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離合踏板鬧脾氣 有這幾招治它!

2019-06-25 11:19:36

  開車,是一件很疲憊的事情。特別是對于卡車司機來說,駕駛時間偏長,本身就很疲憊。這時離合器的踏板再鬧點小脾氣,則會讓卡友倍感身心疲憊。今天歐Sir就給大家分析一下造成離合器踏板沉重的幾個常見原因。

離合踏板鬧脾氣 有這幾招治它!

壓縮空氣壓力低

  前面提到的離合器助力缸損壞引起的踏板沉重,但有些時候不一定是助力缸本身原因導致的。如果通向助力器的壓縮空氣壓力過低,就會造成助力不足現象地發(fā)生。

  出現此類故障后應優(yōu)先對通往離合助力器的壓縮空氣壓力進行檢查。


回位彈簧拉力大

  為了讓離合器踏板在松開時能準確快速回到待命位置,踏板處都會設計一根回位彈簧。如果踏板沉重的現象是在更換了新彈簧后出現的,那很有可能就是離合器踏板回位彈簧拉力太大造成的。

  這個問題比較容易解決,只要更換一根較小拉力的彈簧就可以了。


離合助力缸損壞

  現在市場上的重卡離合器大多都用了助力系統,使用了這種離合器助力系統之后,操作會比較輕便。但如果離合助力缸出了故障,可能就會造成助力不足,最終表現就是踩踏離合器踏板時非常沉重。


潤滑不足

  卡車的離合器是由助力缸通過一系列的機械結構驅動壓盤完成分離的,如果潤滑不足,摩擦力過大,就會引發(fā)離合器踏板沉重。

  但很多時候我們在加注潤滑脂時都會忽視這個潤滑點的存在,造成撥叉軸摩擦力過大引發(fā)踏板沉重,甚至最終會造成撥叉負荷過大疲勞斷裂。


  以上這些故障引起離合器踏板沉重相對來說比較常見,但其實引發(fā)沉重的原因遠不止這幾個。大家如果遇到了此類問題,一定要從多方面入手檢查,防止不必要的維修造成損失。

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