
話題:#冬季安全駕駛#
精 低溫雨雪冰凍天氣安全行車注意事項
降低行駛車速。雨天道路濕滑,輪胎的附著力下降,如果車速過快,慣性力增加,會導(dǎo)致制動效果明顯下降,發(fā)生事故的機率會大大增加。
控制跟車距離。路面低溫濕滑,抓地力下降,剎車距離變長,操控動作激烈易導(dǎo)致車輪打滑失控。所以駕駛?cè)诵杩刂栖囁伲詈门c前車保持更長的間距。
防止車輪側(cè)滑。在雨雪中行車,路面上的雨雪與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車的制動變差,容易發(fā)生側(cè)滑。行車中要避免緊急制動,防止車輛失控。
不宜加速超車。在雨中行車,要隨時注意前車的行駛速度和方向,絕不能因前車速度慢而加速超車,尤其是高速公路上,強行越線超車時,稍動方向就很容易造成車輪打滑,極易造成與其它車輛發(fā)生刮蹭,引發(fā)車輛側(cè)翻等事故。
使用正確循環(huán)模式。冬雨天駕車時,前擋風(fēng)玻璃會起霧影響視野。建議開啟外循環(huán)和除霧模式,溫度調(diào)到出暖風(fēng)的狀態(tài)。剛開始可能霧氣會有所加重,稍等片刻就會散去,行車時也不會再起霧。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
降低行駛車速。雨天道路濕滑,輪胎的附著力下降,如果車速過快,慣性力增加,會導(dǎo)致制動效果明顯下降,發(fā)生事故的機率會大大增加。
控制跟車距離。路面低溫濕滑,抓地力下降,剎車距離變長,操控動作激烈易導(dǎo)致車輪打滑失控。所以駕駛?cè)诵杩刂栖囁伲詈门c前車保持更長的間距。
防止車輪側(cè)滑。在雨雪中行車,路面上的雨雪與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車的制動變差,容易發(fā)生側(cè)滑。行車中要避免緊急制動,防止車輛失控。
不宜加速超車。在雨中行車,要隨時注意前車的行駛速度和方向,絕不能因前車速度慢而加速超車,尤其是高速公路上,強行越線超車時,稍動方向就很容易造成車輪打滑,極易造成與其它車輛發(fā)生刮蹭,引發(fā)車輛側(cè)翻等事故。
使用正確循環(huán)模式。冬雨天駕車時,前擋風(fēng)玻璃會起霧影響視野。建議開啟外循環(huán)和除霧模式,溫度調(diào)到出暖風(fēng)的狀態(tài)。剛開始可能霧氣會有所加重,稍等片刻就會散去,行車時也不會再起霧。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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這幾天各地都在下雪降溫,各位師機朋友們路上慢點哦,一定要小心,愿天下的司機朋友們都平平安安
#冬季安全駕駛#
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精 這次降雪對我們運輸人來說又是一次不小的考驗,看到同事們傳回的每個地區(qū)的降雨圖片,真是為每個人的安全捏了一把汗,雖然我們都是老司機,還是要提醒兄弟們,不要拿安全當(dāng)游戲,不要有僥幸心理,加個跟車距離,提前觀察,提前判斷,提前決策永遠是我們保證安全的要點!
#冬季安全駕駛#
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① 啟動后如有異響,請檢查手剎和剎車盤是否上凍,儲氣筒
② 上坡起步適當(dāng)高出一檔位,平緩加油,避免急加速,平緩路段,減速慢行,
③ 增大行車間距4-5倍,避免意外情況發(fā)生,留有足夠剎車距離
④ 勿急剎車,制動以點剎為主,輕踩輕抬
⑤順打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤,待車輛回正后再輕踩剎車
⑥轉(zhuǎn)彎提早減擋減速,走大彎轉(zhuǎn)緩彎
⑦下坡注意利用發(fā)動機減速,切勿依賴剎車制動
以上是個人的雪地駕駛經(jīng)驗,分享給大家,有不對的地方朋友們多多指點,愿運輸人朋友平穩(wěn)度過冬季,平平安安回家, #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
① 啟動后如有異響,請檢查手剎和剎車盤是否上凍,儲氣筒
② 上坡起步適當(dāng)高出一檔位,平緩加油,避免急加速,平緩路段,減速慢行,
③ 增大行車間距4-5倍,避免意外情況發(fā)生,留有足夠剎車距離
④ 勿急剎車,制動以點剎為主,輕踩輕抬
⑤順打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤,待車輛回正后再輕踩剎車
⑥轉(zhuǎn)彎提早減擋減速,走大彎轉(zhuǎn)緩彎
⑦下坡注意利用發(fā)動機減速,切勿依賴剎車制動
以上是個人的雪地駕駛經(jīng)驗,分享給大家,有不對的地方朋友們多多指點,愿運輸人朋友平穩(wěn)度過冬季,平平安安回家, #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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天氣的驟變,雪都轉(zhuǎn)移到南方下個不停,千萬個卡友們的安全牽動著我的心 !很多南方司機不太適應(yīng)這樣的天氣!天冷路滑,請希望大家安全駕駛,掌握好冰雪路面的駕駛技術(shù),千萬要慢行,在路上互相幫助,渡過難關(guān)!運輸人辛苦了!
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那一抹妖艷的德邦藍,華中華南,江蘇地區(qū)暴雪,各位駕駛?cè)俗⒁庑熊嚢踩?,備好干糧~水
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2018的第一場雪,降臨在了江南大部分地區(qū),給廣大司機朋友帶來了很多困擾和安全隱患,作為一名職業(yè)司機,我也來分享一下在冰雪路上的一些駕駛經(jīng)驗和心德。我認為進入冬季,我們行車前要關(guān)注一下行駛路線所經(jīng)區(qū)域的天氣狀況,根據(jù)氣溫選擇合適標(biāo)號的燃油,以防堵車燃油結(jié)蠟無法啟動發(fā)動機,做到有備無患;行駛在冰雪路面上,一,首先要緩慢降低車速,避免緊急制動,和前車保持足夠大的跟車距離;二,突然剛進入冰雪路面,應(yīng)該開啟一下雙閃警告燈,給后方車輛予以提示;三,關(guān)閉發(fā)動機的輔助制動自動功能,并避免使用輔助制動,這樣操作的目的是避免車輛出現(xiàn)折頭的現(xiàn)象;四,在方向操控上,避免猛打方向,盡量減少變換車道;五,油門要輕踏緩抬,收油門一定不能過猛,因為這樣也會導(dǎo)致折頭現(xiàn)象發(fā)生;六,橋梁路段是冰雪最多的路段,也是最滑的地方,要避免在此路面上制動,并把穩(wěn)方向;還應(yīng)注意路上行駛的小型車輛,由于是非職業(yè)司機駕駛經(jīng)驗不足,會突然減速,更要和這些車輛增加跟車距離;最后建議一旦出現(xiàn)前方堵車現(xiàn)象,要將車停駛在外側(cè)車道,會更安全踏實一些。好了就分享這么多,祝各位朋友路路平安!
#冬季安全駕駛#
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精
全國都在這次降溫降雪中,開啟了大雪模式。雪天,不僅行人出行困難,對于卡車司機來說,行車更要小心! 在這下雪、化雪、結(jié)冰反復(fù)的季節(jié)里,希望廣大卡車司機朋友們行車注意安全!
啟動前檢查工作不可少
1:早晨把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下,擦擦后視鏡、轉(zhuǎn)向燈和大燈。在風(fēng)擋上的冰融化之前請不要開啟雨刮器刮雪,避免雨刮器或雨刮電機損壞。
2:檢查各種“油”和“液”,開往嚴寒地區(qū)的柴油車,應(yīng)換用適合當(dāng)?shù)販囟鹊牡湍c冬季柴油,為保證柴油能夠正常燃燒。
3:準備好防滑鏈和尼龍繩,以防道路積雪結(jié)冰時捆綁在輪胎上增加摩擦力。
4:手套、防寒服 、以備在冰雪天氣時需要更換輪胎或安裝防滑鏈等等......
冰雪天氣行車需格外注意以下是注意事項:
1、不要加油過猛
輪胎高速旋轉(zhuǎn)后,和地面的附著力會減少,極易發(fā)生打滑。切記要慢抬離合器,輕給油,平時2擋起步,這時可以選擇3擋起步,以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,立即全收油門,輕輕調(diào)整方向盤,保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。
2、不要頻繁變道
不要輕意頻繁地變道。在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離,(這個距離是平常的五倍及以上)而且在超車后也不要急于回到原來的道路上,而是要與后車拉開足夠的距離后再返回主車道。
3、利用發(fā)動機的慣性制動
在冰雪路面需要低檔慢行,要充分利用發(fā)動機的“牽阻”制動進行減速,通過發(fā)動機的“牽阻”制動來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛,那么就要考慮用較低擋行駛,并使發(fā)動機保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門,就能獲得發(fā)動機制動。無論是否配備ABS的卡車,在剎車前好都先預(yù)踩幾下剎車,這樣可以提醒后車減速以避免追尾。
4、使用防滑鏈增大摩擦力
我想我不說大家也知道防滑鏈的作用,安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力,使駕駛更加平穩(wěn),要注意的在度過冰雪路面后及時將防滑鏈取出,否則對輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車驅(qū)動橋和掛車后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈能解決大問題。
5、注意上下坡
在雪地上下坡時,具有很高的危險性,上坡時,必須與前車保持加倍的距離,爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑,則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈,增大摩擦力。必要時,也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝,以避免車輪打滑。下坡時,須平穩(wěn)地換至一擋,利用低速擋降低車速行駛。
6、山區(qū)道路駕駛
山區(qū)路靠內(nèi)走 加大車距(是平時的五倍以上)是冰雪天氣行車的最基本的保障要素,如果發(fā)現(xiàn)前車有減速并線行駛的趨勢,須做好提前減速準備,心存僥幸只會給自己增加麻煩。
7、避免急打方向、急加速或急剎車
雪天駕駛時避免急打方向盤、急加速或是急剎車,并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘,使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中,遇到車輛側(cè)滑時,馬上松開油門。不要猛踩剎車,那樣將很可能造成側(cè)滑。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車,使方向盤能夠重新控制汽車,慢轉(zhuǎn)向,在轉(zhuǎn)向時,也要提前減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤,方向盤的操作要勻順和緩,不然也會發(fā)生側(cè)滑,使車尾向外側(cè)甩出,在任何情況下始終保持低擋行駛,冰雪天氣保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍? #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
全國都在這次降溫降雪中,開啟了大雪模式。雪天,不僅行人出行困難,對于卡車司機來說,行車更要小心! 在這下雪、化雪、結(jié)冰反復(fù)的季節(jié)里,希望廣大卡車司機朋友們行車注意安全!
啟動前檢查工作不可少
1:早晨把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下,擦擦后視鏡、轉(zhuǎn)向燈和大燈。在風(fēng)擋上的冰融化之前請不要開啟雨刮器刮雪,避免雨刮器或雨刮電機損壞。
2:檢查各種“油”和“液”,開往嚴寒地區(qū)的柴油車,應(yīng)換用適合當(dāng)?shù)販囟鹊牡湍c冬季柴油,為保證柴油能夠正常燃燒。
3:準備好防滑鏈和尼龍繩,以防道路積雪結(jié)冰時捆綁在輪胎上增加摩擦力。
4:手套、防寒服 、以備在冰雪天氣時需要更換輪胎或安裝防滑鏈等等......
冰雪天氣行車需格外注意以下是注意事項:
1、不要加油過猛
輪胎高速旋轉(zhuǎn)后,和地面的附著力會減少,極易發(fā)生打滑。切記要慢抬離合器,輕給油,平時2擋起步,這時可以選擇3擋起步,以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,立即全收油門,輕輕調(diào)整方向盤,保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。
2、不要頻繁變道
不要輕意頻繁地變道。在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離,(這個距離是平常的五倍及以上)而且在超車后也不要急于回到原來的道路上,而是要與后車拉開足夠的距離后再返回主車道。
3、利用發(fā)動機的慣性制動
在冰雪路面需要低檔慢行,要充分利用發(fā)動機的“牽阻”制動進行減速,通過發(fā)動機的“牽阻”制動來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛,那么就要考慮用較低擋行駛,并使發(fā)動機保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門,就能獲得發(fā)動機制動。無論是否配備ABS的卡車,在剎車前好都先預(yù)踩幾下剎車,這樣可以提醒后車減速以避免追尾。
4、使用防滑鏈增大摩擦力
我想我不說大家也知道防滑鏈的作用,安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力,使駕駛更加平穩(wěn),要注意的在度過冰雪路面后及時將防滑鏈取出,否則對輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車驅(qū)動橋和掛車后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈能解決大問題。
5、注意上下坡
在雪地上下坡時,具有很高的危險性,上坡時,必須與前車保持加倍的距離,爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑,則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈,增大摩擦力。必要時,也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝,以避免車輪打滑。下坡時,須平穩(wěn)地換至一擋,利用低速擋降低車速行駛。
6、山區(qū)道路駕駛
山區(qū)路靠內(nèi)走 加大車距(是平時的五倍以上)是冰雪天氣行車的最基本的保障要素,如果發(fā)現(xiàn)前車有減速并線行駛的趨勢,須做好提前減速準備,心存僥幸只會給自己增加麻煩。
7、避免急打方向、急加速或急剎車
雪天駕駛時避免急打方向盤、急加速或是急剎車,并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘,使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中,遇到車輛側(cè)滑時,馬上松開油門。不要猛踩剎車,那樣將很可能造成側(cè)滑。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車,使方向盤能夠重新控制汽車,慢轉(zhuǎn)向,在轉(zhuǎn)向時,也要提前減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤,方向盤的操作要勻順和緩,不然也會發(fā)生側(cè)滑,使車尾向外側(cè)甩出,在任何情況下始終保持低擋行駛,冰雪天氣保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍? #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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精 _在路上_運輸人
全國各地暴雪天氣即將來襲,沃爾沃卡車溫馨提醒大家;
①啟動車輛后如有異響,請檢查手剎和剎車盤是否上凍。
②減速慢行,避免猛加速。
③增大行車間距四到五倍。
④勿急剎車,制動以點殺為主,輕踩輕抬。
⑤順打滑方向輕打方向盤,待車回正后輕踩剎車。
⑥轉(zhuǎn)彎提早減擋減速,走大彎轉(zhuǎn)緩彎。
⑦下坡注意利用發(fā)動機減速,切勿依賴剎車制動。
大雪天氣,天冷路滑,希望大家 —— 一路平安 ——— #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
全國各地暴雪天氣即將來襲,沃爾沃卡車溫馨提醒大家;
①啟動車輛后如有異響,請檢查手剎和剎車盤是否上凍。
②減速慢行,避免猛加速。
③增大行車間距四到五倍。
④勿急剎車,制動以點殺為主,輕踩輕抬。
⑤順打滑方向輕打方向盤,待車回正后輕踩剎車。
⑥轉(zhuǎn)彎提早減擋減速,走大彎轉(zhuǎn)緩彎。
⑦下坡注意利用發(fā)動機減速,切勿依賴剎車制動。
大雪天氣,天冷路滑,希望大家 —— 一路平安 ——— #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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_在路上_運輸人
冰雪路面駕駛:大家千萬不要踩急剎車和排氣制動。車速不要過快,利用發(fā)動機降速,或者利用輕點點剎的方式(和ABS效果一樣)。放眼遠方,如發(fā)現(xiàn)前方堵車或事故,用應(yīng)急燈及時提醒后方車輛,停車與前車距離最好保持一車半的距離。人員先離開車輛到安全地區(qū)。確認后面車輛都停穩(wěn)再上車。-5℃以下柴油會出現(xiàn)結(jié)蠟現(xiàn)象,大家注意油品更換,或者每2小時熱一下車輛,保持半小時。一定要穩(wěn)住心態(tài)。祝大家一路順風(fēng) #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
冰雪路面駕駛:大家千萬不要踩急剎車和排氣制動。車速不要過快,利用發(fā)動機降速,或者利用輕點點剎的方式(和ABS效果一樣)。放眼遠方,如發(fā)現(xiàn)前方堵車或事故,用應(yīng)急燈及時提醒后方車輛,停車與前車距離最好保持一車半的距離。人員先離開車輛到安全地區(qū)。確認后面車輛都停穩(wěn)再上車。-5℃以下柴油會出現(xiàn)結(jié)蠟現(xiàn)象,大家注意油品更換,或者每2小時熱一下車輛,保持半小時。一定要穩(wěn)住心態(tài)。祝大家一路順風(fēng) #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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精 西北地區(qū)這幾天普降大雪,朋友圈基本都在曬大雪。在這里特別希望駕駛斯堪尼亞的師傅們注意以下事項:1??起步打滑,記得使用負載轉(zhuǎn)移,車速30碼以內(nèi)都可以轉(zhuǎn)移。增加驅(qū)動輪與路面的摩擦系數(shù)。2??如果驅(qū)動輪兩邊都在打滑,關(guān)閉TC,用腳油門控制。切記,小油門。冰雪路面行車不可急加速急剎車。3??緩速器的AUT開關(guān)調(diào)至0,雨雪濕滑路面禁止使用。所有的輔助制動在這種路面情況下都是不能使用的。4??寒冷地區(qū)冷車啟動時,空調(diào)溫度調(diào)到HI,緩速器會自動打開幫助您迅速提升水溫。靈活使用空調(diào)的冬季駕駛模式,防止干燥疲勞。5??可在玻璃水水箱里加不超過40%的酒精(或者高度的茅臺,五糧液,二鍋頭,江小白…)防止玻璃水水箱結(jié)凍。6??如果你使用的是斯堪尼亞專用機油那就請放心吧。7??此觀點不代表斯堪尼亞,純屬個人意見。當(dāng)你在行駛時發(fā)現(xiàn)掛車已經(jīng)開始甩尾,可手動緩慢的拉一下手剎車手柄,使用手剎車手柄剎車時,掛車的剎車分泵制動力要的比主車剎車制動力來的更大,可以基本解決掛車甩尾現(xiàn)象。切記,絕對不要把手剎車拉到底。當(dāng)然車速的控制也很重要。
暫時就想到這么多…
當(dāng)然,冰雪路面的行駛對駕駛員的預(yù)見性要求會更高,添加適當(dāng)?shù)臉?biāo)號柴油。如果真的在一些極端惡劣路面行駛,主掛車各配一副防滑鏈也是不錯的選擇……
祝各位駕駛員師傅平平安安[抱拳]
更正一下:?玻璃水酒精含量不超30%?濕滑路面TC開關(guān)無需關(guān)閉,只有在兩邊輪胎都打滑的情況下才需關(guān)閉TC。?至于掛車甩尾用手剎車這個功能,掛車必須要有正常的ABS功能,如果沒有ABS,切勿使用。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
暫時就想到這么多…
當(dāng)然,冰雪路面的行駛對駕駛員的預(yù)見性要求會更高,添加適當(dāng)?shù)臉?biāo)號柴油。如果真的在一些極端惡劣路面行駛,主掛車各配一副防滑鏈也是不錯的選擇……
祝各位駕駛員師傅平平安安[抱拳]
更正一下:?玻璃水酒精含量不超30%?濕滑路面TC開關(guān)無需關(guān)閉,只有在兩邊輪胎都打滑的情況下才需關(guān)閉TC。?至于掛車甩尾用手剎車這個功能,掛車必須要有正常的ABS功能,如果沒有ABS,切勿使用。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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精
冰雪路面千萬別踩急剎車!要到拐彎出提前200米收油,不能踩剎車!行駛中高檔小油門!用油門控制車速,省油不打滑!南方的司機不怎么開冰雪路,大家一定要注意安全,家人們期盼平安回家! #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
冰雪路面千萬別踩急剎車!要到拐彎出提前200米收油,不能踩剎車!行駛中高檔小油門!用油門控制車速,省油不打滑!南方的司機不怎么開冰雪路,大家一定要注意安全,家人們期盼平安回家! #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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精 我也說一說關(guān)于冬天冰雪路面的駕駛方法。
關(guān)于剎車的運用。
冰雪路面的剎車與正常路面剎車有很大的不同。在特殊滑的路段不要使用排氣剎車,因為排氣剎車只是牽引頭剎車,掛車并沒有剎車,很容易造成車頭回頭望月的尷尬。正常路面30米就可以將車停住??墒窃诒┞访?00米的距離你也不見得能將車停住。原因就是輪胎與地面的摩擦力大大的減小了。此時只能輕輕的,溫柔的踩剎車,甚至有的路段根本就不能踩剎車,只要你踩了剎車,事故就會發(fā)生。那么如何避免這種想慢慢不下來,剎車又不敢踩聽天由命的情況發(fā)生呢。這就是下面有說到的速度與距離的控制。
冰雪路面的速度與距離。
冰雪路面的速度與距離的掌控與駕駛員的經(jīng)驗和駕駛習(xí)慣相關(guān)聯(lián)的。例如我常年奔跑在大興安嶺山區(qū)每到冬季就是一片《林海雪原》。整個路面完全被冰雪所覆蓋。在這樣的下坡路段我的最低時速是每小時5km完全是在蠕動,這種特殊路段大家就不要考慮什么油耗和時間了。因為你的生命是第一位的,能安全到家才是王道。在上坡時要盡量等前面的車爬到坡頂,不要緊跟在前面的車后爬坡,因為前車一旦爬坡失敗尤其是重車即使所有的輪子剎車全部抱死巨大的重量也將使它向后溜車。結(jié)果你懂的。所以冰雪路面上的速度只能是正常速度的一半獲得更低。與前車的距離應(yīng)保持在平時的兩到三倍。即使五倍的距離也不為過。盡量遠離同向行駛的行人自行車摩托車等,因為這些行人與非機動車隨時都會在你的車旁摔倒,一旦發(fā)生交通事故你賣的罐頭瓶都夠建水晶宮了。
還有一些特殊路段需要注意。就是橋梁,隧道,大山和大型建筑物遮擋的背陰處,這些都是容易結(jié)冰的路段,在好路上開車也要時刻提高警惕,因為此時往往危險就在前面。切記!切記。
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關(guān)于剎車的運用。
冰雪路面的剎車與正常路面剎車有很大的不同。在特殊滑的路段不要使用排氣剎車,因為排氣剎車只是牽引頭剎車,掛車并沒有剎車,很容易造成車頭回頭望月的尷尬。正常路面30米就可以將車停住??墒窃诒┞访?00米的距離你也不見得能將車停住。原因就是輪胎與地面的摩擦力大大的減小了。此時只能輕輕的,溫柔的踩剎車,甚至有的路段根本就不能踩剎車,只要你踩了剎車,事故就會發(fā)生。那么如何避免這種想慢慢不下來,剎車又不敢踩聽天由命的情況發(fā)生呢。這就是下面有說到的速度與距離的控制。
冰雪路面的速度與距離。
冰雪路面的速度與距離的掌控與駕駛員的經(jīng)驗和駕駛習(xí)慣相關(guān)聯(lián)的。例如我常年奔跑在大興安嶺山區(qū)每到冬季就是一片《林海雪原》。整個路面完全被冰雪所覆蓋。在這樣的下坡路段我的最低時速是每小時5km完全是在蠕動,這種特殊路段大家就不要考慮什么油耗和時間了。因為你的生命是第一位的,能安全到家才是王道。在上坡時要盡量等前面的車爬到坡頂,不要緊跟在前面的車后爬坡,因為前車一旦爬坡失敗尤其是重車即使所有的輪子剎車全部抱死巨大的重量也將使它向后溜車。結(jié)果你懂的。所以冰雪路面上的速度只能是正常速度的一半獲得更低。與前車的距離應(yīng)保持在平時的兩到三倍。即使五倍的距離也不為過。盡量遠離同向行駛的行人自行車摩托車等,因為這些行人與非機動車隨時都會在你的車旁摔倒,一旦發(fā)生交通事故你賣的罐頭瓶都夠建水晶宮了。
還有一些特殊路段需要注意。就是橋梁,隧道,大山和大型建筑物遮擋的背陰處,這些都是容易結(jié)冰的路段,在好路上開車也要時刻提高警惕,因為此時往往危險就在前面。切記!切記。
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又到一年霧霾時,各位謹記霧天行駛:降速,控距,亮尾。遇到大霧天無法行駛就近找安全地帶停車,切不可心急趕路。
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