TOP——1：斯堪尼亞（SCANIA）

　　斯堪尼亞（SCANIA）是瑞典的卡車及巴士制造廠商之一，于1900年在瑞典南部的馬爾默成立。斯堪尼亞產(chǎn)品銷往世界100多個國家和地區(qū)，為全球領(lǐng)先的重型卡車和巴士制造商之一，并憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車行業(yè)贏利能力最強的公司。

　　斯堪尼亞卡車的全部產(chǎn)品分成四個基本類別：D（配送）、C（建筑）、L（遠程運輸）和G（重型運輸），每一款車的發(fā)動機規(guī)格和車輛用途均可從車頭的編號中識別，例如“164L、580”表示該車型是采用16L排量580馬力發(fā)動機的4系列長途運運輸車。廠家配置的變速器提供手動和自動兩種。8個檔位的GR801型變速器搭配9L排量的發(fā)動機，適用于日常的輕型運輸，8+1個檔位的GR900型變速器適用的載重范圍為24噸至60噸；

　　GRS890、GRS900、GRS920三款變速器專為長途運輸而設(shè)計，其中GRS900和GRS920型擁有12+2個檔位，可搭配260馬力至580馬力的發(fā)動機。

TOP——2：沃爾沃

　　卡車的歷史是一段非常激動人心的發(fā)展進程。從十九世紀(jì)九十年代末期，第一代商用車輛在法國、德國和美國發(fā)展起來的時候開始，卡車運輸的重要性便不斷發(fā)展而日益彰顯出來。 追溯到1928年，沃爾沃公司生產(chǎn)出了他們的第一輛卡車，當(dāng)時，卡車還只是運貨馬車、鐵路以及海路等運輸方式的一種補充形式，現(xiàn)如今沃爾沃卡車是世界首屈一指的卡車品牌，出口于世界120多個國家。

　　1935年5月第一臺沃爾沃卡車抵達上海，6月開始了第一次在中國的路演。運載了3噸郵件的沃爾沃卡車從西安出發(fā)，途中穿越了兩座四千英尺的高山，克服了復(fù)雜多變的路況，歷時兩天到達平?jīng)?，完成了在中國的首次市場開拓活動。 1992年沃爾沃卡車公司在北京建立辦事處。多年來，沃爾沃卡車以其創(chuàng)新的技術(shù)、完備的解決方案及享譽全球的服務(wù)理念，在中國市場備受贊譽。同時憑借在運輸行業(yè)的豐富經(jīng)驗不斷致力于為中國卡車業(yè)和物流行業(yè)的發(fā)展作出貢獻。

TOP-——3：奔馳卡車

　　作為梅賽德斯-奔馳載重車的旗艦產(chǎn)品，Actros可謂是梅賽德斯-奔馳載重車先進設(shè)計、精湛工藝和卓越品質(zhì)的結(jié)晶；同時也是梅賽德斯-奔馳對載重車精品的詮釋---位居全球領(lǐng)先地位的動力性、堅固性、可靠性、耐久性和安全性，以及優(yōu)異的運營經(jīng)濟性。

　　初見此車，即被他高大雄偉的外形所吸引，整個駕駛室采用奔馳轎車才采用的黑色珍珠漆，在陽光下，熠熠生輝。車頂四盞探照大燈閃閃發(fā)光，其功率高達500瓦，照射距離可以達到100米以外；由于采用奔馳超大駕駛室，車輛高度高達4.1米，駕駛室內(nèi)異常寬廣高大，超1米90的高度，完全可以滿足駕駛員的要求，即使站立行走，同樣輕松自如。內(nèi)部儲物空間大，駕駛室地板平坦，可以很輕松的從駕駛員側(cè)走到副駕駛側(cè)。車輛裝配使用了奔馳公司最先進的OM501型智能控制發(fā)動機，馬力高達440馬力，最高時速達到130公里/小時；變速箱采用奔馳專門特制的智能換檔系統(tǒng)，16檔變速箱，只用一個手指頭就可以很輕松的完成換檔工作。

TOP——4：德國曼 MAN

　　德國曼集團成立于1758年。 三個字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg（機械工廠 奧斯堡-紐倫堡）的第一個字母組成。總部位于德國慕尼黑，是一個歐洲領(lǐng)先的工程集團，在世界120個國家有約52500名員工在商用車輛、工業(yè)服務(wù)、印刷系統(tǒng)、柴油發(fā)動機和渦輪機五大核心領(lǐng)域工作，能力全面，提供系統(tǒng)解決方案，年銷售額達165 億歐元（2011年）。曼集團與印度，波蘭，土耳其和美國的當(dāng)?shù)毓窘⒘撕腺Y企業(yè)和其他合作關(guān)系。是世界500強之一。

　　全球擁有近50,000 名員工，在120個國家開展業(yè)務(wù)，主要生產(chǎn)卡車、客車/長途客車、柴油機和透平機械，同時提供工業(yè)服務(wù)。MAN（曼）各公司憑借其技術(shù)優(yōu)勢和創(chuàng)新在各自的市場均位列前茅。MAN（曼）集團及其前身在中國開展業(yè)務(wù)基于成功的長期合作關(guān)系。自19世紀(jì)末以來，MAN（曼）和中國建立了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系。通過與合作伙伴及客戶建立的成功合作，其在中國市場已成長為一家聲譽良好、受人尊重的公司。

TOP——5：雷諾卡車

　　雷諾卡車（法語：Renault Trucks，港澳又名“金威龍”），是法國的一家卡車制造商，原屬雷諾車廠一部分，總部設(shè)于法國第二大城市里昂。

　　自2001年起雷諾卡車部門成為了沃爾沃集團下的第二大公司，更包含百分之二十的沃爾沃卡車部門股份。該集團圍繞三個全球知名品牌來開展其重型卡車業(yè)務(wù)。這三個品牌是：Renault（雷諾）、Volvo（沃爾沃）和 Mack（馬克）。

　　2007年，雷諾貨車和卡車銷量已達40.4萬輛，比2006年增長3.4%。而在歐洲實用車市場占有率，2007年則達14.2%，連續(xù)10年居歐洲實用車銷量榜首。

TOP——6:達夫汽車

　　DAF（荷文：VanDoorne*sAutomobielFabriek，縮寫為DAF）為歐洲著名的商用車輛生產(chǎn)商。

　　在歐洲擁有1000家經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)點，雇有員工8000多人。而在中國，雖然以前DAF公司在中國沒有設(shè)立工廠和分公司，但中國市場上的很多車型通過與國際知名客車公司和底盤公司的合作都已經(jīng)使用了DAF公司的動力產(chǎn)品。

　　DAF公司是當(dāng)今歐洲卡車界無可爭議的巨頭之一。多年來，它以絕對領(lǐng)先的產(chǎn)銷量和市場份額一直在歐洲市場雄居榜首，無人能撼，其設(shè)計出來的新款車往往會成為業(yè)內(nèi)“新寵”，引領(lǐng)風(fēng)騷。

TOP——7：五十鈴

　　五十鈴汽車公司的前身是于1916年在東京都品川區(qū)成立的東京石川島造船所。1922年生產(chǎn)A9型轎車；1933年，該公司與達持汽車公司合并。1937年，該公司又與東京煤氣電力工業(yè)公司、京都國產(chǎn)公司合并為東京汽車工業(yè)公司；1949年改稱為五十鈴汽車公司。該公司生產(chǎn)的汽車品種很多，是生產(chǎn)重型、輕型貨車的主要廠家。生產(chǎn)的轎車有雙子星座牌和御馬牌。

　　日本五十鈴汽車公司成立于1937年，是世界上最具規(guī)模及歷史最悠久的商用汽車制造企業(yè)之一，其產(chǎn)品在世界各地都備受用戶愛戴。

TOP——8 ：日野

　　日野是日本日野汽車的簡稱，是一家位于日本東京的柴油卡車、公共汽車和其它車輛的制造商，在商用車領(lǐng)馭的佼佼者。

TOP——9 :太脫拉

　　TATRA（太脫拉）公司是世界著名的重型載貨車生產(chǎn)企業(yè)，TATRA公司有著生產(chǎn)汽車的悠久歷史。該公司成立于1850年，總部位于捷克共和國的Koprivece市，在其長達150年的歷史中，TATRA公司在許多領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就。TATRA的每一系列產(chǎn)品的設(shè)計理念都給人留下了深刻的印象，對世界載貨車設(shè)計理念的發(fā)展做出了卓越的貢獻。TATRA重型載貨汽車是世界傳統(tǒng)工程施工領(lǐng)域中最杰出的代表產(chǎn)品之一。

TOP——10 意大利 依維柯

　　依維柯（意大利語：Iveco；又譯歐霸、威凱）是意大利菲亞特車廠屬下的公司之一，2011年起成為菲亞特工業(yè)的子公司，該公司成立于1975年，專門生產(chǎn)卡車等商用車輛，總部設(shè)于意大利北部城市杜林。

　　維柯卡車每年生產(chǎn)大約200,000輛商用車輛，以及460,000臺柴油發(fā)動機。至2007年，該公司年收益達$11,196,000,000歐元。

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