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五十鈴擬2018年底推小型電動卡車 續(xù)航超100公里

2018-01-03 09:20:47

  據(jù)悉,五十鈴汽車公司將于2018年底前在日本市場推出一款小型電動卡車。這輛卡車將用一部(電力)驅(qū)動的馬達和電池取代五十鈴傳統(tǒng)的Elf小型卡車動力系統(tǒng)。

五十鈴擬2018年底推小型電動卡車 續(xù)航超100公里

  在一份聲明中,五十鈴表示:“我們的目標是這款電動卡車續(xù)航里程超過100公里,在這一續(xù)航里程范圍內(nèi),該卡車可以很便捷地用于城市地區(qū)的運輸。

  據(jù)了解,這款電動汽車配備了兩個40kWh的電池組,分別位于右前、后輪和左前、后輪之間。該車電動馬達的最大輸出功率為150千瓦,電動卡車的尺寸是6690(L)x 2154(W)x 3000(H)毫米,最大的裝載能力是3000公斤。

電動卡車受到關(guān)注

  目前,五十鈴當前已經(jīng)落后于戴姆勒旗下三菱扶??ㄜ嚭桶褪抗荆˙us Corp)等競爭對手。

  三菱扶桑已經(jīng)領(lǐng)先一步開始生產(chǎn)“eCanter”小型電動卡車,并在今年10月開始將該卡車交付給7-11日本公司和大和運輸有限公司。eCanter是專門為城市交通運輸而打造的電動卡車,其續(xù)航里程為100公里,根據(jù)貨物結(jié)構(gòu)以及使用方式,其載重量最高可以達到3.5噸。該電動卡車全部使用電動系統(tǒng),配備了6個高電壓鋰離子電池組,每個電池組420伏、13.8kWh,電池組總?cè)萘繛?3kWh。

  未來數(shù)年內(nèi),三菱扶桑計劃總共交付500輛卡車給特定客戶。eCanter已經(jīng)在葡萄牙開始小規(guī)模生產(chǎn),并將于2019年開始實現(xiàn)大規(guī)模的批量生產(chǎn)。國際物流巨頭DHL共訂購了6輛eCanter電動卡車。

  特斯拉今年也正式發(fā)布了純電動半掛卡車Semi,這款新車將于2019年量產(chǎn)。特斯拉稱能夠在提高安全性的同時,大幅降低貨運成本。

  Semi卡車今后將推出兩款:續(xù)航里程300英里(約合482公里)的入門版車型,其售價為15萬美元;續(xù)航里程500英里(約合804公里)的車型,其售價為18萬美元。預訂用戶需要支付2萬美元的定金。

  一些初創(chuàng)公司也看中了電動卡車領(lǐng)域,總部位于洛杉磯的Thor Trucks公司公布了電動卡車原型車“ET-One”,這款原型車預計將于2019年問世。Thor Trucks稱,未來的“ET-One”續(xù)航里程將達到300英里(約合482公里),最大承載重量為40噸,預售價為15萬美元。

  電動卡車受到廠商關(guān)注并不是偶然現(xiàn)象,伴隨著節(jié)能環(huán)保的趨勢,電動車及電動卡車就成了必然發(fā)展趨勢。眾多企業(yè)預定電動卡車可以迎合當前的趨勢,憑借無污染,高運營,來搶占先機。

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