疫情之下，每一個逆行的普通人背后，都有無數(shù)感人的故事。他們從事的雖是平凡的工作，卻帶給人們莫大的勇氣、信心和感動。

　　他們也有擔(dān)心，但職責(zé)所系，他們把恐懼暫時放下，奔赴一線，盡最大努力去幫助每一個需要幫助的人。雖然頭頂上方的烏云還未徹底散去，但在撬開的小小縫隙中，已經(jīng)透出了陽光。

　　需要記住的名字和背影太多?！吨袊髽I(yè)家》采訪了部分在一線堅守的普通人，他們中有醫(yī)護(hù)人員、司機、超市售貨員、快遞員、社區(qū)工作人員……雖然每天都會遇上他們，平時卻很少特別關(guān)注，在疫情面前，他們的故事值得我們細(xì)細(xì)聆聽。今天刊出的是兩位一線司機師傅的口述故事。

卡車司機劉建敏：第一次看到武漢的樣子

　　大年初一下午，在我們卡車協(xié)會的微信群里冒出了一條信息，河南禹州一家公司要發(fā)一批衛(wèi)生陶瓷用品到武漢火神山醫(yī)院，春節(jié)司機不好找，對方找到我們協(xié)會求助。

　　卡車協(xié)會成立三年，成員都是跑大車的司機，我自己擔(dān)任著協(xié)會魯山分會會長，平日里也經(jīng)常組織大家做些公益。得知是要送到武漢的救災(zāi)物資，我當(dāng)時就報了名，并表示可以免費把這些貨物運送過去，2000多塊錢的油錢也由我們自己承擔(dān)。報名時候沒多想，覺得既然遇到這個事兒了，就要沖在第一線。

　　對方當(dāng)時特別感激，敲定好了事項，我和協(xié)會會長王曉偉打算當(dāng)天下午就出發(fā)。

　　我在家一邊換衣服一邊和老婆說了情況，她當(dāng)時就不同意。我常年在外跑車，家里都是老婆在照應(yīng)，女兒還小，只有5個月大。家中還有六七十歲的母親，身患糖尿病也需要照顧。

　　但我這個人的脾氣老婆也知道，想做的事情根本攔不住，以前做公益她都會支持，但這一次她覺得很危險，想勸我不要去，她說“說句不好聽的，萬一真的被感染了，你是咱們家的頂梁柱，往后我們該怎么辦？”

　　我只好安慰她，我會把防護(hù)工作做好，到武漢也不下車，卸完貨就立馬回來。最后老婆沒說行，也沒說不行。顧不了那么多，我就趕緊出門了，結(jié)果當(dāng)天雨夾雪，路況不太好，再加上大過年的，沒找到裝車工人，我們只能第二天再出發(fā)。

　　初二一早六點多，我起來準(zhǔn)備出門，老婆一直閉著眼睛，我知道她醒了，看她眼角有淚，怕吵醒女兒，我什么也沒說，悄悄出了門。

　　后來老婆才告訴我，那天我走后，她一直在哭。其實我心里也不好受，感覺對不起她們，因為在外跑長途車，一年到頭我在家待的時間加起來，可能還不到一個月，好不容易春節(jié)回來能好好陪陪她們，結(jié)果這一趟出去，隔離就占了半個月，還讓她們在家擔(dān)驚受怕，挺愧疚的。

　　那天走得匆忙，藥店也沒開，根本買不到N95口罩，身邊的親戚朋友給我們送來十幾個一次性醫(yī)用口罩，保險起見，我倆一人戴了三層。

　　中午十二點，終于裝好了十三米的掛車，貨物塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，加起來差不多有15噸重。武漢已經(jīng)封城，等到辦好路上的通行證和其他手續(xù)，從河南出發(fā)時已經(jīng)是下午三點。

　　路程有500多公里，進(jìn)入湖北以后就發(fā)現(xiàn)車子很少了。我們一路很著急，想快點把物資送過去，走的時候車上裝了一瓶熱水，還帶了點火腿腸，但一路上都沒有動過，一是為了趕時間，二是盡量不想摘口罩吃東西。

　　以往8個多小時的路，我們只開了6個多小時就到了。途中有一輛私家車，看到我們車上掛著“萬眾一心，抗擊疫情”的橫幅，還搖下車窗對著我們豎大拇指。

　　等到下武漢高速口時，感覺氣氛就不一樣了，關(guān)卡站著公安和醫(yī)務(wù)人員，測體溫檢查貨物，放行之后我們進(jìn)了武漢市區(qū)。

　　以前開大車，是不允許進(jìn)市區(qū)的，所以這也是我第一次看到武漢的樣子。車在空曠的大街上跑，我心里也越來越壓抑，到火神山工地還有二十多公里，只看到兩三個行人和車輛。我心想，要是我們能再早來一點就好了。

　　離火神山還有五六公里，勝利在望的時候，出了狀況。我們需要經(jīng)過武漢的中法友誼大橋，但是大橋限高，我們的車超過了3.5米，不得已又給接貨方打電話，等了半個多小時，對方趕到之后帶著我們繞行了十多公里，終于看到了火神山。

　　火神山現(xiàn)場燈火通明，公安、交警、衛(wèi)生的車都停在一邊，還有運送材料、拉渣土的車來來往往，工地上熱火朝天。但是道路卻被堵了 ，像我們這樣的大卡車根本進(jìn)不去。眼看工地離我們只有幾百米卻動彈不得，情急之下我跳下車，指揮卡車倒車，掉頭走了另一條路，結(jié)果還是堵車進(jìn)不去。

　　我只好又一次下車，車上拉的都是醫(yī)院安裝洗手池、坐便的衛(wèi)生陶瓷，工地急用，得趕緊找個地方卸貨。我出發(fā)前心想，到了武漢盡量不下車，但此時已經(jīng)顧不了那么多，我和接貨的人打著手電筒，在附近找能通行的路。周圍在施工，地上都是坑坑洼洼的泥巴水，最后我們終于找到了一條人行通道開進(jìn)了工地。

　　當(dāng)時來了五六名工人，照這個速度，第二天才能卸完貨。我和同伴下去又幫他們把雨布之類的弄開，走之前協(xié)會叮囑我們，到了武漢少接觸少停留，為了安全起見，我們又回到車?yán)锢^續(xù)等。

　　雖然提著心，但還是有兩件小事讓我們覺得挺溫暖。接貨的人原本準(zhǔn)備從指揮部給我們拿好一點的口罩，但因為繞了路，就把自己車上的一次性醫(yī)用口罩給了我們。之前戴的那三層我們也沒敢摘，又在外面套了一層。

　　我們當(dāng)時應(yīng)該是外省進(jìn)去的第一輛車，有個工人卸貨時看到了車牌，隔著一兩米遠(yuǎn)說，你們河南人特別牛！這兩天還來了一個五十多歲的河南人，專門義務(wù)在工地幫忙。我聽了這話，感覺挺自豪。

　　之后陸陸續(xù)續(xù)來了100多個工人，貨物終于卸完，已經(jīng)是凌晨兩點多。從出發(fā)到現(xiàn)在，我們滴水未進(jìn)，但不敢多耽擱，開始連夜往回趕。

　　封城出不去，工作人員一直把我們送到高速關(guān)卡，交警又做了一番登記檢查，這才出了武漢。

　　十幾個小時沒吃東西，再加上長途駕駛，兩個人都又累又困，堅持進(jìn)了河南界內(nèi)，直到看到第一個服務(wù)區(qū)，我們才稍微松了口氣。在車上睡了幾個小時，中午回到禹州，又量了一次體溫，換了口罩，高速口值班的醫(yī)生說我們不用強制隔離，但回家之后不要出門。

　　我們覺得還是得為家里人考慮，決定找個地方自行隔離，等安全了再回家。高速口附近的物流園有我們協(xié)會的一間辦公室，只有二三十平米，我們倆人輪流睡床和沙發(fā)。

　　同伴的愛人送來了廚具和食材，沒見面，放下東西就走了。他也覺得有些對不住家里，孩子同學(xué)的家長聽說他剛從武漢回來，還是有些緊張，后來和大家解釋了情況，也就能理解他了。

　　現(xiàn)在我們每天都消毒、量體溫，身體狀況挺好的。后來幾天，我們協(xié)會又有司機報名，拉了兩車物資送到武漢，等隔離期結(jié)束，如果武漢有需要，我還會再去

滴滴司機何木華：說家里人不擔(dān)心是假的，但我不能退縮

　　兩個多月前，我剛來武漢開滴滴，沒想到這次疫情能做一點事情。

　　我老家在湖北咸寧，離武漢有200多公里，之前因為開貨車，腳受了傷，在家養(yǎng)了一陣后，我就來武漢找工作。看到網(wǎng)上招滴滴司機，我就去應(yīng)聘了，公司給配車，一個月跑得勤快一點收入還可以。

　　一開始大家對疫情沒什么防范，直到封城時，感覺問題好像有點嚴(yán)重了。臘月二十九那天，接到我們經(jīng)理電話，說滴滴要在武漢組建車隊，招募志愿者司機，免費服務(wù)社區(qū)老百姓，我聽了之后馬上要求報名。經(jīng)理問我怕不怕，我說我在部隊當(dāng)過三年兵，能吃苦，這個時候根本不會怕。

　　掛了電話后不放心，我又給經(jīng)理打了幾個電話，讓他一定把我報上去。當(dāng)天晚上回家我才告訴家里人，老大已經(jīng)讀中學(xué)了，還是能理解支持我這樣做的。

　　當(dāng)時公司在武漢招募了1300多名師傅，我被分到了武漢武昌區(qū)的崇仁社區(qū)。我想，既然做了這個工作，就一定要做好。從我家到社區(qū)有20多公里，每天早晨六七點，我就出門趕到小區(qū)門口，等著接送乘客。

　　因為封城，公交停運，滴滴公也暫停了出租車和網(wǎng)約車服務(wù)，我們就守在小區(qū)門口，等居委會調(diào)度。大多數(shù)時候，都是為生活不便的居民提供免費的上門送餐、送菜、送藥等服務(wù)，還有接送一些非發(fā)熱疾病的居民緊急就醫(yī)。

　　接送的居民中老年人居多，有的去醫(yī)院是做透析，也有的是去拿藥。把乘客送到醫(yī)院之后，我就找個人少好停車的地方等著，對方出來時會給我打電話，我再把他們安全送回家。

　　有的醫(yī)院在武昌，也有時候要跑十幾公里送到漢口的醫(yī)院，每次送過去之后，他們在里面排隊做治療，我們不能離開。人多時，要在外面等一個多鐘頭。老人們對我們還挺客氣的，每次坐完車都表達(dá)感謝，還說要買東西給我，我覺得這些都是司機應(yīng)該做的。

　　如果事情不多，晚上六七點就能下班回家。但也遇到過緊急情況，有一天半夜快兩點，我接到居委會主任的電話，讓我趕緊送一臺呼吸機到醫(yī)院。我當(dāng)時一邊起來穿衣服，一邊往外跑。人命關(guān)天的事情，我不敢耽誤，就想以最快速度送過去。從我取貨的地方到醫(yī)院有30幾公里，我開得蠻快，車上機器一直說超速了，我當(dāng)時實在急得不得了，沒辦法了，開了二三十分鐘就送到了。

　　結(jié)果第二天，有人加我微信，我才知道有一位父親病得很嚴(yán)重，兒子在外地回不來，弄了一臺呼吸機希望能趕緊給父親送過去。呼吸機救了他父親一命，為了感謝我，他還發(fā)了紅包，我也不能要對吧，畢竟這些都是我應(yīng)該做的，我只知道分配給我的任務(wù)，就要最快最好地完成。

　　危險的情況不是沒有。一次我在路上開車，有個人在路邊招手，我當(dāng)時猶豫了一下，把車停下了。一般我們只接送自己服務(wù)片區(qū)的乘客，并且是通過居委會安排的才可以，否則你不知道對方是不是發(fā)熱病人，到處亂跑的話，害自己也會害別人。所以那天半路送人，我其實心里也沒底，不知道他發(fā)不發(fā)熱，有沒有這個病，但人家在路上等了幾個小時，要是不送，心里又覺得過意不去，就還是讓他上車了。

　　現(xiàn)在車緊張，我最多一天能接送六七趟，我也巴不得多給別人提供些方便，但有的時候使不上力。像我服務(wù)的社區(qū)，前幾天都只有兩輛車，好多時候精力根本分不過來。

　　我也接送過醫(yī)護(hù)人員上班，他們可以在滴滴上下單，但兩百臺車也有不夠用的時候，著急的話我們也會接送。下車時，醫(yī)生會說你們辛苦了，我告訴他，你們才辛苦，真的有奉獻(xiàn)精神。

　　車上我通常也不會和乘客聊太多，雖然都戴著口罩，但為了安全，還是少交流好。每接送完一趟乘客，我都會給車?yán)镒鲆淮蜗?，回家之后先把衣服換掉，做好清潔之后再接觸家人。每天早出晚歸的，說家里人不擔(dān)心是假的，孩子懂事了，也知道危險，但我在部隊受的教育就是這樣，不能退縮。

　　從過年到現(xiàn)在我們一直沒休息，除夕也在工作，公司現(xiàn)在有補貼，生活倒是足夠了。但我每天心里還是壓著一塊大石頭，誰都想讓疫情快一點過去。孩子們來武漢兩個月了，到時候希望能帶他們出門轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也好看看這座城市原本該有的樣子。

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