信息共享、響應(yīng)及時、運(yùn)輸高效是新時代物流行業(yè)的新要求，進(jìn)入后疫情時代以來，中國的新零售業(yè)迅速發(fā)展，江淮康鈴率先洞察市場發(fā)展趨勢，先后推出了各品類售貨車，得到了用戶的一致認(rèn)可。日前，江淮康鈴再次發(fā)力中體車型，以正向產(chǎn)品研發(fā)理念推出全新康鈴中體創(chuàng)富版車型，在外觀、承載、駕控、安全、價值五大方面做出了73項升級改造，為新物流時代的發(fā)展提供了高效、高質(zhì)的中體用車選擇。

顏值控：兼顧實(shí)用與美觀

　　跑城市的車子更要“面子”，全新江淮康鈴中體創(chuàng)富版定位同城配送區(qū)域物流用車，打眼一看，新增的LED日間行車燈給人眼前一亮的感覺，絕對是中體車型的加分項，不僅在顏值和辨識度上更具實(shí)力，用戶在日常行車過程中安全性也得到了大大提升。

　　不僅如此，前臉大曲面減速雙層夾膠前檔，一體式前圍下聚寶盆式中網(wǎng)設(shè)計，讓整車看起來更加霸氣威猛。而圓弧形的駕駛室和導(dǎo)流罩相互配合，使風(fēng)阻降到最低。從視覺上，整車外觀剛?cè)岵?jì)，彰顯實(shí)力。

　　除此之外，康鈴中體創(chuàng)富版1.9米的貨箱高度，最高不超過3米車身設(shè)計，讓經(jīng)常跑城市大貨配送的用戶，再也不用因?yàn)槌鞘邢薷叨@行了。而且貨臺離地距離1米，又完全符合人體力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，搬貨不吃力，賺錢更輕松。

大承載：城配“肌肉男”拉的更多

　　一直以來，江淮康鈴勤勤懇懇、皮實(shí)耐用的形象虜獲了眾多用戶的芳心，此次康鈴中體創(chuàng)富版車型再次發(fā)力，不僅“上得廳堂”，更“下得廚房”。依托江淮輕卡過硬的底盤實(shí)力，康鈴中體創(chuàng)富版在此基礎(chǔ)上繼續(xù)優(yōu)化升級，為城配運(yùn)輸量身打造，超大超強(qiáng)的底盤系統(tǒng)承載性更強(qiáng)，如此設(shè)計讓這位城配“肌肉男”魅力飆升。

　　單排駕駛室貨箱尺寸4180*2010*2020，21m3的整車載貨空間讓運(yùn)輸效率更高，同時貨箱采用瓦楞板結(jié)構(gòu)，其抗變形沖擊力更強(qiáng)，面對路上突發(fā)事件，可大大保證人貨安全。為了保證整車的高效承載，在零配件的合作上，江淮康鈴中體創(chuàng)富版優(yōu)選美國AAM合資5T大后橋，13mm的加厚板簧讓人更踏實(shí)；且底盤附件走位布置規(guī)整，方便用車維修及故障排查。

好手感：操控流暢心情爽不累人

　　方向盤硬、掛擋卡頓、提速慢是很多輕卡用戶遇到的常見問題。對此，康鈴中體創(chuàng)富版從車型在生產(chǎn)過程中精準(zhǔn)調(diào)校，保證用戶在行車過程中的操控流暢。

　　康鈴中體創(chuàng)富版配置全柴490動力，采用Bosch電控高壓共軌系統(tǒng)，供油壓力達(dá)1600bar，具有油耗低、排放低、可靠性高、NVH效果佳等優(yōu)勢。與之相匹配的是六安五檔變速箱，在實(shí)際駕駛過程中，1至3檔低速狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁有勁，輸出扭矩大，提速快；4-5檔狀態(tài)下，整體動力輸出較為平穩(wěn)，檔位與速度匹配輕松，更有利于高速狀態(tài)下節(jié)油與速度的兼顧。

重安全：主被動安全雙保險

　　開開心心出門，平平安安回家。對于貨車司機(jī)來說，安全是每個用戶最關(guān)心的問題。為給用戶提供安全的駕乘環(huán)境，康鈴中體創(chuàng)富版整車設(shè)計13處高強(qiáng)鋼應(yīng)用，雙層前圍，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)力通過長春檢測中心碰撞試驗(yàn)，其被動安全可見一斑。

　　在主動安全性方面，氣剎制動、四回路制動保護(hù)閥、排氣輔助制動、ABS系統(tǒng)、大尺寸制動器、感載比例閥及燈光高度調(diào)節(jié)等功能一應(yīng)俱全，讓安全變得穩(wěn)定由可靠。

　　當(dāng)大批90后、95后的新生態(tài)物流人踏上征程，車子的綜合價值體現(xiàn)成了重中之重。此次康鈴中體創(chuàng)富版名如其車，從研發(fā)之初就以“用戶利益”為最高準(zhǔn)繩。一方面著力產(chǎn)品研發(fā)，保證用戶放心用車；一方面深挖用戶價值最大化體驗(yàn)，讓用戶花最少的錢買到最有價值的車。后疫情時代正當(dāng)時，新創(chuàng)富時代已來，江淮康鈴中體創(chuàng)富版火爆售賣中。

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