交通運輸部：2019年底高速公路將實現(xiàn)移動支付全覆蓋

2019-02-26 09:09:45

　　交通部要求著重提升貨車ETC的發(fā)展和覆蓋率，推動貨車在公路運輸中降本增效。福田汽車作為交通部ETC項目參研單位，且是目前國內(nèi)唯一參與交通部貨車ETC項目的主機廠，與網(wǎng)路智聯(lián)共同深度參與了貨車ETC相關(guān)課題研究和技術(shù)應(yīng)用。

　　“2019年底前，我國將實現(xiàn)手機移動支付在高速公路人工收費車道全覆蓋?！?019年1月31日獲悉，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在新聞發(fā)布會上列出了交通運輸部今年12件民生實事任務(wù)清單，大力推廣手機移動支付并加快不停車電子收費系統(tǒng)(ETC)的應(yīng)用便是任務(wù)之一。

　　吳春耕介紹，交通運輸部組織制定了收費公路應(yīng)用移動支付的相關(guān)技術(shù)要求，鼓勵收費公路經(jīng)營管理單位在人工收費車道支持移動支付，作為停車現(xiàn)金交費的補充方式，為用戶提供多種支付選擇。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前29個聯(lián)網(wǎng)收費省份中，已有河南、山東、浙江、上海、江蘇等14個省份實現(xiàn)了高速公路人工收費車道移動支付全覆蓋，廣西、陜西、重慶、北京、天津、廣東等14個省份正在開展試點工作。

　　“下一步，交通運輸部將積極指導(dǎo)各地交通運輸主管部門和收費公路經(jīng)營管理單位，進(jìn)一步完善相關(guān)政策措施，加快推廣移動支付在人工收費車道應(yīng)用。”吳春耕同時也建議廣大用戶優(yōu)先使用ETC通行高速公路，全程不停車交費，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”。

　　交通運輸部提出要推動取消高速公路省界收費站的工作，利用高速公路電子不停車收費(ETC)等新的信息技術(shù)，替代人工收費的方式，進(jìn)一步提高車輛通行效率，達(dá)到降低物流成本的目的。

　　基于此，面向以物流運輸為主的客戶，福田戴姆勒汽車根據(jù)貨車諸多的消費場景，提供歐曼超級重卡貨車ETC+其他場景下的增值服務(wù)，通過多元化產(chǎn)品的提供及不同環(huán)節(jié)服務(wù)主體的合作，不僅加速重卡物流生態(tài)圈的建設(shè)，更助力加速構(gòu)建我國現(xiàn)代交通及物流運輸體系。

　　面向未來，在交通運輸部《智慧交通讓出行更便捷行動方案》的政策指導(dǎo)下，福田戴姆勒汽車致力于推動交通運輸業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”、汽車金融、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等深度融合，打造涵蓋全生命周期運營場景的服務(wù)，積極探索創(chuàng)新協(xié)作共贏的應(yīng)用模式和商業(yè)模式，以重卡物流生態(tài)圈不僅便捷人們交通出行，提高物流運輸效率，更為我國從交通大國向交通強國邁進(jìn)提供新的發(fā)展路徑。

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