據(jù)歐洲媒體16日報道,歐盟競爭當局15日宣布對20家包裹運送企業(yè)以及行業(yè)工會TLF判處兩項罰款,總額6.723億歐元,因為這些企業(yè)搞價格默契。這是競爭當局2000年以來開出的金額第二大的罰款?!?
第一項罰款額6.709億歐元,罪名是2004年到2010年“競爭對手之間就確定年度漲價幅度不斷協(xié)商”?!?
在涉案企業(yè)中罰款額超過5000萬歐元的有5家,依次是喬達國際貨運公司(Geodis,1.96億歐元),郵政局旗下子公司“快遞公司”Chronopost(9900萬),敦豪快遞公司(DHL Express France,8100萬),TNT Express France(5800萬),吉力士快遞公司(GLS,5500萬)。
行業(yè)工會TLF被罰款3萬歐元,因為該工會“不僅積極參與組織非法串通,而且參與嚴守秘密”?!?
競爭當局在公報中指出,這些企業(yè)在漲價宣傳攻勢前和后經(jīng)常組織圓桌會議,得以統(tǒng)一他們的價格需求,確保它們商業(yè)談判的安全。這些會議都是秘密進行的,沒有任何正式記錄?!?
競爭當局考慮了多種因素計算出這個巨額罰款,主要有搞價格默契的時間長度,嚴重性以及對經(jīng)濟造成的損失,特別是對中小企業(yè)。中小企業(yè)沒有足夠的談判權(quán),是這種價格默契的主要受害人?!?
另一方面,競爭當局也要權(quán)衡涉案企業(yè)可能存在的經(jīng)濟困難、企業(yè)有網(wǎng)開一面的要求以及沒有企業(yè)對指責提出爭議等幾個因素?! ?
第二筆罰款針對的是TLF工會以及上述20家企業(yè)中的15家,每個涉案單位或企業(yè)均罰款140萬歐元,因為它們共同確定了把“柴油漲價”轉(zhuǎn)嫁給顧客的辦法。這些企業(yè)2004年5月到2006年1月密商如何把柴油價的漲幅轉(zhuǎn)移到顧客頭上,并就原則和辦法達成共識。
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