2015年對于銷售公司來說注明是不平凡的一年,不僅國內(nèi)市場面對嚴峻形勢,一直平穩(wěn)上升的海外市場也開始面臨越來越多的挑戰(zhàn)。
首先,錫柴配套解放車出口最大的伊朗市場已于2015年10月正式解禁,市場自2015年第二季度開始進入觀望階段,客戶普遍對解禁后歐美日韓期待較高,同時認為中國品牌將大幅度降價。錫柴今年上半年出口伊朗6DM2-42E3發(fā)動機1500臺,下半年由于庫存積壓已無訂單。12月份,又傳來錫柴配套集團外廠家出口最大的越南市場將大幅調(diào)整自卸車關稅的消息。據(jù)悉,越南政府已正式發(fā)布法規(guī),上調(diào)載重車進口稅包括:載重量10噸至20噸的進口稅從30%增至50%;載重量20噸至24噸的從20%增至50%;水泥運輸車等從15%增至20%。這意味著明年錫柴在傳統(tǒng)越南市場上也將面臨大幅下滑的挑戰(zhàn)。
在此嚴峻的出口形勢下,錫柴銷售公司海外市場部充分利用海外辦事處和全廠各部門的力量,配合整車廠和海外代理商做好服務工作,面對伊朗、委內(nèi)瑞拉、秘魯、南非、越南等市場的批質(zhì)量問題,積極探索解決方案,并派員現(xiàn)場服務,做好代理的安撫工作;面對越南登檢局越來越嚴格的檢測,借助無錫油研所和濟南檢測中心的力量進行發(fā)動機調(diào)試,確保所有登檢樣機滿足登檢局要求。同時,在已有整車出口的基礎上,積極開拓單機配套市場,并獲得了印尼、伊朗、俄羅斯等市場的小批量樣機訂單,使得今年出口市場提前完成了2萬臺的出口指標。
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文章來源:一汽解放無錫柴油機廠
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