在當(dāng)下中國(guó)的商用車(chē)行業(yè)，提及輪端產(chǎn)品，“康邁”已經(jīng)成了繞不開(kāi)的名字。據(jù)美國(guó)康邁公司全球副總裁、中國(guó)區(qū)總經(jīng)理郭楠介紹：“目前，中國(guó)已經(jīng)躍升成為康邁在全球的第四大市場(chǎng)，康邁輪端產(chǎn)品2017年在中國(guó)的銷(xiāo)售額超過(guò)了20億元。”

　　作為一家來(lái)自美國(guó)的商用車(chē)零部件供應(yīng)企業(yè)，康邁用了短短九年的時(shí)間成為我國(guó)商用車(chē)輪端產(chǎn)品市場(chǎng)的佼佼者，這主要得益于其橫掃北美市場(chǎng)的先進(jìn)技術(shù)以及正確的營(yíng)銷(xiāo)策略。

先進(jìn)技術(shù) 獨(dú)步天下

　　所謂工欲善其事，必先利其器。在任何時(shí)候優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品都是企業(yè)被市場(chǎng)認(rèn)可的先決條件。深詣此道的卡車(chē)制造商在車(chē)輛搭配上會(huì)盡可能選擇各種能讓運(yùn)輸人或者卡車(chē)運(yùn)營(yíng)者高效運(yùn)營(yíng)的配置，而匹配康邁輪轂近年來(lái)成了各大商用車(chē)企業(yè)競(jìng)相宣傳的亮點(diǎn)之一，康邁輪轂的品質(zhì)由此可見(jiàn)一斑。

美國(guó)康邁公司全球副總裁、中國(guó)區(qū)總經(jīng)理郭楠

　　仔細(xì)說(shuō)來(lái)，康邁輪轂主要有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：首先，長(zhǎng)壽命?？颠~輪轂采用獨(dú)有的設(shè)計(jì)以及制造體系，諸如采用縮小公差的優(yōu)質(zhì)軸承、特殊公差的輪轂、更長(zhǎng)使用壽命的優(yōu)質(zhì)油封、優(yōu)化設(shè)計(jì)的隔套等一系列的措施締造了康邁輪轂在產(chǎn)品生命周期中的高可靠性。

　　康邁油潤(rùn)滑輪轂在內(nèi)部用潤(rùn)滑油代替?zhèn)鹘y(tǒng)的潤(rùn)滑脂，輪轂蓋與油封形成齒輪油儲(chǔ)存空間，軸承浸泡在齒輪油中得到最佳潤(rùn)滑效果，散熱效果也比脂類(lèi)更加明顯，從而實(shí)現(xiàn)軸承的長(zhǎng)壽命，保養(yǎng)間隔里程可達(dá)到50萬(wàn)公里。

　　其次，可視化、免維護(hù)。很多運(yùn)輸人都知道，用油脂潤(rùn)滑的輪轂每次維護(hù)都要拆卸軸承，拆卸一次就磨損一次，輪轂慢慢地就不能再用了。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，康邁輪轂采用了可視化設(shè)計(jì)，在輪轂外面設(shè)計(jì)了一個(gè)透明蓋，通過(guò)目視就能檢查輪轂內(nèi)部潤(rùn)滑油的情況。

　　康邁（中國(guó)）應(yīng)用工程師、服務(wù)經(jīng)理黃冬雷說(shuō)：“駕駛員只需要花幾分鐘繞車(chē)看一圈就可以完成對(duì)輪轂的檢查，如果沒(méi)有出現(xiàn)漏油等情況就可以正常使用，讓運(yùn)輸人做到心里有底，同時(shí)有效節(jié)約了維護(hù)成本，增加用戶(hù)收益。”

　　另外，據(jù)黃冬雷介紹，自GB1589及史上最嚴(yán)治超政策正式實(shí)施，重卡行業(yè)輕量化趨勢(shì)愈發(fā)明顯。對(duì)此，康邁提前布局、順應(yīng)行業(yè)大趨勢(shì)，從新材料應(yīng)用以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上狠抓輕量化。目前搭載康邁輪轂的牽引車(chē)，每輛可比之前減重大約50公斤。下一步，康邁還計(jì)劃將其在北美市場(chǎng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用的鋁合金材料輪轂引入國(guó)內(nèi)，帶來(lái)更好的輕量化體驗(yàn)。

步步擊破，在國(guó)內(nèi)站穩(wěn)腳跟

　　2008年，康邁正式在濰坊投資設(shè)廠，開(kāi)啟進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的第一步。經(jīng)過(guò)三年多的布局，2011年康邁產(chǎn)品正式在中國(guó)上市銷(xiāo)售，由客車(chē)領(lǐng)域開(kāi)始切入我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)。

　　在客車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟之后，康邁把目光轉(zhuǎn)向了卡車(chē)市場(chǎng)，并首先與重卡行業(yè)的“老大哥”一汽解放建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，康邁輪轂成為了解放高端重卡J6P領(lǐng)航版的標(biāo)配，這為康邁進(jìn)入卡車(chē)產(chǎn)品配套市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　康邁集中精力，主攻戰(zhàn)略大客戶(hù)的方針，迅速打響了其在商用車(chē)行業(yè)的知名度。另外，近年來(lái)受電商快遞行業(yè)迅速發(fā)展及運(yùn)輸人群體年輕化等影響，各大商用車(chē)企業(yè)高端化產(chǎn)品層出不窮，用戶(hù)對(duì)價(jià)格的敏感度降低，從而突出了康邁輪轂壽命長(zhǎng)、免維護(hù)、可靠性高等一系列特點(diǎn)。

　　基于以上原因，康邁過(guò)去幾年在中國(guó)市場(chǎng)上迅速擴(kuò)張，與解放、東風(fēng)、福田、柳汽等知名重卡企業(yè)及宇通、中通、金龍等主流客車(chē)企業(yè)都保持著良好的合作關(guān)系。宇通大客車(chē)、一汽解放J6P領(lǐng)航版、東風(fēng)天龍T45L啟航版、歐曼GTL超能版、柳汽乘龍H7、T7等車(chē)型上全都標(biāo)配了康邁輪轂。

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