在當前嚴格治超的運輸環(huán)境下，為了追求更高的運輸效率，“輕量化”已然成為重卡發(fā)展的主流趨勢之一。對車企來說，單純降低自重并不難，但在保證安全、可靠性、承載能力不降低的前提下，重卡“瘦身”仍需要大量的技術(shù)儲備。

中國重汽 HOWO T7H重卡 440馬力 6X4牽引車(速比:3.7)(ZZ4257V324HE1B) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 34.59萬 詢底價

全面降重實現(xiàn)輕量化

　　為滿足市場對產(chǎn)品的輕量化需求，中國重汽以新材料、新工藝、新設(shè)計、新結(jié)構(gòu)的方式實現(xiàn)了有效降重，充分展現(xiàn)了自身技術(shù)實力。

　　底盤方面，據(jù)了解，HOWO T7H底盤部件采用鋁合金支架、輕量化鋼圈、輕量化V推桿和平衡軸、鋁合金后尾梁、輕量化鑄造梁等新型設(shè)計及部件，降重達210Kg。

　　騎馬螺栓進行了重新設(shè)計，螺母連接板之前在板簧上方安裝，并且距離鞍座連接板較近。改進之后的騎馬螺栓不僅安裝維修更方便，在力學結(jié)構(gòu)上也更加合理，減震性能大大提升。

　　駕駛室方面，臥鋪依舊采用了980mm超寬臥鋪，此外，HOWO T7H輕量化產(chǎn)品并沒有因為降低重量在安全性上進行妥協(xié)，其駕駛室沿用了1.3mm鋼板，為目前主流車型中最厚鋼板。

　　車輪總成方面，HOWO T7H輕量化產(chǎn)品采用前鋁合金+后輕量化貞元旋風鋼圈設(shè)計。前輪部分鋁合金鋼圈較普通鋼圈減重38%，強度滿足使用需求，有助于降低制動帶來的升溫。

　　貞元旋風鋼圈材質(zhì)是韓國浦項鋼鐵的微合金高強度鋼，重量較普通鋼圈減重26%，強度增加15%，重量更輕，強度更高。

　　車架部分，輕量化鑄造橫梁采用球磨鑄鐵QT700，這種材質(zhì)的各種力學性能更優(yōu)秀，保證承載性能的同時，降低車架重量。

安全與舒適缺一不可

　　配置上，HOWO T7H輕量化車型與普通的T7H干線牽引車沒有太多區(qū)別，動力方面，搭載10.518L排量的中國重汽MC11.44-50發(fā)動機，可選配中國重汽與威伯科聯(lián)合開發(fā)的重型卡車專用AMT自動變速箱。正常路況自動換擋，特殊路況手動干預(yù)，能夠降低一半以上的工作強度。

　　舒適性方面，HOWO T7H輕量化產(chǎn)品采用了四點氣囊駕駛室懸掛和豪華空氣座椅，減輕了運輸人行車時的顛簸感，緩解了駕駛疲勞。

　　為滿足不同用戶實際用車習慣及地域化需求，T7H為用戶提供了多樣化配置選擇，例如AMT自動變速箱、福伊特液力緩速器、駐車空調(diào)、獨立暖風、雙腔油箱、多功能方向盤、220V逆變器等，保證了運輸人多樣化的使用需求。

　　另外，HOWO T7H輕量化車型上大量采用零部件都選用了福士(VOSS)、弗列加、博世（BOSCH）、曼胡默爾(MANN+HUMME)、威迪歐(VDO)、貝洱( BEHR)、泰明頓（TMD）、威伯科（WABCO）、福伊特（VOITH）、SKF等國際知名品牌的產(chǎn)品，整車的可靠性進一步提升。

兼具節(jié)油與智能技術(shù)

　　運輸人常說一句話，“省到就是賺到”。HOWO T7H輕量化產(chǎn)品在保證駕駛員安全和舒適性的前提下，也在盡最大努力降低油耗。

　　低風阻駕駛室與低滾阻輪胎的搭配，令整車更加節(jié)油。據(jù)悉，HOWO T7H輕量化產(chǎn)品能夠帶來8%-10%的燃油經(jīng)濟性提升，每年僅燃油費的開支就可以節(jié)省3-4萬元。

　　智能化方面，“智慧重汽”APP可以通過對駕駛員操作習慣進行分析，提出合理化建議，提高運輸人的行車水平；還對智能通采集的海量行車數(shù)據(jù)進行分析，針對不同路況及細分市場特點對行車程序進行優(yōu)化升級，帶來的燃油消耗率降低也相當可觀。

　　“智慧重汽”利用移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，堅持以用戶為中心，打造了一個汽車銷售與后市場服務(wù)平臺，集個性化定制、智能用車、智能管車、救援服務(wù)、維修配件、金融保險、物流配貨和二手車交易等主要功能于一體，為用戶提供全過程、全價值鏈、全生命周期的智能服務(wù)。

　　HOWO T7H輕量化產(chǎn)品精準抓住了標載運輸對效率的追求，將在新一輪激烈競爭中發(fā)揮重要作用。

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