距2020年只剩1個(gè)月時(shí)間了，根據(jù)交通部規(guī)定，從明年開(kāi)始全國(guó)貨車(chē)上高速將開(kāi)始按軸收費(fèi)。這段時(shí)間，越來(lái)越多省市公布了按軸收費(fèi)的擬定方案并進(jìn)行公證。

　　我們匯集了當(dāng)前已收集到的14個(gè)省市的擬定方案，供卡友參考。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各地都有區(qū)別，費(fèi)用也是有增有減。

1、安徽

2、貴州

　　本次調(diào)整主要為推進(jìn)貨車(chē)ETC快捷通行所作的計(jì)費(fèi)方式的調(diào)整，收費(fèi)費(fèi)率采取平移方式進(jìn)行，不調(diào)價(jià)，不增加貨車(chē)總體負(fù)擔(dān)，主要內(nèi)容包括：

　　1.調(diào)整計(jì)費(fèi)方式。貨車(chē)收費(fèi)方式由計(jì)重收費(fèi)統(tǒng)一調(diào)整為按車(chē)（軸）型收費(fèi)，基本費(fèi)率為0.5元/公里。

　　2.統(tǒng)一車(chē)型分類(lèi)。根據(jù)《收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分類(lèi)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT／T489—2019），結(jié)合總軸數(shù)、車(chē)長(zhǎng)和總質(zhì)量將貨車(chē)分為6類(lèi)，并增加專項(xiàng)作業(yè)車(chē)大類(lèi)。

　　3.將貨車(chē)（軸）型收費(fèi)系數(shù)從過(guò)去的5類(lèi)車(chē)分別是1.5：3.5：6：7.5：9.5，采用費(fèi)率平移計(jì)算后，調(diào)整為6類(lèi)車(chē)分別是0.9：1.4：3：4.2：4.5：6.15。

　　4.六軸以上貨車(chē)（含大件運(yùn)輸）以6類(lèi)貨車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為基數(shù)，每增加一軸按增加0.5的收費(fèi)系數(shù)，專項(xiàng)作業(yè)車(chē)的車(chē)（軸）型收費(fèi)系數(shù)參照貨車(chē)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　5.以按里程加權(quán)平均的車(chē)貨總質(zhì)量（剔除超限超載等不合理因素）為重要依據(jù)，調(diào)整后在相同交通流量條件下，不增加貨車(chē)通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)，每一類(lèi)貨車(chē)車(chē)型在標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費(fèi)額不大于原計(jì)重收費(fèi)的應(yīng)交通行費(fèi)額。

3、江蘇

4、河北

　　密涿高速北三縣段和京秦高速北三縣段納入北京市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，執(zhí)行北京市收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，貨車(chē)不實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，調(diào)整貨車(chē)計(jì)費(fèi)方式后，仍然按照北京市收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　京津塘高速廊坊段當(dāng)前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與天津市收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相同，調(diào)整貨車(chē)計(jì)費(fèi)方式后，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與天津市仍保持一致。

　　除以上3條段高速公路外，省高速公路當(dāng)前執(zhí)行的貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)基本費(fèi)率共5個(gè)檔次，分別為0.06元/噸公里、0.065元/噸公里、0.07元/噸公里、0.075元/噸公里、0.08元/噸公里，調(diào)整計(jì)費(fèi)方式后，仍維持5檔收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。擬定貨車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案見(jiàn)下表。專項(xiàng)作業(yè)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參照同類(lèi)貨車(chē)執(zhí)行。

　　大件運(yùn)輸車(chē)輛收費(fèi)系數(shù)的確定按照1類(lèi)貨車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)13倍起計(jì)，每增加1軸，增加1類(lèi)貨車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1倍。

5、湖南

　　基本費(fèi)率為0.09元/噸·公里的省內(nèi)高速公路路段1類(lèi)貨車(chē)，以及G4京港澳高速、G60滬昆高速、G72泉南高速等3條高速公路省內(nèi)路段5、6類(lèi)貨車(chē)在新標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上暫執(zhí)行10%的通行費(fèi)減免優(yōu)惠。

6、云南

　　方案1，乘用車(chē)的基本費(fèi)率從每車(chē)每公里0.40元或0.43元調(diào)整為0.30元至0.60元;卡車(chē)的基本費(fèi)率從每公里每公里0.08元調(diào)整到0.055元到0.10元。

　　方案2，有必要區(qū)分9個(gè)運(yùn)營(yíng)實(shí)體的運(yùn)營(yíng)，并考慮超過(guò)500米的橋梁的收費(fèi)率。超過(guò)500米的橋梁隧道單獨(dú)收費(fèi)，并與普通路段相結(jié)合以收取通行費(fèi)。

　　普通路段（不包括500米以上的橋梁隧道）的基本費(fèi)率從每公里每公里0.40元或0.43元調(diào)整為0.30元至0.50元;卡車(chē)的基本費(fèi)率由目前的每公里0.08元調(diào)整為0.055元至0.09元;

　　對(duì)于500米以上的橋梁和隧道，乘用車(chē)的基本費(fèi)率為每車(chē)每公里0.90元至1.40元，而卡車(chē)的基本費(fèi)率為每公里每噸0.15元至0.23元。

7、四川

　　此方案滿足“每一類(lèi)收費(fèi)車(chē)型在標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費(fèi)額均不大于原計(jì)重收費(fèi)的應(yīng)交通行費(fèi)額”的要求，每類(lèi)車(chē)型總收費(fèi)基本不變，但存在各車(chē)型裝載率低的車(chē)輛通行費(fèi)有所上漲，裝載率高的車(chē)輛通行費(fèi)有所下降的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。

8、吉林

　　一類(lèi)和六類(lèi)與現(xiàn)行計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)持平，二、三、四、五類(lèi)與現(xiàn)行計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)均不同比例降低，從而實(shí)現(xiàn)貨車(chē)總體通行費(fèi)負(fù)擔(dān)的降低。

　　吉林省發(fā)展和改革委員會(huì)成本調(diào)查監(jiān)審局于2019年9月8日至2019年10月8日對(duì)吉林省高速公路集團(tuán)有限公司2016、2017、2018三個(gè)年度高速公路貨車(chē)按車(chē)型通行費(fèi)收費(fèi)成本實(shí)施了監(jiān)審。2016、2017、2018三年度吉林省高速公路標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的運(yùn)營(yíng)成本為平均為：2.612元/公里。

9、重慶

　　方案一：總體平移收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案

　　方案二：客貨收費(fèi)級(jí)差系數(shù)一致收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案

10、陜西

　　西銅高速公路按車(chē)次收費(fèi)，擬定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案見(jiàn)下表。

　　合法超限貨車(chē)，按同類(lèi)型車(chē)輛的2倍計(jì)收；非法超限貨車(chē)，按同類(lèi)型車(chē)輛的3倍計(jì)收。

11、內(nèi)蒙古

12、廣東

13、山西

　　貨車(chē)道路及橋隧收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：降低隧道收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，增加500米以上橋梁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行橋隧同價(jià)。具體標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1： 

     注：500米以上橋梁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從2020年4月1日起執(zhí)行。 

　　太佳臨縣、晉蒙和運(yùn)寶三座獨(dú)立橋梁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。按現(xiàn)行計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別轉(zhuǎn)換為車(chē)（軸）型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)6類(lèi)（軸）車(chē)在平移轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ)上下調(diào)了10%。

14、天津

　　根據(jù)交通部的規(guī)定，按軸收費(fèi)方案是不會(huì)高于計(jì)重收費(fèi)。但是按軸收費(fèi)模式下，同一車(chē)型，空重車(chē)收費(fèi)一樣。算費(fèi)用的時(shí)候我們也不能只按滿載算，如果不是滿載的情況下，費(fèi)用也不一定就低。具體漲或跌，需要大家自己算一算了。

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