7月20日,江淮輕卡最美卡哥第四季評(píng)選活動(dòng)半決賽在山東青州拉開序幕。在炎炎烈日下,山東省內(nèi)68位綠通運(yùn)輸高手現(xiàn)場(chǎng)比拼駕控技術(shù),展開“綠通物流王”名譽(yù)的爭(zhēng)奪。最終,來(lái)自青州的張亮以36.04秒的優(yōu)異成績(jī)脫穎而出,奪得青州站冠軍,攜手另外4位卡哥晉級(jí)總決賽。
作為廣大卡哥分享交流、展現(xiàn)自我和成就自我的平臺(tái),江淮輕卡“最美卡哥 筑夢(mèng)中國(guó)”活動(dòng)已成功舉辦四季,成為輕卡行業(yè)互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)的標(biāo)桿。本季活動(dòng)圍繞冷鏈、商貿(mào)、綠通、快遞快運(yùn)等十大細(xì)分市場(chǎng)的用車場(chǎng)景設(shè)置比賽環(huán)節(jié),同時(shí)拿出新升級(jí)的專業(yè)車型作為比賽用車,讓比賽更加貼近實(shí)際運(yùn)營(yíng)。
綠通運(yùn)輸高手同臺(tái)競(jìng)技盡顯速度激情
伴隨著安康動(dòng)力的轟鳴聲,江淮輕卡最美卡哥第四季半決賽正式拉開帷幕。此次比賽是綠通專場(chǎng)活動(dòng),來(lái)自山東地區(qū)的綠通運(yùn)輸高手們,駕駛駿鈴V6安康152馬力車型,依次完成直線加速、S彎道、起伏路面、O字轉(zhuǎn)彎以及緊急停車等項(xiàng)目,以用時(shí)最短為勝。
江淮 駿鈴V6 120馬力 3.8米排半輕卡(HFC1041P93K1C2V)
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 8.1萬(wàn)
詢底價(jià)
對(duì)于走南闖北、練就一身駕控技巧的卡哥們來(lái)說(shuō),最美卡哥線下挑戰(zhàn)賽無(wú)疑為他們提供了展現(xiàn)操控實(shí)力的最佳平臺(tái)。面對(duì)充滿挑戰(zhàn)的賽道,卡友們冷靜沉著,爭(zhēng)分奪秒,以嫻熟的操控技巧和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),展現(xiàn)出江淮卡哥穩(wěn)、準(zhǔn)、快的風(fēng)采。
經(jīng)過(guò)激烈比拼,來(lái)自青州的張亮力壓群雄,奪得榜首?!拔疫@些年一直開駿鈴,對(duì)于車輛各方面都比較熟悉,比賽用車也是相當(dāng)容易上手,獲得冠軍還是因?yàn)槲冶绕渌ㄓ迅煜み@臺(tái)車吧?!睆埩列χf(shuō)。
省錢又高效綠通我首選江淮駿鈴
對(duì)于綠通司機(jī)來(lái)說(shuō),綠通運(yùn)輸就是一場(chǎng)以時(shí)間換新鮮的限時(shí)公路賽。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自臨淄的于小翔談到了他與駿鈴一起跑綠通的感受。
于小翔18年開始從事綠通運(yùn)輸,在身邊卡友的推薦下,他選擇駿鈴V6綠通車型作為自己運(yùn)輸事業(yè)的伙伴。兩年時(shí)間里,他的車已經(jīng)跑了21萬(wàn)公里,而且沒(méi)有大修。對(duì)于愛車,于小翔首先稱贊了底盤,他說(shuō)“駿鈴V6綠通車型具有高承載和高穩(wěn)定性,尤其在高速滿載時(shí)與其他品牌的區(qū)別立馬就顯現(xiàn)出來(lái)了;其次,駿鈴綠通車型的貨廂尺寸已經(jīng)逼近法規(guī)限值,做到了藍(lán)牌車中的容積極限,相比同級(jí)車型,一趟可以多拉兩立方。在動(dòng)力上,駿鈴V6綠通車型配備的是D40長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī),170馬力,最大扭矩600牛米,是真正的能拉勁大、超強(qiáng)承載的綠通好車?!?
除此之外,于小翔對(duì)于駿鈴V6的油耗也特別滿意。他的這臺(tái)車搭載法士特8檔同步變速器和小速比后橋,日常油耗僅為9L,百公里省油3升以上。而且,駿鈴V6的長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有5萬(wàn)公里間隔保養(yǎng)周期,10萬(wàn)公里能為他節(jié)省近萬(wàn)元。
江淮輕卡最美卡哥第四季半決賽的烽煙已經(jīng)燃起,場(chǎng)上同臺(tái)競(jìng)技,場(chǎng)下互相探討學(xué)習(xí),提升駕駛技術(shù)和行車安全。據(jù)了解,接下來(lái)還將有十多場(chǎng)挑戰(zhàn)賽在全國(guó)范圍內(nèi)舉行,屆時(shí)將上演怎樣的速度與激情,讓我們拭目以待!
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