作為國內(nèi)首款高端長頭重卡，乘龍T7一直以來都被卡車司機津津樂道，無論是卡賽上的風(fēng)馳電掣，還是上海新平臺產(chǎn)品發(fā)布儀式，都是人們關(guān)注的焦點，那么為何乘龍T7能受到這么多卡車司機的關(guān)注呢，今天，乘小龍就來給大家詳細地介紹我們的乘龍T7！

雙重安全，提供全方位保護

　　乘龍T7擁有高顏值的美式長頭造型，能夠?qū)︸{乘人員形成天然的保護。

　　T7采用國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，強度高，耐沖擊，擁有雙重保護。

　　在主動安全方面，乘龍T7也是行業(yè)領(lǐng)先者，發(fā)動機缸內(nèi)制動，有效提高制動效率，縮短車輛制動距離，減少剎車片的磨損，延長零部件使用壽命；配備的盤式制動器，擁有抗熱衰退性強，機動制動效能與穩(wěn)定性優(yōu)秀的特點，能有效縮短制動距離，提升主動安全性。

　　多種國際主動安全技術(shù)的使用（防碰撞預(yù)警及軌道偏移技術(shù)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ABS+ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）讓駕乘人員擁有更安全的駕駛環(huán)境！

雙重可靠，運輸拉貨無間斷

　　乘龍T7的底盤開發(fā)對標(biāo)歐美標(biāo)桿，遵循通用化、系統(tǒng)化設(shè)計原則，應(yīng)用先進技術(shù)和模塊化設(shè)計理念對底盤進行重新設(shè)計。

　　康明斯、濰柴、威伯科、弗列加、采埃孚、法士特、博世、皆可博、安普等全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈資源，零部件品質(zhì)有保障！

　　乘龍T7整車零部件最長48個月不限里程保修，大大消除了卡車司機們的后顧之憂！

雙重省油，樹立節(jié)油新標(biāo)桿

　　乘龍T7采用“濰柴13L大馬力+超速檔+小速比后橋的”黃金優(yōu)化匹配，能夠提升傳動效率，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)時，即可達到90km/h；完美契合高效物流運輸需求，13L大扭矩發(fā)動機，更低轉(zhuǎn)速，更低油耗！

　　乘龍7采用多種發(fā)動機節(jié)油技術(shù)，智能駕駛系統(tǒng)，自動識別運行工況，切換、控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速與扭矩，降低油耗；冷卻系統(tǒng)優(yōu)化，提升風(fēng)扇冷卻效率，降低發(fā)動機油耗！

　　一般的車輛在以80Km/h的車速前進時，風(fēng)阻對于油耗的影響非常之大，而乘龍T7整車運用空氣動力學(xué)進行風(fēng)阻優(yōu)化與主掛一體化設(shè)計，長頭造型流線型設(shè)計將風(fēng)阻系數(shù)降至0.45，油耗降低17%，更加省油！配置低滾阻子午線輪胎，高彈、耐磨，能夠有效降低滾動阻力，減少無用消耗；匹配ECAS電控空氣懸架，有效降低車輛自重100—200kg，燃油消耗率降低2.5%！

　　乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)讓乘龍T7的省油能力再上一層樓！乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過監(jiān)測、改善駕駛員駕駛習(xí)慣、實時檢測車輛運行狀況，實現(xiàn)智能運營，控制油耗，提高運營效率。

雙重高效，運輸更快掙更多

　　乘龍T7擁有澎湃動力，濰柴13L大馬力發(fā)動機最大扭矩可達2550N·m，起步快，提速快，超強的動力響應(yīng)性，爆發(fā)力強勁，能夠滿足高速加速或者山區(qū)多爬坡的工況需求。

　　乘龍T7采用模塊化、輕量化設(shè)計，整車自重更輕，提高單趟貨物容量，運輸收益更高！

　　乘龍T7的懸架、康邁輪邊、電池、球頭均采用了免維護技術(shù)，大大節(jié)約了卡車司機停車進行零部件維護的時間，將更多的精力聚焦在提高運輸收益上！

雙重舒適，卡車司機移動的家

　　乘龍T7的長頭造型，美式三點式發(fā)動機前置，使得駕駛室內(nèi)噪聲僅為65db，轎車級的靜音效果，隔振率更優(yōu)，配合四維氣動調(diào)解高端氣囊座椅，整車平順性大幅提升！

　　平地板設(shè)計，主副換乘方便，擁有超大活動空間。自動恒溫空調(diào)，制冷制熱速度更快，效率更高！

　　乘龍T7的長頭車造型，不僅高顏值外觀讓整車造型更酷，而且發(fā)動機前置與人性化內(nèi)飾也充分體現(xiàn)了它如家一般的舒適，堪稱卡車司機們移動的家！

　　雙重安全、雙重可靠、雙重省油、雙重高效、雙重舒適，介紹完乘龍T7，想必各位老司機對乘龍T7也有了一個較為清晰的了解了，其中哪些配置打動了你呢？

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