2015年11月5日，2015第六屆亞太天然氣汽車協(xié)會國際會議暨展覽拉開帷幕，本屆大會的主題是：天然氣汽車--清潔運輸?shù)默F(xiàn)實選擇。該展覽以天然氣技術和天然氣汽車為主題，吸引了亞太地區(qū)近百家企業(yè)參展。作為全球天然氣發(fā)動機技術的引領者，康明斯展示了旗下B6.7G、C Gas 8.3、L8.9G國產(chǎn)和進口天然氣發(fā)動機，為國五以上排放的環(huán)?？蛙囂峁┤蛲ㄐ械那鍧崉恿鉀Q方案。

　　康明斯國產(chǎn)天然氣發(fā)動機受到觀眾的廣泛關注

　　前沿的天然氣發(fā)動機排放技術，為清潔運輸發(fā)力

　　根據(jù)中國的減排環(huán)保進程，天然氣發(fā)動機在2020年以前需要滿足國五排放標準?？得魉固烊粴獍l(fā)動機采用單點噴射、稀薄燃燒、氧化催化的產(chǎn)品架構，適合中國市場的需求，與整車系統(tǒng)完美匹配，持續(xù)升級簡單易行。在此架構下，更凸顯了康明斯發(fā)動機的系統(tǒng)集成優(yōu)勢，通過一系列領先的技術手段，如：采用流體力學分析，促進燃氣均勻混合，以燃燒過程分析，引導結構設計，加速火焰?zhèn)鞑ニ俣龋ㄟ^機械強度及熱力學分析，提高發(fā)動機瞬態(tài)響應，使得康明斯新一代天然氣產(chǎn)品，性能優(yōu)于同級產(chǎn)品，在滿足國五排放的同時，可靠性更高，動力更強，在用戶中廣受好評。

　　康明斯國產(chǎn)天然氣發(fā)動機研發(fā)技術負責人陳志武出席高峰論壇，探討天然氣發(fā)動機新技術

　　康明斯研發(fā)的最前沿的清潔能源技術，是可持續(xù)升級的長期技術路線，能夠滿足歐六及更嚴格排放法規(guī)?？得魉拐J為，當量燃燒與冷卻式廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)和三元催化劑的組合，在降低使用成本、提升功率密度、提高低速扭矩和加快瞬態(tài)響應等方面，都具有明顯優(yōu)勢。

　　目前，康明斯最尖端的天然氣發(fā)動機技術，已經(jīng)能夠將氮氧化物排放降低到0.02g/hp-hr，該排放限值比當今最嚴格的排放法規(guī)還低90%，真正實現(xiàn)了天然氣領域中的近乎"零排放"。

　　康明斯國產(chǎn)天然氣發(fā)動機，實現(xiàn)環(huán)保效益和經(jīng)濟效益雙贏

　　本次康明斯所展出的B6.7G和L8.9G兩款國產(chǎn)天然氣發(fā)動機，專為中國客戶量身打造，集成了康明斯先進的天然氣動力技術，又充分考慮了中國用戶的特定需求，確保在實現(xiàn)高性價比的同時，提供卓越的動力性、環(huán)保性和可靠性。兩款機型均滿足國五排放要求，功率分別覆蓋190-255馬力和250-320馬力的功率范圍，特別適合中國城市公交、客運車輛使用。著眼未來，康明斯新一代重卡天然氣發(fā)動機，功率可達420馬力，屆時其超高的性能優(yōu)勢和經(jīng)濟優(yōu)勢，將更好地服務于中國用戶。

　　康明斯B6.7G和L8.9G國產(chǎn)天然氣發(fā)動機

　　康明斯國產(chǎn)天然氣發(fā)動機集合了三大優(yōu)勢：

　　精益求精 可靠耐久

　　采用全球領先的天然氣技術研發(fā)平臺，以及業(yè)內(nèi)最專業(yè)的模擬仿真工具（CAE），集合了國際頂尖臺架測試設備，開發(fā)歷時兩年多，精益求精。在上萬小時的發(fā)動機測試中，成功通過了大量嚴格的考核試驗，包括最為嚴苛的冷熱沖擊實驗、超熱負荷實驗、超大負荷實驗等。除臺架測試之外，發(fā)動機還要經(jīng)受實戰(zhàn)的考驗，L8.9G和B6.7G的累計臺架試驗驗證時間均超過8000小時，并針對10000多個工作循環(huán)進行了行業(yè)最嚴苛的冷熱沖擊試驗?？得魉惯€根據(jù)中國市場整車實際運營工況，進行實際運營道路試驗，試驗里程累計高達100萬公里，以確保發(fā)動機在各種應用工況下的可靠運行。

　　至臻至強 動力澎湃

　　L8.9G天然氣發(fā)動機，升功率可達26.4kW/L，B6.7G升功率可達27.4kW/L，高于市場同類產(chǎn)品。L8.9G最大扭矩1200牛?米，B6.7G最大扭矩860牛?米，具備寬廣的峰值扭矩轉速范圍，動力性能卓越。L8.9G離合器接合扭矩可達到730牛?米，B6.7G離合器接合扭矩可達到650牛?米，超出同類產(chǎn)品15%以上，大大提升車輛起步性能。

　　綠色能效 全面節(jié)省

　　康明斯國產(chǎn)天然氣發(fā)動機在滿足國五、京五排放標準的同時，實現(xiàn)全生命周期的成本節(jié)省：本土化制造及采購策略，有效降低客戶購置成本；創(chuàng)新設計及獨有性能調(diào)校，發(fā)動機的進氣系統(tǒng)經(jīng)過了縝密的流體力學分析和充分的實驗驗證，保證了天然氣和空氣的充分均勻混合，氣耗更低，降低車隊運營成本；模塊化設計，故障率低，優(yōu)化服務渠道和配件體系，降低車隊維修成本。另外，結合中國市場道路情況及司機駕駛習慣，根據(jù)康明斯多年應用經(jīng)驗，實現(xiàn)整車完美匹配，為用戶提供最大價值。

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