全國首條“不限速”高速公路要來了？

2018-02-22 11:49:33

　　國內(nèi)的高速公路一般限速120km/h，但是當路上的車非常少時，老司機們很容易超速，然后就被抓拍罰款扣分了。而如今，國內(nèi)首條“不限速”的高速即將來襲。老司機們，你們準備好了嗎？

杭紹甬高速公路

　　杭紹甬高速公路，也叫杭甬復(fù)線，經(jīng)寧波、紹興、杭州，止于杭州繞城高速。規(guī)劃全長161公里，其中杭州段長約9公里，紹興段長約29公里，寧波段長約123公里。

超級高速公路

　　“超級高速”的概念由浙江省交通運輸廳副廳長任忠在近日首次提出，其內(nèi)涵主要包括以下幾個方面：

　　實現(xiàn)智能化

　　智能的核心理念就是要構(gòu)建人車路協(xié)同綜合感知體系，構(gòu)建路網(wǎng)綜合運行監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)。在這方面，任忠介紹道，杭紹甬超級高速公路遠期能支撐自動駕駛，近期自由流收費主要支持貨車編隊行駛，在現(xiàn)有收費系統(tǒng)基礎(chǔ)上兼顧自由流收費。

　　實現(xiàn)快速化

　　這條高速將在借鑒德國高速公路不限速和意大利最高限速150km/h相應(yīng)技術(shù)標準的基礎(chǔ)上，為未來杭紹甬高速突破120km/h設(shè)計速度預(yù)留土建技術(shù)指標。也就是說，未來如果條件具備，杭州至寧波開車1小時就能到達。近期使車輛平均運行速度提升20～30%，接近設(shè)計速度。

　　綠色節(jié)能

　　汽車未來的發(fā)展方向是電動化，近期的目標是通過太陽能發(fā)電、路面光伏發(fā)電，插電式充電樁電量的補充，為電動車提供充電服務(wù)。“遠期我們更期待的目標是實現(xiàn)移動式的無線充電，一邊在開車一邊在充電?！比沃艺f。

高速公路不限速可靠嗎？

　　國內(nèi)車禍死亡人數(shù)多、死亡率高，是人們長期以來形成的印象。根據(jù)國家安全監(jiān)管總局和交通運輸部發(fā)布的最新研究顯示，國內(nèi)交通安全事故依舊高發(fā)，死亡人數(shù)高居世界第二位。2016年，我國道路交通事故約684.3萬起，造成死亡人數(shù)約6.3萬，其中高速公路交通事故死亡人數(shù)占道路交通事故死亡人數(shù)的10%。

全國首條“不限速”高速公路要來了？

　　在中國之所以限定120km/h的速度，首先是根據(jù)道路的設(shè)計標準（曲線半徑等）、摩擦系數(shù)、車道坡度、防護欄強度等因素綜合考慮；其次，考慮到在高速駕駛的情況下，對于駕駛員的視力、視野、反應(yīng)能力要求較高，車速加快時，人的視野和視力都是在下降的，車速在72km/h，正常為1.2的視力下降至0.7，車速到了100km/h，視野大大減小，剎車反應(yīng)時間大大縮短；最后，人的反應(yīng)時間一般為2.5秒（發(fā)現(xiàn)問題-想出辦法-做出反應(yīng)），在高速上發(fā)現(xiàn)問題時，踩下剎車，在這么短的時間內(nèi)，時速120km的車輛滑行距離大約為83米！再加上慣性、制動等作用力，可能要上百米了！

　　此外，國人開車的素質(zhì)大家都心知肚明，隨意變道，見縫插車已是司空見慣。在上述各種因素的綜合影響下，高速公路限速突破120km/h恐怕還有很長的路要走。

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