“開車一定要遠(yuǎn)離大車”,這句話相信是每個司機都秉承的原則,不管是穿梭在城市街頭的大貨車,還是行駛在高速公路上的危險品運輸車,相信每個人都見過,并且對其“敬而遠(yuǎn)之”。這些我們?nèi)粘K姷能嚻鋵嵅⒉凰愦筌?,在各個碼頭上,一些裝載著進(jìn)出口貨物的大型集裝箱運輸車遠(yuǎn)比這要大得多;更有甚者,一些大型專項設(shè)備:風(fēng)電設(shè)備、飛機機翼、建筑或各種農(nóng)用設(shè)備、船只、噴氣機等等超大型機械設(shè)備運輸,統(tǒng)統(tǒng)需要一些超長特殊專項用車,它就是我們今天要說的特種運輸車。
特種運輸車就是從事專門運輸或者專門作業(yè)的專用汽車,各個運輸公司將利用特種運輸車,將傳統(tǒng)的公路運輸和船運結(jié)合起來,實現(xiàn)跨省或跨境運輸。常見車型多半是組合式,平板車、半掛車,低檔拖車、全掛車、雙可伸縮拖車、多軸可擴步驟拖車、高低板車和最重要的大型牽引車。
看上去像是一輛小火車。
上圖就是特種運輸車在進(jìn)行特殊運輸?shù)漠嬅?,在卡車的牽引下,利用伸縮式拖車進(jìn)行三超物品運輸??ㄜ囀遣皇怯行┭凼?,它可是無人不知的梅賽德斯奔馳旗下的高性能重型載重汽車。奔馳的馳名一流品牌下提供的是穩(wěn)定超前的質(zhì)量,所以奔馳的卡車也是各個國家的首選,搭配拖車可以運輸圖二直徑8.4M,重400噸,長74M的三超物品。讓眾多大型裝載卡車望塵莫及。
還有一款車也在特殊運輸中貢獻(xiàn)了不少力量,它是全球領(lǐng)先的重型卡車制造商之一的SCANIA(又名斯堪尼亞)生產(chǎn)。斯堪尼亞作為專業(yè)生產(chǎn)商提供三種不同的底盤及多種變形選擇。其中E級底盤適用于圖中的超重型卡車,最牢固的懸架和穩(wěn)定結(jié)實的雙車架,即使面對不好的路況也能夠穩(wěn)定行駛。采用氣體懸架,便捷的連接半掛車,有效載荷更大。
2011年被德國大眾收購的德國曼MAN集團旗下的商用車——重型卡車,也是各大運輸公司的得力干將。這款典型特種車通過搭配各種平板車、牽引車等各種設(shè)備,以及自身的防扭機架、減震彈簧等等配件,總牽引量可達(dá)250T,不斷完善改進(jìn)功能是它成立260年尚處于領(lǐng)先地位的保證。
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文章來源: 靚車世界
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