關(guān)于冬季保養(yǎng)，在遵守正常保養(yǎng)程序的同時(shí)，對(duì)于北方寒冷區(qū)域的車輛，需要更換低黏度的發(fā)動(dòng)機(jī)油，如10W-30 或者5W-40。但是針對(duì)目前種類繁多的機(jī)油品牌及型號(hào)，如何來選擇正確的機(jī)油呢？

　　在冬季，一款多級(jí)粘度機(jī)油是卡車的理想選擇。根據(jù)國(guó)際汽車工程學(xué)會(huì)(SAE)對(duì)機(jī)油的運(yùn)動(dòng)粘度分類，標(biāo)示為SAE 15W-40的多級(jí)機(jī)油能夠在零下20攝氏度為發(fā)動(dòng)機(jī)提供有效保護(hù)，如需應(yīng)對(duì)更低的氣溫，則可選擇“10W”、“5W”的機(jī)油。

　　粘度級(jí)別性能標(biāo)準(zhǔn) 兩個(gè)方面綜合考慮

　　選著潤(rùn)滑油需要從兩個(gè)方面考慮，即從潤(rùn)滑油粘度級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)和潤(rùn)滑油性能標(biāo)準(zhǔn)兩方面考慮。按照SAE(美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油可分為，單級(jí)粘度機(jī)油和多級(jí)粘度機(jī)油。

　　其中單級(jí)粘度機(jī)油是指那些只考慮到高溫或者低溫環(huán)境下使用的機(jī)油如SAE 40、50、10W等。多級(jí)粘度機(jī)油是指既考慮到高溫性能,又有比較好的低溫性能的機(jī)油，如SAE 5W-40、15W-40等。目前多為多級(jí)黏度機(jī)油。

　　此外API(美國(guó)石油協(xié)會(huì)）把發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類: “S”系列代表汽油機(jī)機(jī)油；“C” 系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油， 當(dāng)“S”和“C”兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示該機(jī)油為汽柴通用型。同時(shí)又還分為不同的級(jí)別，級(jí)別越高，機(jī)油質(zhì)量越好。

　　機(jī)油并非越貴越好，適合自己才好

　　可能很多人在選擇機(jī)油的時(shí)候，存在這這樣的一個(gè)想法，那就是機(jī)油越好越貴就對(duì)車越有利，這種想法是錯(cuò)誤的，一般情況下，質(zhì)量好的機(jī)油油膜會(huì)比較薄薄，保護(hù)效果更好，在清洗效果、密封性、動(dòng)力提升、靜音效果、發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)等各方面指標(biāo)都會(huì)高一點(diǎn)，但是不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)的配合間隙工藝不盡相同，尤其一些時(shí)間長(zhǎng)的老舊機(jī)器，可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油，動(dòng)力下降等一系列問題。所以應(yīng)該遵循車輛維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)來選擇機(jī)油。

　　機(jī)油選擇的一些原則：

• 根據(jù)地區(qū)、季節(jié)、氣溫選擇油品的粘度級(jí)別。

• 依照發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、生產(chǎn)年代及配置等選擇油品的質(zhì)量級(jí)別。

• 依照機(jī)油箱的容量與功率比，選擇油品的質(zhì)量級(jí)別。

• 依照發(fā)動(dòng)機(jī)的使用時(shí)間和磨損情況選油。

　　換油的時(shí)候 熱車換油比較好

　　車輛在機(jī)油更換的時(shí)候盡量避免在冷車的情況下更換，尤其是在冬季，機(jī)油的流動(dòng)型差，舊機(jī)油殘存在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的會(huì)較多，導(dǎo)致舊機(jī)油放不干凈，應(yīng)該在車輛熱車的情況下，停車?yán)鋮s片刻，進(jìn)行更換，此時(shí)機(jī)油流動(dòng)性好，舊機(jī)油放的比較干凈。但是需要注意的避免燙傷?！?

　　換油周期的原則：　　

• 依照車況/工況：工況惡劣應(yīng)縮短換油期。

• 依照油品質(zhì)量：高檔油較低檔油換油期長(zhǎng)。

• 依照使用環(huán)境及狀況：溫度、空氣清潔度、燃料、使用狀況。

　　添加機(jī)油的誤區(qū) 機(jī)油并非加越多越好　

　　很多人在加油的時(shí)候可能會(huì)覺得機(jī)油得多加點(diǎn)，如果加入機(jī)油過多，造成發(fā)動(dòng)機(jī)各部位摩擦阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗，得不償失，而且過多的機(jī)油會(huì)躥入燃燒室，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，尾氣排放時(shí)冒藍(lán)煙，機(jī)油消耗量明顯增大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸，嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。反之，如果機(jī)油過少，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件如：凸輪挺桿、氣門等處無法得到足夠的潤(rùn)滑，造成部件磨損。因此，最好按規(guī)定量加油，在每次開車前都要檢查機(jī)油量，保證機(jī)油不能太多或太少。

　　傳統(tǒng)的機(jī)油TBN值將隨著使用里程的增加而不斷減小，并在2萬~3萬公里時(shí)達(dá)到臨界點(diǎn)?？得魉构咀钚聦＠皟?nèi)置機(jī)油增效劑緩釋系統(tǒng)”，在使用過程中，不斷緩釋的機(jī)油增效劑的使用，可以讓正常加注量的機(jī)油使用壽命達(dá)到10萬公里。

　　機(jī)油量檢查方法：

　　檢查時(shí)要把車停好，拉緊駐車制動(dòng)器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到正常工作溫度時(shí)，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，等幾分鐘，讓機(jī)油流回油底殼。這時(shí)再取出機(jī)油尺，將其擦干后插入，重新取出檢查機(jī)油油位，若在機(jī)油尺下端的“最低(MIN)”和“最高(MAX)”標(biāo)記之間，則表示油量正常。若低于“最低（MIN)”，就要適量添加機(jī)油。

　　冬季車輛起動(dòng) 充分預(yù)熱很重要

　　冬季由于溫度較低，機(jī)油的流動(dòng)下較差，增大摩擦阻力，造成起動(dòng)困難，同時(shí)起動(dòng)后，不能及時(shí)形成潤(rùn)滑油膜，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。但是很多人在啟動(dòng)找車后會(huì)選擇馬上加速行駛，甚至為了儲(chǔ)氣筒打壓而猛轟油門，此時(shí)更會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。建議在車輛起動(dòng)的時(shí)候先進(jìn)行預(yù)熱，著車后怠速一段時(shí)間，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上手后，再行駛。

　　行駛過程中 注意查看壓力表的狀態(tài)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的高低，標(biāo)志著潤(rùn)滑系技術(shù)狀態(tài)的好壞；反過來說，潤(rùn)滑系技術(shù)狀態(tài)是否正常，也可以從機(jī)油壓力表中反應(yīng)出來。一旦機(jī)油壓力表指示異常，應(yīng)立即停車檢查并予以排除。 所以行車過程中，需要時(shí)刻注意機(jī)油壓力的變化。

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