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如今，我國物流行業(yè)已經(jīng)從高速發(fā)展到高質(zhì)量發(fā)展的‘換擋階段。中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流投融資分會(huì)副會(huì)長、秘書長陳曉旭表示，“隨著時(shí)代的發(fā)展，物流裝備技術(shù)的創(chuàng)新、物流解決方案的創(chuàng)新，都在推動(dòng)物流行業(yè)降本增效。綠通運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性、新鮮度的要求，驅(qū)動(dòng)著車輛在動(dòng)力性、承載性，安全性等方面持續(xù)升級(jí)。時(shí)代汽車精準(zhǔn)洞察同行業(yè)運(yùn)輸需求，為運(yùn)輸人帶來了高效解決方案，新品的推出，完全符合當(dāng)前綠通運(yùn)輸人的需求，真正做到’快人一步，領(lǐng)先一路‘?！?

北汽福田汽車股份有限公司副總裁、時(shí)代事業(yè)部黨委書記記王術(shù)海介紹道?！案Ｌ锲嚉v經(jīng)二十多年快速發(fā)展，累計(jì)生產(chǎn)汽車已突破900萬大關(guān)。時(shí)代汽車多年來堅(jiān)持以客戶為中心，通過整合價(jià)值鏈的資源，致力于為運(yùn)輸人提供’快人一步、領(lǐng)先一路‘的市場價(jià)值。綠通運(yùn)輸關(guān)系到千家萬戶的菜籃子，對(duì)時(shí)效性要求更高，我們要整合了研發(fā)隊(duì)伍，為用戶帶來了領(lǐng)航產(chǎn)品，通過輕量化設(shè)計(jì)、人性化功能升級(jí)，時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒版具備了拉的多、跑得快、省心省油等特點(diǎn)，以人車貨為前提，為用戶實(shí)現(xiàn)利潤多樣化，成為綠通運(yùn)輸全新解決方案的引領(lǐng)車，讓綠通運(yùn)輸更高效。”

由于瓜果蔬菜保鮮時(shí)間短，導(dǎo)致了綠通難、綠通苦，綠通運(yùn)輸人往往需要爭分奪秒。為此，時(shí)代汽車推出了一系列運(yùn)輸裝備，升級(jí)用戶體驗(yàn)。本次發(fā)布會(huì)上共亮相了4款新車，福田汽車時(shí)代事業(yè)部技術(shù)研究院副院長高新路介紹道，“根據(jù)我們走訪市場發(fā)現(xiàn)，用戶主要有六大痛點(diǎn)：首先是車輛自重過重，時(shí)代先鋒解決方案是輕量化設(shè)計(jì)。第二個(gè)是產(chǎn)品動(dòng)力性較弱，時(shí)代先鋒的解決方案是采用了黃金動(dòng)力鏈，保證安全的前提下，車速可以達(dá)到120Km。第三個(gè)痛點(diǎn)是空間小，時(shí)代先鋒為運(yùn)輸人帶來了寬大的駕駛室，保證運(yùn)輸人能夠得到良好的休息。第四個(gè)痛點(diǎn)是長途駕駛疲勞，裝卸貨費(fèi)力。時(shí)代先鋒通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，例如座椅帶有氣囊減震，座椅扶手等等，提高運(yùn)輸人的舒適性。第四個(gè)痛點(diǎn)是可靠性，時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒版帶來了高品質(zhì)動(dòng)力總成和傳動(dòng)系統(tǒng)，整車進(jìn)行了160萬公里耐久試驗(yàn)，保證了高可靠性。最后一個(gè)痛點(diǎn)是油耗高，時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒版的解決方案是采用更加省油的康明斯動(dòng)力?！?

福田時(shí)代汽車營銷公司副總經(jīng)理王小凱公布了福田時(shí)代的售價(jià)和優(yōu)惠政策：領(lǐng)航ES7 官方指導(dǎo)價(jià)21.9萬元，活動(dòng)期間優(yōu)惠2萬元；ES5 官方指導(dǎo)價(jià)16.26萬，活動(dòng)期間優(yōu)惠1萬元；領(lǐng)航6 官方指導(dǎo)價(jià)12.63萬，活動(dòng)期間優(yōu)惠5000元；領(lǐng)航5官方指導(dǎo)價(jià)11.2萬元，活動(dòng)期間優(yōu)惠5000元。