近日，國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》（簡稱《方案》）。交通運輸部召開取消高速公路省界收費站總指揮部全體(擴大)會議，落實黨中央、國務院決策部署，發(fā)布《取消高速公路省界收費站工作總方案》(簡稱《總方案》)?！斗桨浮芳啊犊偡桨浮钒l(fā)布后，各地迅速響應，紛紛行動起來。

浙江：細化要求盡銳出戰(zhàn)

　　5月20日，浙江省交通運輸廳召開專題會議，進一步研究深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站有關工作。

　　浙江高度重視此項工作。4月22日，浙江省副省長高興夫聽取了專題情況匯報;省交通運輸廳多次召開廳黨組會議和廳長辦公會議專題研究。5月17日，在交通運輸部組織召開的深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作視頻會議后，浙江省交通運輸廳黨組書記、廳長陳利幸立即作出工作部署，第一時間傳達會議精神，并將貫徹落實情況向浙江省政府和交通運輸部作了匯報。

　　陳利幸在專題會議上表示，深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作，是黨中央、國務院作出的重大決策部署，是一項嚴肅的政治任務、重大的民生工程，也是一場必須打贏的硬仗。全行業(yè)要盡銳出戰(zhàn)，把握關鍵節(jié)點，整合各方力量，體現(xiàn)高質(zhì)量高標準，確保各項任務如期完成。

　　會議聽取浙江省交通運輸廳黨組成員、省公路與運輸管理中心主任胡嘉臨關于取消高速公路省界收費站工作體系、實施方案及全省動員會籌備工作情況匯報，并就做好實施方案設計、完善工作體系和政策體系、ETC用戶推廣、工程建設等重點內(nèi)容逐項深入討論研究，明確具體工作要求。

　　浙江省還將于近日召開全省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站動員大會。

山西：倒排工期確保按時保質(zhì)完成

　　山西省委常委、副省長胡玉亭就山西省深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站工作作了部署，要求倒排工期、壓茬推進，確保按時保質(zhì)完成任務。

　　胡玉亭強調(diào)，深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站工作，是一項嚴肅的政治任務、重大的民生工程，是一項技術(shù)復雜、任務艱巨的系統(tǒng)工程，時間緊，要求高。要提高政治站位，各單位主要領導要親自上手，統(tǒng)籌安排，把取消高速公路省界收費站工作真正落到實處。要周密部署，加快推進，各有關方面要充分認識這項任務的重要性和緊迫性，精心組織，周密部署，倒排工期，壓茬推進，確保按時保質(zhì)完成任務。要按照《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，結(jié)合山西省實際，盡快制定出臺方案；各有關方面要認真梳理、分解工作內(nèi)容，明確時間節(jié)點，達到實操要求，盡快組織實施。

河南：建立工作日報制度

　　河南成立由副省長徐光為總指揮長，省政府辦公廳、省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省財政廳等相關單位負責同志為成員的河南省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領導小組和總指揮部，建立了攻堅戰(zhàn)戰(zhàn)報制度和工作日報制度。

　　交通運輸部召開視頻會議后，河南省副省長徐光作出批示，要求提高政治站位，扎實推進取消高速公路省界收費站這一重大政治任務和頭等攻堅工程，確保如期高質(zhì)量完成。

　　河南省交通運輸廳黨組書記、廳長劉興彬表示，要認真學習領會會議精神，準確把握河南的區(qū)位重要性，積極與部協(xié)調(diào)對接，確保按期按質(zhì)完成各項工作任務。

　　河南高度重視取消高速公路省界收費站相關工作。5月17日下午，河南省交通運輸廳組織召開了專題工作會議，安排部署現(xiàn)階段各項重點工作任務，明確分工、壓實責任。5月18日至19日，河南省交通運輸廳相關單位負責人起草并討論研究實施方案和工作指揮部組成方案。5月20日，河南召開深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站攻堅戰(zhàn)推進會，專題研討相關實施方案、工作指揮部組成方案及ETC發(fā)展情況。

內(nèi)蒙古：強化系統(tǒng)安全建設

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)公路路政執(zhí)法監(jiān)察總隊重點從起草工程實施建議、強化系統(tǒng)安全建設、改造升級收費系統(tǒng)、摸清人員底數(shù)等6個方面下功夫，提前謀劃、搶前抓早，積極推進取消高速公路省界收費站工作。

　　一是研究起草工程實施建議。按照交通運輸部有關會議精神，研究起草工程實施建議，明確了工作目標，確定了重點工作以及重點關注事項。

　　二是強化系統(tǒng)安全建設。按照交通運輸部統(tǒng)一要求，開展高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(ETC)系統(tǒng)國產(chǎn)密碼算法遷移工程建設，推動自治區(qū)ETC核心設備和安全產(chǎn)品國產(chǎn)應用。

　　三是推進聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)網(wǎng)絡信息安全等級保護工作。目前已完成差距分析，計劃近期進行升級改造，力爭9月份完成“三級等?！睖y評并向公安部門備案。

　　四是改變高速公路通行費拆分結(jié)算劃撥方式。完成多項基礎測試和9家高速公路經(jīng)營管理單位及銀行的協(xié)調(diào)工作，于5月1日起順利將全區(qū)高速公路現(xiàn)金通行費全額結(jié)算劃撥方式變更為差額結(jié)算劃撥方式，為下一步全國撤站并網(wǎng)對接提前打好基礎。

　　五是統(tǒng)計改革涉及人員底數(shù)。按照“轉(zhuǎn)崗不下崗”和多渠道安置收費人員的原則，加快起草人員安置建議方案。

　　六是加強專題調(diào)研。自5月6日起，自治區(qū)公路路政執(zhí)法監(jiān)察總隊分5個調(diào)研組對全區(qū)18個省界收費站和各路段同步開展全方位調(diào)研，實地勘驗機電、通信、監(jiān)控、收費系統(tǒng)、土建、工程規(guī)劃和建設等情況，確保待交通運輸部實施方案和總體技術(shù)方案下發(fā)后立即開展相關工作。

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