最近天氣越來(lái)越冷，卡友們?yōu)槎颈ｐB(yǎng)的那些事兒討論了起來(lái)，冬季保養(yǎng)，機(jī)油該咋選呢？

　　進(jìn)入冬季因?yàn)闅鉁氐南陆担罱枚嗫ㄓ逊从巢恢撨x擇什么標(biāo)號(hào)的機(jī)油，尤其北方地區(qū)因?yàn)闇囟忍徒?jīng)常導(dǎo)致車打不著火，今天我們就一起來(lái)探討一下，冬天機(jī)油應(yīng)該如何選擇。

● 機(jī)油標(biāo)號(hào)代表什么？

　　相信卡友都知道，機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有冷卻、潤(rùn)滑、清潔、防銹、抗氧化等作用，機(jī)油的粘度與環(huán)境溫度以及車輛本身工作的溫度息息相關(guān)。在去加油站或者自己購(gòu)買的時(shí)候，都會(huì)遇到要什么型號(hào)的機(jī)油這種問(wèn)題，可能對(duì)方會(huì)給出5W-40、15W-40這樣的選擇。那么到底該加什么型號(hào)，這就需要卡友明白其代表什么意思。

　　在機(jī)油的外包裝上都會(huì)有SAE和API這兩組標(biāo)號(hào)，SAE（是“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě)）通常代表的是機(jī)油粘度，比如SAE40、SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40，型號(hào)中大寫(xiě)的“W”代表冬季（Winter），是適合在冬季使用的，而W前面的數(shù)字越小意味著粘度越低，工作中的流動(dòng)性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好。

　　W后面（橫杠后面）的數(shù)字是代表機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明在高溫下的保護(hù)性能越好。像SAE40、SAE50這樣只有一組數(shù)值的稱為單級(jí)機(jī)油，不能在寒冷的冬季使用。而SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有的，15是冬天時(shí)機(jī)油粘度號(hào)，40表示夏天機(jī)油的粘度號(hào)，通常被稱為多級(jí)機(jī)油，應(yīng)用環(huán)境范圍更廣。

　　API是“美國(guó)石油協(xié)會(huì)”縮寫(xiě)，后面的字母組合代表發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)，針對(duì)不同年代的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的不同要求。例如CH，其中“C”表示柴油機(jī)用潤(rùn)滑油，后面的字母越往后表示機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)越高。目前較為常見(jiàn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用潤(rùn)滑油有CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CI-4+、CJ-4八個(gè)等級(jí)。

　　市場(chǎng)上的機(jī)油種類非常繁多，無(wú)論型號(hào)還是等級(jí)都足以讓人挑花眼。但是用戶還是要根據(jù)車輛使用環(huán)境的需求，來(lái)選擇更加適合的機(jī)油，并不是價(jià)格越高就越好。

　　在國(guó)內(nèi)超載、路況差、環(huán)境復(fù)雜，某些地區(qū)晝夜溫差大，道路沙化嚴(yán)重，還有不少地方使用抵擋、劣質(zhì)的機(jī)油等現(xiàn)象也到處都是，那么面對(duì)一些復(fù)雜、苛刻的條件時(shí)，在機(jī)油的使用和選購(gòu)方面也不能一概而論。

● 切忌用劣質(zhì)油來(lái)縮減換油周期

　　劣質(zhì)油中并不具備高品質(zhì)油的某些性能，而這些性能又是某些高強(qiáng)度發(fā)動(dòng)機(jī)不可或缺的，因此高檔油的某些性能必不可少，如果采用劣質(zhì)油來(lái)縮減換油周期的方式，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講是滿足不了某些特殊性能要求的，不僅不會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)費(fèi)用，反而會(huì)縮短壽命。

● 新車舊車選用不同粘度機(jī)油

　　在新車或磨合期切不可用過(guò)大或過(guò)小粘度的機(jī)油磨合，必須選用粘度適中的機(jī)油（如15W-40或10W-40），同時(shí)質(zhì)量級(jí)別上要選用較高的，這樣磨合的發(fā)動(dòng)機(jī)使用效果好，使用壽命長(zhǎng)，過(guò)了磨合期如夏季在重載或超載運(yùn)行情況下應(yīng)選用較高粘度的機(jī)油。

● 高硫燃料應(yīng)選用高堿值機(jī)油

　　目前國(guó)內(nèi)使用的柴油由于煉油技術(shù)較低，其含有大量的硫化物。用在發(fā)動(dòng)機(jī)中，最好配以高堿值的發(fā)動(dòng)機(jī)油，以防止由于燃料中的硫燃燒產(chǎn)生的氧化物遇水呈酸性物質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件造成腐蝕。

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