目前市場最受用戶青睞的非江淮帥鈴T6創(chuàng)客版平底貨箱皮卡莫屬，究其原因，在于帥鈴T6的平底貨箱車型不僅保持了“原汁原味”的皮卡造型，更是在動力性、裝載性等方面大幅提升，為創(chuàng)客們深度定制，承載起創(chuàng)客們的事業(yè)和家庭。

江淮帥鈴T6 2018款 創(chuàng)客版 舒適型 2.0T柴油 139馬力 兩驅(qū) 長軸雙排皮卡(HFC1037DKV) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 9.78萬 詢底價(jià)

顏值依然在線

　　誠然，購買平底貨箱皮卡的用戶最關(guān)注的是裝載能力，但美觀、舒適依然是不容忽視的考量因素，尤其是在年輕用戶占據(jù)消費(fèi)主流的當(dāng)下，就算是平底貨箱皮卡，也該有皮卡的樣子，而不是簡單的將皮卡和輕卡做拼接。

　　帥鈴T6從上市之初就被用戶贊為最漂亮的皮卡，外觀設(shè)計(jì)上，帥鈴T6創(chuàng)客版平底貨箱皮卡繼承了其家族經(jīng)典大氣、精致時(shí)尚的優(yōu)秀基因。干凈利落的線條與輪廓，勾勒出優(yōu)美時(shí)尚的前臉造型；美式雙輻條鍍鉻中網(wǎng)與黑色蜂窩式進(jìn)氣口更顯粗獷霸氣；貫穿車體的俯沖式腰線設(shè)計(jì)，凸顯出靜中有動的進(jìn)取姿態(tài)，顛覆了消費(fèi)者對皮卡形象的傳統(tǒng)認(rèn)知。

　　最重要的是，江淮帥鈴T6平底貨箱皮卡的貨箱只是在原型車基礎(chǔ)上進(jìn)行升級改進(jìn)，依舊保持了自己超高的顏值，并且在離地間隙等通過性指標(biāo)上也沒有犧牲。而且，帥鈴T6還是目前平底貨箱皮卡中唯一保持皮卡頭皮卡斗原設(shè)計(jì)的車型。

實(shí)力不容“小”覷

　　在創(chuàng)客們最關(guān)注的裝載能力上，帥鈴T6創(chuàng)客版平底貨箱皮卡最突出的的特點(diǎn)是，承載性能高，實(shí)用性強(qiáng)。沒有了兩個(gè)為后輪胎緩沖預(yù)留空間造成的鼓包，帶來的直接影響就是能使皮卡貨箱的空間被充分利用，加上標(biāo)準(zhǔn)版1520×1520×470（加長版1520×1810×470）的貨箱尺寸，本來就比同級車型大上一圈，為用戶帶來了更多的貨物承載空間，這對于從事于工程、林木、海鮮等關(guān)注裝載空間的行業(yè)的用戶來說，裝貨更加便利實(shí)用。

　　舉個(gè)例子，當(dāng)工地運(yùn)輸直徑為580mm的油桶時(shí)，常規(guī)的加長皮卡只可以放置4個(gè)油桶，而帥鈴T6平底貨箱由于沒有鼓包，足足能放置6個(gè)油桶，載貨和經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)于提升了50%，這對用戶來說是真實(shí)的價(jià)值提升。

　　不僅如此,帥鈴T6平底貨箱皮卡還采用了超強(qiáng)板簧和強(qiáng)悍的車架結(jié)構(gòu)，前端弧形防撞梁、潰縮吸能盒結(jié)構(gòu)、變截面梯形加強(qiáng)車架，大大提升車輛的承載能力，相較普通皮卡裝載量至少提升0.5噸。

　　另外，帥鈴T6創(chuàng)客版平底貨箱皮卡匹配的是由江淮聯(lián)合世界核心技術(shù)研發(fā)的2.0CTI高效發(fā)動機(jī)，達(dá)到102kW最大功率和320N·m的最大扭矩，市場同級車相比都處于絕對優(yōu)勢。滿載時(shí)最高時(shí)速可達(dá)到150KM/H，優(yōu)于市場上同級別車型。發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)大扭的優(yōu)勢更加明顯，1600轉(zhuǎn)時(shí)即輸出峰值扭矩，爆發(fā)感瞬間啟動，中高速毫不費(fèi)力。搭配上亞洲領(lǐng)先技術(shù)LC5T80五檔手動變速器和近200mm的最小離地間隙，無論是小山丘、濕滑碎石路還是泥坑，帥鈴T6創(chuàng)客版平底貨箱皮卡都可輕松穿越。

　　最主要的是，該款皮卡是結(jié)合創(chuàng)客們的需求深度定制，超高顏值為創(chuàng)客漲面子，高效動力讓前行更有力，更大承載兼顧創(chuàng)客們的事業(yè)和生活。從實(shí)用角度出發(fā)，能夠最大限度滿足用戶“多拉、快跑”的使用需求，助力創(chuàng)客追求創(chuàng)業(yè)夢想，做財(cái)富路上真正的好伙伴。

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