近期,有電視臺報道:龍巖地區(qū)的一些貨車司機(jī)反映說,他們的貨車經(jīng)常跑龍巖到漳州、廈門的路線,之前大家都按核定噸數(shù)拉貨不敢超載,但從這幾個月來,跑這條線路的貨車卻肆無忌憚超載。超載現(xiàn)象非常嚴(yán)重。
按照加水點人員的說法,之前這個治超站是非常嚴(yán)格的,工作人員都非常盡職盡責(zé),因此現(xiàn)在很多貨車司機(jī)也是納悶,為何這個治超站一下子就失靈了呢?
到底什么原因讓治超站成了擺設(shè)呢?
店家:他抓車不敢抓,沒權(quán)利抓,你被他抓到,他也不敢給你罰款!
司機(jī):沒有交警在這邊,就沒有人進(jìn)去過磅了,那旁邊開過去不管你了,不能追也不能扣車也不能罰款……
交通運輸部、公安部《關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見(試行)》文件,里面提到公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)檢測車輛裝載情況 并監(jiān)督消除違法行為,公安交通管理部門單獨實施處罰和記分。
執(zhí)法人員:現(xiàn)在是由交警牽頭去攔,我們負(fù)責(zé)過磅,那交警沒來,我們只能看磅。
執(zhí)法人員:交警沒來,我們攔他,不會停的,我自已有試過的,不是我偷懶!
執(zhí)法人員:以前我們超限站,我們罰超載,沒超載你不能罰款。超載現(xiàn)在歸交警管,看著我們好像無所事事一樣,我們自己也很茫然。
對于停在路邊這些司機(jī),他們無法讓他們來站內(nèi)配合檢查。
執(zhí)法人員:等到一個小時以后,就更多車子堵,我們交通執(zhí)法,又沒有處罰權(quán),又不能上去有強制措施,沒有什么強制措施,對超載的,所以就變成我們的威懾力就不大了。
小編:治超站原本是為了更好的規(guī)范車輛不超限不超載,因為在這個試行的過渡階段,我們也希望交通和公安部門能夠多采取些措施,不要讓治超站成為擺設(shè)。
【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:交通參閱
評論