作為中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅力量，自成立以來，福田汽車以令業(yè)界稱奇的“福田速度”實現了快速發(fā)展，累計產銷汽車超800萬輛，品牌價值達1125.78.億元。

　　雄厚的制造實力和精湛的制造工藝直接奠定了福田汽車產品的金牌品質和強勢競爭力，歷經嚴苛測試和實驗的福田汽車，已鑄成深受廣大車主青睞的金牌品質！

設計之初

　　從卡爾·本茨于1885年發(fā)明世界上第一輛三輪汽車，到亨利·福特創(chuàng)辦的福特汽車公司于1908推出Model T，擁有131年歷史的汽車工業(yè)如今正面臨百年一遇的互聯網創(chuàng)新變革，電動化、智能化、互聯網化和社會化的全新交通時代將到來。而福田汽車創(chuàng)造性地“重新定義卡車”，通過節(jié)能與新能源、車聯網和智能整車三大核心科技，打造面向未來的智能物流生態(tài)系統。

　　為實現這一目標，福田汽車建設了國內一流的試驗中心，形成了整車及關鍵零部件的測試驗證能力。具備行業(yè)碰撞安全、空氣動力學、駕駛平順等虛擬仿真技術，能夠有效提高整車舒適性、安全性和可靠性。按照“零排放、無接觸、自動化”的理念，通過升級導入自動化、數字化、智能化技術，打造世界級水平的現代工廠和自動化生產線。

智能制造

　　目前，福田汽車已基本搭建并完善了商用車“工業(yè)4.0”頂層架構，以車聯網、大數據及云平臺為基礎，建立了以客戶為中心的生態(tài)系統，利用大數據驅動企業(yè)管理的智能化，通過智能產品、智能工廠及智能制造實現了大規(guī)模的客戶個性化定制。

　　“福田汽車集團北京超級卡車創(chuàng)新中心”由國家級超級卡車研發(fā)中心、新能源汽車工程試驗中心、歐六排放重點實驗室、智慧物流大數據中心、超級卡車數字化工廠組成，是福田汽車工業(yè)4.0的示范基地，累計總投資預計超過100億元。它的成立，意味著在“福田汽車工業(yè)4.0”理念指導下，福田汽車率先成立了以智能駕駛、新能源、車聯網等重大科技突破和產業(yè)革命為目標的世界級科技創(chuàng)新中心，實現產業(yè)和技術“雙跨越”。

　　福田汽車將深入開展對于包括自動駕駛技術在內的前沿探索，通過應用車道偏離警告、“前瞻性”巡航控制系統等主動安全技術的應用，進一步推出福田無人駕駛卡車。

苛刻測試

　　ATP試車場是全德國甚至是全歐洲最專業(yè)的試車場，轎車、客車、卡車均可在此測試。Steigungsstrecken (STS)爬坡測試路段，坡度18%，路面分為瀝青路面和大理石路面，在大理石路面上還能灑水，模擬在路面摩擦系數最小、輪胎附著能力最低的情況下，測試車輛電子、機械起動輔助性能。

　　福田超級卡車在德國權威測試機構ATP、DEKRA、FEHRENKOTTER的嚴苛測試，并由歐洲專業(yè)商用汽車媒體《Tracker》進行媒體監(jiān)督。福田超級卡車系列產品在全球最高標準的認證體系下驗明正身，進一步確立自己在全球商用車界的地位。

竭誠服務

　　在如今互聯網環(huán)境下，福田汽車對應服務的方式、渠道也在做全新變革。過去服務更多偏重B2B2C到客戶服務更多向經銷商和服務商傾斜。如今的呼叫中心性質已經變化，通過車聯網服務APP來了解客戶需求，進而幫助客戶解決問題，同時為企業(yè)決策搜集市場需求和行為、形象傳播，將原來偏重于熱線服務，改成“全媒體客戶互動中心”。

　　據了解，“全媒體客戶互動中心”，現有200個座席的專業(yè)呼叫隊伍，投資數千萬元，是目前中國汽車行業(yè)的呼叫中心。呼叫中心全年365天24小時，實現全覆蓋、不間斷為客戶提供服務，還可實現短信、傳真、E－MAIL、網絡數據、視頻、語音等多種通信媒介的交互，福田汽車呼叫中心是第四代呼叫中心的典型代表。

中國制造 全球標準

　　福田汽車能夠快速發(fā)展，一方面固然是因其經年品質磨礪所展現出來的創(chuàng)新科技令人印象深刻，在一次又一次的重大時刻飽經歷練，以無虞運營的可靠形象贏得了信賴；但更為重要的，是福田汽車在產品中所體現的綠色環(huán)保特質，以及企業(yè)所堅持“中國制造、全球標準”理念，成為世界認證中國制造真實水準的一個窗口。

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