SCR催化器堵塞是一個(gè)很普遍的問題，由于SCR催化器本身的工作環(huán)境十分惡劣以及其化學(xué)轉(zhuǎn)化還原特點(diǎn)的影響，在使用過程中也會(huì)有各種不同的故障產(chǎn)生。

　　例如：由于SCR催化器堵塞造成的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、熄火或啟動(dòng)困難及尾氣超標(biāo)等現(xiàn)象，可能干擾我們的故障判斷，SCR催化器嚴(yán)重堵塞會(huì)讓排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。

　　今天我們就給大家分析一下導(dǎo)致SCR催化器堵塞的八大原因：

一、高溫失活

　　SCR催化器長期在高溫條件下，會(huì)造成高溫失活，高溫環(huán)境下會(huì)引起SCR催化器里面的氧化助劑等儲(chǔ)氧能力降低，催化劑吸氧能力也迅速降低，從而使催化劑的活性大大下降。

　　即使在發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好狀況且調(diào)試也得當(dāng)時(shí)，對(duì)它的不適當(dāng)使用也會(huì)產(chǎn)生過高的SCR催化器溫度。

二、SCR催化器產(chǎn)生高溫的原因

　　A、發(fā)動(dòng)機(jī)失火使未燃混合氣在催化器中燃燒發(fā)生劇烈氧化放熱反應(yīng)；

　　B、連續(xù)高速大負(fù)荷運(yùn)行；

　　C、突然制動(dòng)、減速；

　　D、過久的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，切勿超過10分鐘；

　　E、行駛中關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)滑行；

　　F、混合氣過濃。

三、化學(xué)中毒

　　SCR催化器載體上貴金屬催化劑，對(duì)硫、磷、一氧化碳、未完全燃燒物、鉛、錳等有強(qiáng)烈吸附作用，同時(shí)貴金屬催化劑強(qiáng)烈氧化催化作用，使吸附的柴油不完全燃燒物更容易氧化、縮聚、聚合形成膠質(zhì)積碳，造成SCR催化劑堵塞。

　　這些原因都會(huì)造成SCR催化劑堵塞中毒失效，所謂的“中毒”指的是催化載體層表面被其他物質(zhì)覆蓋，阻止了廢氣中的有害成分與之接觸而失去催化作用，這就是人們常說的SCR催化器“中毒”。

　　SCR催化器中毒的原因：

　　1》燃油、機(jī)油中添加劑的錳、鉛；

　　2》燃油不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳；

　　3》尾氣處理液中的金屬離子超標(biāo)

　　“毒物”主要是吸附在催化劑活性表面上，并形成一種化學(xué)吸附絡(luò)合物，其中鉛、錳中毒往往是不可逆的，催化劑在含鉛氣氛中工作幾十個(gè)小時(shí)就會(huì)完全喪失活性，而對(duì)硫、磷、一氧化碳中毒，催化劑的活性則在一定條件下可以得到恢復(fù)。

四、積碳堵塞失活

　　SCR催化器積碳堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學(xué)過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發(fā)組分、氣相組分蒸發(fā)而減少。

　　因積碳覆蓋在SCR催化劑和涂層表面而造成SCR催化器失效，覆蓋在圖層表面的積碳往往是一種含有碳、氫、硫、氮、氧、重金屬等多種元素的混合物，積碳失活是目前導(dǎo)致SCR催化器失效的主要原因之一。由于在清洗過程中會(huì)沖洗下來大量膠質(zhì)積碳，所以很容易造成SCR催化器堵塞，這也是有些車輛在進(jìn)行免拆清洗養(yǎng)護(hù)后油耗增加的原因。

　　SCR催化器積碳堵塞常見形式：

　　A、膠質(zhì)積碳燒結(jié)堵塞。

　　B、硫磷化學(xué)絡(luò)合物燒結(jié)堵塞。

　　C、金屬沉積物燒結(jié)堵塞。

　　D、發(fā)動(dòng)機(jī)失火造成催化載體燒溶堵塞。

　　E、發(fā)動(dòng)機(jī)失火造成SCR催化器催化載體和金屬外殼之間的密封層部分高溫老化，成為粉末堵塞后半部催化載體。

五、道路擁擠

　　由于車輛在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多，所以在道路擁擠的路段上行駛?cè)菀自斐蒘CR催化器堵塞。

六、劇烈磕碰或者拖底

　　催化器的催化載體是一個(gè)陶瓷或金屬器件。裝有SCR催化器陶瓷催化載體的車子在拖底后，劇烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并報(bào)廢。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)急減速時(shí)，破碎的陶瓷粉末會(huì)隨著排氣壓力的波動(dòng)被倒吸入汽缸內(nèi)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重磨損，嚴(yán)重的甚至?xí)拱l(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

七、供油系統(tǒng)故障

　　催化器的催化載體是一個(gè)陶瓷或金屬器件。裝有SCR催化器陶瓷催化載體的車子在拖底后，劇烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并報(bào)廢。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)急減速時(shí)，破碎的陶瓷粉末會(huì)隨著排氣壓力的波動(dòng)被倒吸入汽缸內(nèi)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重磨損，嚴(yán)重的甚至?xí)拱l(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

八、后處理系統(tǒng)故障

　　當(dāng)后處理中的尿素泵有問題、尿素系統(tǒng)上的噴嘴出現(xiàn)堵塞或本身質(zhì)量問題、尿素本身質(zhì)量不合格、尾氣管有泄漏的情況......

　　都會(huì)導(dǎo)致尿素噴射霧化效果差，尿素溶液直接噴到排氣管壁上，同時(shí)因?yàn)槲矚夤苁冀K處于500°高溫下，水分很容易蒸發(fā)，進(jìn)而出現(xiàn)結(jié)晶的現(xiàn)象。

　　時(shí)間久了，結(jié)晶的現(xiàn)象就會(huì)很嚴(yán)重，導(dǎo)致SCR催化器催化效率低，從而出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。

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