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江淮運(yùn)多多傲運(yùn)載貨車

運(yùn)多多傲運(yùn) 載貨車
報(bào)價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
產(chǎn)品:42
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 160馬力 4X2 4.18米 欄板式國六輕卡載貨車 (手自一體變速箱)(HFC1043P21K4C7S)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
160
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1735
貨箱長度:
4180
貨箱形式:
欄板式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 160馬力 4X2 3.85米 欄板式國六輕卡載貨車 (手自一體變速箱)(HFC1043P21K4C7S)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
160
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1735
貨箱長度:
3850
貨箱形式:
欄板式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 160馬力 4X2 4.15米 廂式國六輕卡載貨車 (手自一體變速箱)(HFC5043XXYP21K4C7S)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
160
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1495
貨箱長度:
4150
貨箱形式:
廂式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 160馬力 4X2 3.82米 廂式國六輕卡載貨車 (手自一體變速箱)(HFC5043XXYP21K4C7S)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
160
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1495
貨箱長度:
3820
貨箱形式:
廂式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 160馬力 4X2 4.18米 倉柵式國六輕卡載貨車 (手自一體變速箱)(HFC5043CCYP21K4C7S)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
160
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1580
貨箱長度:
4180
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 160馬力 4X2 3.85米 倉柵式國六輕卡載貨車 (手自一體變速箱)(HFC5043CCYP21K4C7S)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
160
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1580
貨箱長度:
3850
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 137馬力 4X2 4.18米 倉柵式國六輕卡載貨車 (萬里揚(yáng)變速箱)(HFC5043CCYP21K4C7S)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
137
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1580
貨箱長度:
4180
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 137馬力 4X2 3.85米 倉柵式國六輕卡載貨車 (萬里揚(yáng)變速箱)(HFC5043CCYP21K4C7S)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
137
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1580
貨箱長度:
3850
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 137馬力 4X2 4.18米 倉柵式單排國六輕卡載貨車 (萬里揚(yáng)變速箱)(HFC5043CCYP21K4C7S)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
137
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1580
貨箱長度:
4180
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 137馬力 4X2 3.85米 倉柵式排半國六輕卡載貨車 (萬里揚(yáng)變速箱)(HFC5043CCYP21K4C7S)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
137
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1580
貨箱長度:
3850
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 170馬力 4X2 4.18米 欄板式國六輕卡載貨車 (江淮變速箱)(HFC1045P22K3C7QS)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
170
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1735
貨箱長度:
4180
貨箱形式:
欄板式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 170馬力 4X2 3.85米 欄板式國六輕卡載貨車 (江淮變速箱)(HFC1045P22K3C7QS)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
170
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1735
貨箱長度:
3850
貨箱形式:
欄板式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 170馬力 4X2 4.15米 廂式國六輕卡載貨車 (江淮變速箱)(HFC5045XXYP22K3C7QS)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
170
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1495
貨箱長度:
4150
貨箱形式:
廂式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 170馬力 4X2 3.82米 廂式國六輕卡載貨車 (江淮變速箱)(HFC5045XXYP22K3C7QS)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
170
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1495
貨箱長度:
3820
貨箱形式:
廂式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 170馬力 4X2 4.18米 倉柵式國六輕卡載貨車 (江淮變速箱)(HFC5045CCYP22K3C7QS)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
170
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1580
貨箱長度:
4180
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 170馬力 4X2 3.85米 倉柵式國六輕卡載貨車 (江淮變速箱)(HFC5045CCYP22K3C7QS)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
170
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1580
貨箱長度:
3850
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 137馬力 4X2 3.85米 欄板式國六輕卡載貨車 (萬里揚(yáng)變速箱)(HFC1043P21K4C7S)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
137
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1735
貨箱長度:
3850
貨箱形式:
欄板式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 137馬力 4X2 4.18米 欄板式國六輕卡載貨車 (萬里揚(yáng)變速箱)(HFC1043P21K4C7S)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
137
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1735
貨箱長度:
4180
貨箱形式:
欄板式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 137馬力 4X2 3.85米 欄板式排半國六輕卡載貨車 (萬里揚(yáng)變速箱)(HFC1043P21K4C7S)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
137
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1735
貨箱長度:
3850
貨箱形式:
欄板式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
江淮運(yùn)多多傲運(yùn) 137馬力 4X2 4.15米 廂式國六輕卡載貨車 (萬里揚(yáng)變速箱)(HFC5043XXYP21K4C7S)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
137
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
額定載重:
1495
貨箱長度:
4150
貨箱形式:
廂式
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
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江淮運(yùn)多多介紹
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  江淮1卡運(yùn)多多是江淮1卡旗下全新子品牌,定位“巨劃算的高端物流卡車”。與帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達(dá)、德沃斯等子品牌一樣,運(yùn)多多也自己的產(chǎn)品序列,擁有藍(lán)牌和黃牌車型。在產(chǎn)品命名方面,運(yùn)多多采用了字母N+數(shù)字的命名方式,比如N1代表窄體1650駕駛室車型、N3代表窄體1965駕駛室、N5代表中體1921駕駛室、N8代表寬體2080駕駛室、N9代表大黃牌2150駕駛室。

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