初次見(jiàn)到施世杰，他正在親自調(diào)度指揮運(yùn)輸車輛，交談中感受到，他身上有著南方企業(yè)家身上所特有的低調(diào)務(wù)實(shí)的親切感。

　　如今，施世杰所經(jīng)營(yíng)的永杰鴻供應(yīng)鏈有限公司(以下簡(jiǎn)稱：永杰鴻物流)被當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)內(nèi)人士稱為：廈門市城市配送“王者”，而他也早已是福建物流圈內(nèi)的風(fēng)云人物。

　　永杰鴻物流從最初公司擁有1輛運(yùn)輸車，到擴(kuò)展至9輛的小車隊(duì)，再到發(fā)展壯大為如今擁有120余輛自有車輛的物流公司，施世杰坦言經(jīng)歷過(guò)太多的曲折，也嘗遍了創(chuàng)業(yè)路上的酸甜苦辣。

1+1>2:永杰鴻“普貨+冷藏”的高低搭配

　　施世杰說(shuō)，他年輕時(shí)也曾是個(gè)體運(yùn)輸人，駕駛著一臺(tái)微卡跑業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)如果想擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，就必須要與他人合作，特別是大公司或高端貨物都需要由運(yùn)輸公司來(lái)承運(yùn)。

　　靠著朋友們的幫助，施世杰用九臺(tái)車打造出了永杰鴻物流，但是發(fā)展至今，施世杰花費(fèi)了十多年才讓公司的經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

　　據(jù)悉，永杰鴻物流主打最后一公里運(yùn)輸，以“無(wú)人交接”的模式，為星巴克、麥當(dāng)勞等知名食品連鎖店配送貨物。

　　目前，擁有100多輛卡車的永杰鴻物流可以算得上是根基深厚，施世杰介紹道，真正讓永杰鴻物流實(shí)現(xiàn)發(fā)展的是“普貨+冷藏車”的經(jīng)營(yíng)模式，并且實(shí)現(xiàn)了1+1>2的盈利效果。如今永杰鴻物流幾乎壟斷了廈門市的蛋糕運(yùn)輸行業(yè)。

　　“我們?cè)谧稣麄€(gè)福建省的蛋糕運(yùn)輸，除此之外，廈門本地的兩個(gè)豬肉屠宰場(chǎng)都被我們承包了，90%的產(chǎn)品都是通過(guò)永杰鴻物流的車輛運(yùn)送至每一家超市、每一個(gè)菜市場(chǎng)?！?

　　由于年輕人對(duì)甜食的喜愛(ài)，蛋糕烘焙行業(yè)飛速發(fā)展，行業(yè)前景非常好。

　　同時(shí)，永杰鴻物流的客戶也提出了更高的要求：蛋糕需要恒溫車運(yùn)輸，車輛必須控制在5-10℃之間。為此，施世杰給車輛全部安裝了空調(diào)，并為客戶提供了送貨上門的服務(wù)。

高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求:永杰鴻還要做大做強(qiáng)

　　在城市配送快速發(fā)展的今天，永杰鴻還針對(duì)不同企業(yè)所需要的服務(wù)制定個(gè)性化的配送方案。

　　例如星巴克對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的要求是-18℃，對(duì)車輛和冷機(jī)的匹配度要求很高。經(jīng)過(guò)多方面的考察，奧鈴CTS成為了施世杰的首選，助力他為客戶提供高端定制化服務(wù)。

　　施世杰對(duì)《運(yùn)輸人》小編介紹，在永杰鴻物流的車隊(duì)中，輕卡是絕對(duì)主力，其中近50臺(tái)車都是奧鈴品牌。

　　施世杰評(píng)價(jià)道：“奧鈴的口碑非常好，品牌和服務(wù)都令人滿意。一部?jī)?yōu)秀的卡車，我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)具有安全、舒適、節(jié)油等特點(diǎn)?！?

　　另外，奧鈴CTS的售后服務(wù)也令施世杰豎起了大拇指。“都說(shuō)買車就是買服務(wù)，這句話一點(diǎn)不假?，F(xiàn)在我的車開(kāi)到哪里，都能夠享受來(lái)自福田奧鈴4S店的售后服務(wù)?！?

　　在購(gòu)車前，施世杰會(huì)對(duì)車輛的全生命周期成本進(jìn)行考核和評(píng)估，奧鈴CTS是他計(jì)算出的成本最為最優(yōu)化的產(chǎn)品。正因如此，永杰鴻未來(lái)計(jì)劃將車輛全部更換為這款產(chǎn)品。

　　為了配合客戶的經(jīng)營(yíng)需要，永杰鴻物流全年無(wú)休，這對(duì)奧鈴的售后服務(wù)提出了更加嚴(yán)苛的要求。

　　“有一件事情令我非常感動(dòng)，去年大年初二，我們的車輛啟動(dòng)馬達(dá)壞掉了，結(jié)果廈門的經(jīng)銷商直接為我們從新車上拆下一個(gè)新的更換上，保證了我們的運(yùn)輸效率?！?

以人為本?讓員工多勞多得

　　2019年，物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)有下滑的趨勢(shì)，對(duì)此施世杰有著清醒的認(rèn)識(shí)?！袄洳匦袠I(yè)基本上是三年一次洗牌，近兩年的市場(chǎng)略顯艱難，只能靠一步一個(gè)腳印來(lái)穩(wěn)步前進(jìn)?！?

　　另外，在車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)上，永杰鴻物流以10輛車為一組，搭配一名駕駛員和應(yīng)急車輛作為備用。“這樣的配比考慮的是成本和服務(wù)的問(wèn)題，要把客戶服務(wù)到家，讓客戶滿意。”

　　為了保證永杰鴻物流在行業(yè)中能夠持續(xù)保持優(yōu)勢(shì)地位，施世杰正在不斷提高自身的服務(wù)水平，例如，公司擁有自己配套的維修、加油、洗車團(tuán)隊(duì)，一站式服務(wù)讓整體運(yùn)營(yíng)成本更低。

　　由于每逢節(jié)假日或過(guò)年，永杰鴻物流都要堅(jiān)持運(yùn)轉(zhuǎn)，施世杰也知道自己的員工非常想家。大家在大年三十的食堂一起吃一頓團(tuán)圓飯，已是公司的一個(gè)傳統(tǒng)，也有著家的氣氛。

　　此外，駕駛員的舒適體驗(yàn)和安全也是施世杰選車時(shí)著重考慮的重要因素。

　　“安全對(duì)運(yùn)輸人來(lái)說(shuō)實(shí)在太重要了，每個(gè)人都是整個(gè)家庭的頂梁柱。我的這幫兄弟們每天非常辛苦，所以希望他們能夠舒舒服服的工作?！彼x擇奧鈴CTS也是看中了內(nèi)飾跟轎車非常接近，舒適度更高。

　　施世杰不會(huì)講“以人為本”的大道理，卻將“以人為本”落到了實(shí)處?！拔也粫?huì)冷落任何人，工作就是要多勞多得、論功行賞，讓好的員工可以得到更多的收獲?！笔┦澜苓€為駕駛員提供了其他的后續(xù)保障，讓員工更有歸屬感。

　　施世杰說(shuō)：“目前企業(yè)蒸蒸日上，要帶領(lǐng)這么多兄弟一同發(fā)展，我個(gè)人還是有一定的壓力的，所以更了解口碑對(duì)一個(gè)企業(yè)的重要性?！?

　　未來(lái)，施世杰將目光瞄準(zhǔn)了凍庫(kù)，以期將企業(yè)做大做強(qiáng)?！斑@也是提高自身服務(wù)的一種方式，就是把工廠的貨物拉到我們的庫(kù)里面來(lái)，用自己的車輛完成最后一公里運(yùn)輸。”

　　人們常說(shuō)，一個(gè)人的經(jīng)歷，都是無(wú)數(shù)個(gè)選擇所決定的。

　　施世杰從單槍匹馬，到如今永杰鴻物流在當(dāng)?shù)匦袠I(yè)中獨(dú)樹一幟，發(fā)展的歷程中他始終保持著勤奮務(wù)實(shí)，為客戶盡可能提供更多的價(jià)值，相信他便是在企業(yè)的發(fā)展中，做出了無(wú)數(shù)的正確決定。

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