為適應新型城鎮(zhèn)化快速發(fā)展需求，促進城市軌道交通行業(yè)健康發(fā)展，9月23日～25日，中國城市軌道交通協(xié)會專家和學術委員會舉辦“新型軌道交通自主創(chuàng)新研討會”，邀請協(xié)會專家、政府領導、設計院、高校及企業(yè)代表等500余人齊聚銀川，共襄盛會。

　　近期，中國首條擁有完全自主知識產(chǎn)權的跨座式單軌——比亞迪“云軌”在銀川建成通車，并取得了優(yōu)秀的運營成績。會議期間，比亞迪作為軌道交通整車制造商代表為會議致辭并做主題發(fā)言。同時，與會嘉賓前往銀川花博園考察體驗“云軌”線。憑借完全的自主化水平、領先的產(chǎn)品核心技術以及優(yōu)秀的市場推廣、運營案例，比亞迪的軌道交通產(chǎn)業(yè)獲得了與會領導、專家及廣大客戶的高度關注與認可，成為了該領域的引領者。

亮相軌道交通核心會議 比亞迪分享跨座式單軌自主化經(jīng)驗

　　作為開展學術和技術工作的核心力量，中國城市軌道交通協(xié)會專家和學術委員會是協(xié)會的技術和學術評議機構，其委員由城市軌道交通領域規(guī)劃設計、工程建設、運營管理、裝備技術等方面的院士、知名專家學者和行業(yè)技術骨干組成。本次研討會上，參會代表圍繞國家政策機制、軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新等內(nèi)容展開廣泛而深入的討論，共同推進我國軌道交通的自主創(chuàng)新進程。

　　會議上，比亞迪向與會嘉賓介紹了跨座式單軌——“云軌”交通解決方案，并就其自主化創(chuàng)新、信號控制、能饋技術等進行主題發(fā)言。據(jù)介紹，“云軌”是比亞迪組建1000多人的研發(fā)團隊，歷時5年，投資超過50億元，傾心打造而成，具有完全的自主知識產(chǎn)權。依托在IT、汽車、新能源等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢，“云軌”搭載了比亞迪自主研發(fā)的永磁輪邊驅(qū)動電機及單軸轉向架，具有動力強、噪音低、轉彎半徑小、通過性好等特點；“云軌”通過采用行業(yè)領先的能饋技術及鐵電池儲能系統(tǒng)，可在車輛制動時回收能量、降低能耗，并在緊急斷電情況下啟用儲能系統(tǒng)，繼續(xù)行駛3公里以上，確保乘客安全抵達車站；在信號領域，“云軌”列控系統(tǒng)具有自主知識產(chǎn)權，且通過SIL4級安全認證。

　　通過掌握軌道驅(qū)動、電機、電控、車身、底盤、轉向架、軌道梁、信號系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術，比亞迪可獨立完成整車、軌道、車站及通訊系統(tǒng)等各項建設。比亞迪掌握完全自主知識產(chǎn)權及全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術，不僅能有效提升軌道交通產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，也將引領行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

與會嘉賓乘車體驗 比亞迪“云軌”優(yōu)秀運營創(chuàng)行業(yè)佳績

　　9月24日上午，參加本次研討會的各界嘉賓500余人分批次前往銀川花博園乘坐“云軌”。在花海叢林間，與會嘉賓們對“云軌”的良好景觀及舒適體驗給予了充分肯定。自今年9月1日銀川“云軌”花博園段正式載客運營以來，該線路即實現(xiàn)滿載滿負荷運營，僅前3日搭載乘客數(shù)量就超過17萬人次。截至會議召開當天，銀川“云軌”花博園段累計載客數(shù)量已超過55萬人次，取得了“零安全故障，零乘客投訴，準點率超99.5%”的優(yōu)秀運營成績。

　　事實上，這份優(yōu)秀的運營數(shù)據(jù)是由比亞迪完善的運營體系打造的。據(jù)了解，“云軌”的運營體系包含了具有超過20年經(jīng)驗的業(yè)內(nèi)專家，吸收了行業(yè)領先的安全運營經(jīng)驗，并建立了完善的運營制度。為確保線路安全運營，“云軌”花博園段通車前一共進行了故障、火災、停電等大型綜合應急演練58項，小型演練200多項，對車輛運營中可能發(fā)生的事故都制定了應急預案。運營期間，“云軌”花博園段配備了世界領先的車輛監(jiān)控及調(diào)度室，并在全線裝設了實時監(jiān)測設備，確保每一列“云軌”的運行都在掌控之中。目前，“云軌”花博園段已運營超過20天，日均載客量超過2萬人次，最高日載客量超過6萬人次，期間沒有發(fā)生過一起運營事故，創(chuàng)造了世界軌道交通旅游線路的運營佳績。

　　“安全運營貴在堅持?！北葋喌陷p軌項目及運營事業(yè)部運營管理部總經(jīng)理彭治兵表示，銀川“云軌”花博園段已經(jīng)全天高峰運營了20多天，但軌道交通事關公共安全，運營團隊絲毫不能松懈，必須在完善的運營體系下，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，保障“云軌”實現(xiàn)全生命周期安全運營。

跨座式單軌迎來發(fā)展“春天”  比亞迪“云軌”花開海內(nèi)外

　　當前，在世界各大城市都面臨污染與擁堵難題的背景下，發(fā)展城市軌道交通，已是各地區(qū)解決“城市病”的優(yōu)先選擇。此前，由于政策、經(jīng)濟、技術及認知等多種因素，我國的城市軌道交通主要以地鐵等大運量制式為主。但對于大部分城市而言，發(fā)展跨座式單軌等中小運量的城市軌道系統(tǒng)，更具經(jīng)濟性與適用性。近年來，隨著城軌交通建設利好政策的不斷出臺，越來越多的城市具備建設城軌交通的條件，綜合優(yōu)勢突出的跨座式單軌正迎來發(fā)展良機。

　　2016年10月，針對世界性交通擁堵難題，比亞迪推出跨座式單軌“云軌”?！霸栖墶痹靸r約為地鐵的1/5，工期約為地鐵的1/3，且爬坡能力更強、轉彎半徑更小?！霸栖墶避壍懒嚎杉茉O在道路隔離帶上，景觀性好，擁有獨立路權，避免對地面交通造成干擾。作為中小運量的軌道交通產(chǎn)品，“云軌”運能為1～3萬人次/小時（單向），可廣泛適用于大型城市的交通接駁線、加密線，中、小城市的交通骨干線以及博覽會、景區(qū)的旅游觀光線等，成為現(xiàn)有城市交通的重要補充。目前，比亞迪已與銀川、汕頭、深圳、廣安、蚌埠、淮北、濟寧、桂林等十多個城市達成“云軌”項目戰(zhàn)略合作。今年8月22日，比亞迪還與菲律賓伊洛伊洛市簽署協(xié)議，拿下“云軌”海外首個訂單，彰顯了“云軌”對海內(nèi)外城市的巨大吸引力。

　　技術為王，創(chuàng)新為本。借助此次會議，比亞迪向業(yè)內(nèi)領導、專家及廣大客戶展示了“云軌”的自主創(chuàng)新及領先技術，分享了優(yōu)秀的運營經(jīng)驗與案例。未來，比亞迪將攜手業(yè)界專家及合作伙伴，不斷加快技術產(chǎn)品的研發(fā)與創(chuàng)新，加快海內(nèi)外市場的布局與推廣，共同推動城市軌道交通向更廣泛、更安全、更具競爭力的應用與發(fā)展前景邁進。

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