在梅賽德斯-奔馳及其官方經(jīng)銷商COLCAR與艾里遜變速箱合作推出Omnibus OF1621型號(hào)公交車不到一年的時(shí)間，此款公交車現(xiàn)已運(yùn)行于20個(gè)公交系統(tǒng)。

配備了艾里遜T270R帶緩速器的全自動(dòng)變速箱的OF1621歐V公交車，具有延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)壽命周期的優(yōu)勢(shì)。

　　配備艾里遜T270R全自動(dòng)變速箱和前置發(fā)動(dòng)機(jī)的OF1621公交車已經(jīng)在阿根廷多個(gè)城市中推廣運(yùn)行，包括Bahía Blanca、Berisso、Cordoba、La Plata、Mar del Plata、Mendoza、Moreno、Morón、Neuquén、San Fernando等。

　　Morón市公交系統(tǒng)經(jīng)理Luis María Bougardt表示：“艾里遜變速箱具有降低駕駛員疲勞和提高乘客舒適度等優(yōu)勢(shì)，在我們的市區(qū)公交線路上運(yùn)行非常好。

　　“變速箱幾乎沒有磨損，僅需要很少的維護(hù)成本，因而帶來了可觀的成本節(jié)約，這對(duì)我們公司來說至關(guān)重要。”

　　艾里遜自動(dòng)變速箱旨在提供無可比擬的可靠性和耐用性，同時(shí)幫助保護(hù)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)?？蛻敉ㄟ^減少故障停車時(shí)間并完成更多運(yùn)行任務(wù)，獲得更大的整體經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　Omnibus還配備了梅賽德斯-奔馳OM 924 LA前置發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出208 CV，扭矩780Nm。 發(fā)動(dòng)機(jī)符合歐V污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　艾里遜變速箱使用液力變扭器，平順地倍增發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，并為驅(qū)動(dòng)輪傳輸更強(qiáng)的動(dòng)力。借助艾里遜Continuous Power TechnologyTM（不間斷動(dòng)力技術(shù)），駕駛員可獲得更快的加速度，更高的操作靈活性和更高的生產(chǎn)力。 這也使得艾里遜自動(dòng)變速箱能夠超越手動(dòng)和AMT變速箱，避免每次換擋都會(huì)損失動(dòng)力和扭矩，導(dǎo)致浪費(fèi)燃油和時(shí)間。

　　此外，艾里遜自動(dòng)變速箱及其液力變扭器的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使其磨損非常小，只需要定期更換油液和濾芯就可以保持最佳性能。手動(dòng)和AMT變速箱則依賴于離合器，最終會(huì)導(dǎo)致燒壞，需要更多的故障停車時(shí)間進(jìn)行維護(hù)。配備了艾里遜T270R型號(hào)變速箱，液力緩速器進(jìn)一步減少了故障停車時(shí)間，使剎車系統(tǒng)的壽命延長(zhǎng)了4倍。

　　艾里遜變速箱還可以幫助車隊(duì)擴(kuò)大駕駛員招聘范圍?，F(xiàn)在的駕駛員對(duì)操作手動(dòng)變速箱越來越不熟悉，但艾里遜全自動(dòng)變速箱卻很容易上手，有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員也能夠?qū)⒏嗑Ψ旁隈{控安全，實(shí)現(xiàn)人車合一，從而提高安全駕駛記錄，并改善駕駛員的員工滿意和保留度。

　　在考慮生命周期綜合成本，包括減少維護(hù)和提高效率時(shí)，配備了艾里遜變速箱車輛的運(yùn)營(yíng)成本比同等競(jìng)品車輛要低。

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