和售后也成了回頭客選擇的主要原因。

　　高效運(yùn)輸?shù)谝徊剑壕€路規(guī)劃是前提

　　運(yùn)輸人網(wǎng)小編采訪到該家居車隊(duì)負(fù)責(zé)人王帥，他表示，要想為消費(fèi)者打造“管家式”服務(wù)，關(guān)鍵在于提高服務(wù)效率。為此，該公司專門打造了物流車隊(duì)，來提高售前、售后的服務(wù)效率。

　　王帥說，“公司成立之初只有老板一個(gè)人騎三輪車送家具，隨著業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，自然而然地開始購買專業(yè)運(yùn)輸車輛，從2臺(tái)車逐步發(fā)展到現(xiàn)在的26臺(tái)?！?

　　據(jù)了解，該公司的運(yùn)輸范圍已經(jīng)覆蓋了唐山市的五區(qū)十縣，只要是本地客戶有需要，他們都能夠送貨上門。

　　自建車隊(duì)的開支很大，專人專車，空車返程等問題，都沒有阻止常記家擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模。

HOWO輕卡濰柴系列上市

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　　王帥介紹道：“我們有多少臺(tái)都是根據(jù)業(yè)務(wù)量相匹配，車少了不能保證效率，車多了導(dǎo)致浪費(fèi)。我們選擇的駕駛員也都是具有豐富運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的‘老司機(jī)’，責(zé)任心強(qiáng)。同時(shí)，公司堅(jiān)決不采用外雇的車輛，保證了貨物的安全。”

　　與常規(guī)的物流運(yùn)輸不同，家居的客戶大多是個(gè)人消費(fèi)者，送貨地點(diǎn)散布在唐山市各個(gè)區(qū)縣，王帥每天都會(huì)規(guī)劃好相關(guān)的路線，給駕駛員安排好班次，駕駛員送完一家直接到下一家，一天下來的運(yùn)輸距離也有上百公里，除了每周固定的休息日外，車輛白天基本都在路上，把空駛率降到了最低。

　　王帥對運(yùn)輸人小編說，公司的每一名駕駛員都是“多面手”，他們不僅負(fù)責(zé)運(yùn)輸家具，更要幫助客戶卸貨、安裝擺放等等，甚至客戶需要搬家時(shí)，還會(huì)提供免費(fèi)的拆卸服務(wù)。在細(xì)節(jié)上的貼心，讓他們公司成為了唐山人心目中的“金字招牌”。

　　高效運(yùn)輸?shù)诙剑篐OWO 王系列帶來的“靠譜

　　目前，王帥主要負(fù)責(zé)公司的物流保障和后勤服務(wù)，他從入職后開始“擺弄”輕卡，用了15年從一竅不通的“車市菜鳥”轉(zhuǎn)變?yōu)椤败囀袑＜摇薄?

　　他說：“我年輕的時(shí)候也開過一陣子車，但是完全不懂保養(yǎng)、節(jié)油，甚至對車輛的零部件都是一知半解。為了管理好車隊(duì)，我就開始鉆研起了車輛，畢竟想要管理好物流，必須熟知各種車輛的特征，不懂車談什么管車？”

　　最初，為了購買合適的車輛，王帥白天跑遍了周邊的4S店，晚上再通過廣告單對比車輛信息，一點(diǎn)點(diǎn)了解車輛配置，再跟車隊(duì)的師傅們交流，了解到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車橋三大件該如何選擇，再列出車輛價(jià)格對比研究，最終選擇心儀的車輛。

　　回憶起以前的歲月，王帥頗有感慨，“現(xiàn)在信息查看越來越方便，4S店的服務(wù)也越來越到位，只要我們想要購買車輛，他們都能推薦符合需求的產(chǎn)品，一切都為客戶著想。”

　　隨著國家對排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級，開始一步步淘汰國三、國四車型，該公司于2019年購買了4臺(tái)中國重汽HOWO輕卡。在選購新車前，王帥來到汽車城進(jìn)行了多方面對比，最終看中了HOWO濰柴王系列。

中國重汽輕卡 HOWO王系列 4X2 190馬力 4.15米單排廂式載貨車底盤 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　王帥說，選擇關(guān)鍵看兩點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和可靠性。

　　“中國重汽的車發(fā)動(dòng)機(jī)好，動(dòng)力足還省油，所以去年我一口氣購買了4臺(tái)車，全部選擇的是濰柴全能王130馬力，六擋萬里揚(yáng)，后橋3.5噸。再有就是重汽的車輛更可靠，我們的駕駛員拉著一車家具出去，如果車輛在路上出了故障，就影響了一整天的運(yùn)輸，影響公司的服務(wù)口碑?！?

　　據(jù)王帥估算，平時(shí)運(yùn)輸?shù)呢浳锎蠹s只有2噸，其實(shí)微卡同樣可以完成運(yùn)輸工作，但是動(dòng)力上的差距，無疑會(huì)潛移默化地影響運(yùn)輸效率。

　　除了優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)和可靠性之外，HOWO 王系列輕卡還運(yùn)用輕量化設(shè)計(jì)，在保證承載力的同時(shí)，進(jìn)一步降低了自重。

　　如今治超法規(guī)日益嚴(yán)格，王帥選擇了穩(wěn)妥的方式應(yīng)對。雖然都是標(biāo)載運(yùn)輸，但是用倉欄車運(yùn)輸家具，總會(huì)被交警盤查，影響時(shí)效。所以現(xiàn)在已選擇了廂式貨車。

　　為了讓駕駛員能夠更有動(dòng)力，該公司近年來開始實(shí)行“承包制”，“我們以前的模式是公司買車，駕駛員只負(fù)責(zé)開車，后來發(fā)現(xiàn)這樣的效率低，我們就開始轉(zhuǎn)型，買車時(shí)公司給駕駛員補(bǔ)貼，他們自己出油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)，公司再按照趟數(shù)發(fā)放提成，現(xiàn)在效率上去了，駕駛員的熱情也提升了?！?

　　“我們公司和中國重汽一樣，為用戶提供可靠的產(chǎn)品，在售前和售后服務(wù)上，都盡量讓客戶滿意，這樣才能收獲消費(fèi)者的好口碑！”王帥總結(jié)道，隨著更新?lián)Q代，他將繼續(xù)選擇中國重汽HOWO輕卡產(chǎn)品，進(jìn)一步公司在售后服務(wù)方面的競爭力。

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