運輸人群體想必看到了不少國際油價上漲的新聞,不過,從3月開始油價就一路大跌,為什么突然就上漲了呢?
主要原因有兩個:
1、近期,國外多個國家逐漸解除疫情封鎖,市場預(yù)期經(jīng)濟回升正在升溫;
2、從5月1日開始,沙特等產(chǎn)油國就開始執(zhí)行減產(chǎn)協(xié)議,時間將長達2個月。都知道物以稀為貴,原油減產(chǎn),價格也就上來了。
綜合上面兩大原因,本月起國際油價出現(xiàn)大幅上漲,從上一次(4月28日)油價調(diào)整日到昨天,國際油價已經(jīng)上漲370元/噸!
但由于現(xiàn)在國際油價還是低于40美元/桶,觸發(fā)了保護機制,在昨晚24時的國內(nèi)成品油第9次調(diào)整中,本次油價仍然不做調(diào)整,繼續(xù)擱淺。
我國成品油定價機制
調(diào)整周期:10個工作日生效時間:調(diào)價發(fā)布日的24時規(guī)則:根據(jù)國際市場原油價格調(diào)控設(shè)置有上下限:上限為130美元/桶,下限為40美元/桶。
此外,當(dāng)我國的成品油價格進行調(diào)整,調(diào)價幅度低于每噸50元時,則不作調(diào)整,納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
1、當(dāng)國際原油均價超過130美元/桶的時候,油價有可能會出現(xiàn)擱淺調(diào)整的情況,不作調(diào)整。
2、當(dāng)國際原油均價低于40美元/桶的情況時,油價也繼續(xù)擱淺,不做調(diào)整。
3、當(dāng)一個周期內(nèi)調(diào)整幅度小于50元/噸的時候,也會出現(xiàn)擱淺調(diào)整的情況,這時候不調(diào)整的幅度會累計到下次。
今年總共進行了9次油價調(diào)整,除了3次大跌之后,油價就一直擱淺。
下圖是全國各省油價表,運輸人可以對照看看,如果有條件,可以在跑車途徑便宜省份時,多加些油。
當(dāng)前國際油價上漲勢頭正強勁,如果接下來繼續(xù)保持上升,離國內(nèi)油價的上漲也就不遠了。
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文章來源:央視財經(jīng)
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