央視新聞頻道和綜合頻道對峰會均進行了報道，重點聚焦“5G助力智能物流發(fā)展”。京東物流集團CEO王振輝介紹了國內(nèi)首個5G智能物流園區(qū)，“這個園區(qū)運用了數(shù)據(jù)的孿生技術(shù)，形成一個數(shù)字化的物流倉庫，通過算法等一系列技術(shù)手段，映射到實景倉庫中，全面提升了倉庫的運營效率?！比蛞苿油ㄐ畔到y(tǒng)協(xié)會高級顧問王建宙也表示，按照5G的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，每平方公里有100萬個鏈接，物流的要素鏈接將更加緊密，自動駕駛、遠程駕駛、遠程控制都將結(jié)合起來。

　　5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)深刻影響了物流乃至整個供應(yīng)鏈行業(yè)的發(fā)展。在峰會《產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路》高峰論壇上，行業(yè)大咖們也對這一熱點話題進行了積極探討。專家認(rèn)為，在5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)加持下，數(shù)字供應(yīng)鏈被寄望成為移動互聯(lián)網(wǎng)一樣的底層紅利，不僅打通產(chǎn)銷全鏈，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，還將在這一融合中跨界創(chuàng)新，帶來不可想象的變革。

“效率為王”讓數(shù)字供應(yīng)鏈成“寒冬熱點”

　　“新經(jīng)濟的資本市場，最近大家提的比較多的反而是寒冬，整體上感覺比較冷。而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，包括數(shù)字化的供應(yīng)鏈、物流行業(yè)，是寒冬中為數(shù)不多的一些熱點?！比A興資本董事總經(jīng)理王力行說。

　　10月29日，京東物流主辦的2019全球智能物流峰會在北京舉行，近兩千名來自政府部門、行業(yè)協(xié)會、科研院所、知名品牌商、投資基金、媒體等領(lǐng)域的人士參會，并圍繞智能物流推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、數(shù)字供應(yīng)鏈等話題進行探討。

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)沁B接上下游的重要組織方式和運行方式，聯(lián)系產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、流通，一直到送達用戶的過程，通過資源的配置，可以整合提高整體運行效率。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所所長王微表示，在信息化和數(shù)字化浪潮之下，數(shù)字供應(yīng)鏈不僅起到了暢通、連接和高效資源整合的作用，更重要的是它在引領(lǐng)創(chuàng)新，也正因為此，全球不論企業(yè)還是政府，都高度關(guān)注供應(yīng)鏈的創(chuàng)新方式。

　　王力行表示，投資圈將供應(yīng)鏈、物流行業(yè)視為熱點、風(fēng)口，這背后的邏輯是，供應(yīng)鏈、物流行業(yè)有12萬億的市場，規(guī)模巨大，而此前信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平整體偏低，因此在供應(yīng)鏈的數(shù)字化這一大的領(lǐng)域，發(fā)展空間巨大。

　　“人口紅利、底層的紅利放緩的時候，資本圈里提得最多的就是效率這個詞。物流、供應(yīng)鏈行業(yè)本身就是效率的關(guān)鍵要點，效率現(xiàn)在是為王的?！蓖趿π姓f，以數(shù)字化方式提升整體的效率，創(chuàng)造的空間和價值將非常巨大。

“產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化升級之路”高峰對話

產(chǎn)生像移動互聯(lián)網(wǎng)一樣的底層紅利

　　“供應(yīng)鏈的數(shù)字化，會對傳統(tǒng)的模式進行顛覆性的改變，一方面是單一節(jié)點的升級，一方面是整個鏈條間的黏合程度會更高。更重要的是，非供應(yīng)鏈里的因素會不斷滲入，帶來的更大改變可能是我們難以想象出來的。”中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院副院長遲永生說。

　　與會嘉賓認(rèn)為，供應(yīng)鏈的數(shù)字化將帶來不可想象的可能性，產(chǎn)生類似于移動互聯(lián)網(wǎng)一樣的底層紅利，這些變革將在多方面產(chǎn)生存量效率的提升以及新的增量。

　　一方面是消費品領(lǐng)域的供應(yīng)鏈升級，特別是快消品、高品質(zhì)的日常生活用品；

　　另一方面，除了商品還有服務(wù)，比如餐飲服務(wù)性行業(yè)，消費互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使大量服務(wù)都已轉(zhuǎn)向O2O，其供應(yīng)鏈的構(gòu)建非?？焖佟?

　　王微表示，更重要的是，供應(yīng)鏈的構(gòu)建已從消費端向上游延伸，未來劇烈的變革很可能出現(xiàn)在前期信息化基礎(chǔ)比較好的行業(yè)，也會出現(xiàn)在本身數(shù)字化水平不高，但在對接更多的創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)時，面臨較大創(chuàng)新壓力的行業(yè)，這些企業(yè)有望實現(xiàn)突飛猛進，比如物流行業(yè)。

供應(yīng)鏈數(shù)字化是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最佳入口

　　中國的消費正在出現(xiàn)巨大的變革，消費者不光關(guān)注商品本身，還追求購買商品全過程中的體驗，京東物流等企業(yè)已經(jīng)把體驗提升到了很高的水平，這也是為什么每個企業(yè)都要對供應(yīng)鏈優(yōu)化，對數(shù)字化非常重視的原因?！泵膳＜瘓F CIO張決說。

　　她認(rèn)為，消費者希望在各種渠道都能便捷買到想要的東西，這對消費者來說需求很簡單，但對企業(yè)來說，要對全渠道的供應(yīng)鏈做到最優(yōu)，靠數(shù)據(jù)驅(qū)動每個環(huán)節(jié)。數(shù)字化供應(yīng)鏈帶給不同行業(yè)的這個命題，需要類似蒙牛這樣的企業(yè)去帶動整個行業(yè)的資源配置做到最優(yōu)。

　　LLamasoft CEO Razat也提到，全球經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都離不開供應(yīng)鏈的升級創(chuàng)新，價值供應(yīng)鏈提供的不僅是端到端（從商家端到消費者端）的供應(yīng)鏈優(yōu)化，還包括各種場景的供應(yīng)鏈設(shè)計、模擬以及創(chuàng)新。如何滿足中國低線城市的消費者需求，讓整個物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋這些地區(qū)，也是企業(yè)未來聚焦的一個難點。

　　基于這些變革，京東物流在峰會上提出搭建“供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺”（OPDS），基于不同屬性的產(chǎn)業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，推動供應(yīng)鏈對產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化改造與技術(shù)賦能。京東物流CEO王振輝表示，隨著物流服務(wù)的邊界不斷拓寬，京東物流不止服務(wù)于消費側(cè)，更要在產(chǎn)業(yè)側(cè)驅(qū)動生產(chǎn)效率和經(jīng)營效率的提升?！肮?yīng)鏈數(shù)字化是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最佳入口。未來，無論是工廠還是農(nóng)場，都將擁有智能化、數(shù)字化的供應(yīng)鏈能力。”

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