運(yùn)輸人口碑創(chuàng)新科技零部件品牌
采埃孚
頒獎(jiǎng)資訊
獲獎(jiǎng)視頻
頒獎(jiǎng)H5
“如果回顧采埃孚過(guò)去10年的歷史，我認(rèn)為顛覆是我們的朋友。如果把它當(dāng)作一個(gè)機(jī)會(huì)，就可以快速發(fā)展?！眲倓偮男虏砂ｆ诩瘓F(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官的柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）在接受蓋世汽車的采訪時(shí)這樣總結(jié)到。
采埃孚展示了最新的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，助力商用車行業(yè)邁向更加可持續(xù)的未來(lái)。包括新型的集成式、模塊化重型商用車中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CeTrax 2，以及用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)商用車車載工作設(shè)備的電動(dòng)取力器系統(tǒng) eWorX。以及用于卡車、長(zhǎng)途客車和城市巴士的先進(jìn)的新型電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
幅員遼闊，是中國(guó)給世界的印象。地大物博，是東北給中國(guó)的印象。《沁園春.雪》當(dāng)中這么描述北方的景色“北國(guó)風(fēng)光，千里冰封，萬(wàn)里雪飄?！薄?在這片廣袤的雪原上有無(wú)數(shù)堅(jiān)毅的奮斗者，孟凡富就是其中一員。從1997年加入貨運(yùn)行業(yè)，摸爬滾打25年，到如今孟老板已經(jīng)擁有了自己的車隊(duì)，而歐曼重卡一直都是孟老板最忠實(shí)的創(chuàng)富伙伴。
在疫情期間對(duì)于從事物流運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)輸人們來(lái)說(shuō)，最關(guān)注的無(wú)疑是保障錢包這件事情。在這個(gè)油價(jià)居高不下，貨運(yùn)壓力巨大的時(shí)代，想要逆勢(shì)前行，除了要有一顆強(qiáng)大的內(nèi)心，更要有一位靠譜的運(yùn)輸賢內(nèi)助，“好的人生都是打拼出來(lái)的，想要活出自己想要的樣子，那就得全力以赴。”從業(yè)十余年的陳老板深諳此理。
吉安--江西省內(nèi)交通要道，輻射湖南、湖北、上海、福建等城市，依據(jù)獨(dú)特的地理?xiàng)l件和政府的扶持，短短幾年快速發(fā)展成物流大市。然而在今年上半年，因疫情散點(diǎn)多發(fā)的影響，物流行業(yè)面臨寒冬，在大環(huán)境影響下，吉安市樂(lè)達(dá)物流有限公司沒(méi)有消極怠市，積極尋求應(yīng)對(duì)之法，通過(guò)更換歐曼自動(dòng)擋重卡實(shí)現(xiàn)降本增效，順利渡過(guò)寒冬。
隨著威伯科開(kāi)始整合并入采埃孚，兩家擁有共同愿景的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造以客戶為中心的領(lǐng)軍企業(yè)，來(lái)推動(dòng)商用車技術(shù)的發(fā)展。未來(lái)，采埃孚將繼續(xù)致力于擴(kuò)大商用車服務(wù)組合以及開(kāi)展客戶業(yè)務(wù)。
