CN
EN
返回
話題：#有一種敬業(yè)叫運輸人#
今天這個庫房里灰塵太大，下午找個地方把空濾吹一吹吧#有一種敬業(yè)叫運輸人#
養(yǎng)車心得
什么情況可以在應(yīng)急車道內(nèi)短暫停車
最近幾年不怎么跑高速了，消費太高運價又太低……以前經(jīng)常跑高速，時不時就會看到緊急停車道上有車輛?？浚灿械囊虼吮涣P款，那么到底可不可以停車呢？又是什么情況下可以在這條道路上停車呢？這應(yīng)該有相應(yīng)的條款規(guī)定的吧?？隙ú粫屛覀冸S意?？啃菹⒌?，那豈不是成了停車帶了嗎？是不是
我個人感覺吧，現(xiàn)在無論是高速公路還是國道，省道上，可提供給咱們卡友停車休息的服務(wù)區(qū)或者場所都太少，太小了點，畢竟我們目前國內(nèi)的運輸大環(huán)境還是主要依靠陸運，幾千萬輛大貨車在公路上馳騁，免不了有故障，或者駕駛員疲勞的時候，況且現(xiàn)在的運價早已經(jīng)不支持雙駕了，主要以單人單駕為主，這些大車司機有很多都是在超負(fù)荷工作。
目前的運價導(dǎo)致我們換車的周期都比較長，如果在高速上有故障，我想在緊急停車道短暫停留排除故障或者等待救援，只要在車輛前后擺放好警示標(biāo)志應(yīng)該可以允許的，畢竟我們還是以人為本嘛，人性化執(zhí)法嘛。但是前提是我們車輛必須備足警示路錐和夜間警示燈，如果沒有那肯定安全隱患太大了，不利于整個道路安全。
我建議服務(wù)區(qū)應(yīng)該在有條件的情況下在購買一些土地，稍微擴(kuò)大一些，國道上也盡可能多增加一下可提供大車休息的場所，把路邊的荒地給利用起來，讓所有的交通參與者得到更好的休息，才能走的更好走的更遠(yuǎn)！#有一種敬業(yè)叫運輸人# 討論
最近幾年不怎么跑高速了，消費太高運價又太低……以前經(jīng)常跑高速，時不時就會看到緊急停車道上有車輛?？浚灿械囊虼吮涣P款，那么到底可不可以停車呢？又是什么情況下可以在這條道路上停車呢？這應(yīng)該有相應(yīng)的條款規(guī)定的吧?？隙ú粫屛覀冸S意?？啃菹⒌?，那豈不是成了停車帶了嗎？是不是
我個人感覺吧，現(xiàn)在無論是高速公路還是國道，省道上，可提供給咱們卡友停車休息的服務(wù)區(qū)或者場所都太少，太小了點，畢竟我們目前國內(nèi)的運輸大環(huán)境還是主要依靠陸運，幾千萬輛大貨車在公路上馳騁，免不了有故障，或者駕駛員疲勞的時候，況且現(xiàn)在的運價早已經(jīng)不支持雙駕了，主要以單人單駕為主，這些大車司機有很多都是在超負(fù)荷工作。
目前的運價導(dǎo)致我們換車的周期都比較長，如果在高速上有故障，我想在緊急停車道短暫停留排除故障或者等待救援，只要在車輛前后擺放好警示標(biāo)志應(yīng)該可以允許的，畢竟我們還是以人為本嘛，人性化執(zhí)法嘛。但是前提是我們車輛必須備足警示路錐和夜間警示燈，如果沒有那肯定安全隱患太大了，不利于整個道路安全。
我建議服務(wù)區(qū)應(yīng)該在有條件的情況下在購買一些土地，稍微擴(kuò)大一些，國道上也盡可能多增加一下可提供大車休息的場所，把路邊的荒地給利用起來，讓所有的交通參與者得到更好的休息，才能走的更好走的更遠(yuǎn)！#有一種敬業(yè)叫運輸人# 討論
忙忙碌碌的一天，這就是最真實的一線運輸人#有一種敬業(yè)叫運輸人#
養(yǎng)車心得
B2建設(shè)了城市，修建了高速，城市和高速卻容不下B2，A2拉動了經(jīng)濟(jì)，繁榮了經(jīng)濟(jì)，卻沒人關(guān)心A2的經(jīng)濟(jì)，每個卡車人，天天開著幾十萬的作案工具，吃不好，睡不好，操著拉白粉的心，賺著拉白菜的錢，那種無奈和心酸，只有貨車人自己才知道。#有一種敬業(yè)叫運輸人#
感悟
生活總會迎來美好，總會有新的故事值得期待，就像這四季更迭，不慌不忙，該來的都在路上。追光的人，終會光芒萬丈。在心里種花，人生才不會荒蕪。#有一種敬業(yè)叫運輸人#
感悟
精 心態(tài)好，一切都好
在這物欲橫流的社會，每個人都扮演著不同的角色，就好比一個大型系列劇，各自發(fā)揮看誰表演的更出色！
我呢，是一個重卡司機，那么咱就把這個角色給扮演好，演繹出平凡路上不平凡的運輸人吧????
卡車司機這個角色可不是誰都能演繹完美的，他不僅需要開車，更重要的是找貨，核算成本，結(jié)算運費，乃至與和貨站，貨主，裝卸工 保安等等斗智斗勇[捂臉]
最近幾年大環(huán)境不好，運價低迷并且貨少車多，這就更需要司機在這夾縫里求生存了，看誰再這微妙的縫隙里能吃飽穿暖了……
我總結(jié)的經(jīng)驗只有一點最重要，那就是心態(tài)，只要我們放平心態(tài)，用一顆平常心去對待每一個事物，事件。都會收獲滿滿的！
無論是找貨還是運輸途中都不要急躁，老人說忙中出亂嘛，穩(wěn)扎穩(wěn)打才能步步為贏！
首先在網(wǎng)上看到貨源不要急于搶單，先把成本核算好再下單，有很多坑爹的要求是，你如果不去了，信息費都不退，所以不要盲目搶單[捂臉]運輸途中更要注意安全，不要毛毛躁躁的，一旦貨物淋濕或者出現(xiàn)磕磕碰碰基本上很難把運費全額拿到手的，要想節(jié)約成本問題，現(xiàn)在大多數(shù)司機都采用走國道加小油，其實跑國道需要很好的心態(tài)的，車流量大，突發(fā)情況多，同樣一款車兩個不同的人一起跑，一前一后同樣的時效，百公里有時都能相差五升油左右[愉快]這就是心態(tài)決定的，心態(tài)不好，開車急躁不僅費油，更會加劇剎車片的磨損和輪胎磨損，無形之中增加很多成本。
心態(tài)好，干活也順，反之如果把家庭瑣事和工作中的煩心事帶到了行駛中，反應(yīng)到駕駛上如果注意力不集中很容易導(dǎo)致事故發(fā)生，跑再多的公里，賺再多的錢，如果沒有了安全那么一切都毫無意義！妻兒老小都在等我們平安回家[愉快]
心向陽光，所到之處必是最美的風(fēng)景！#有一種敬業(yè)叫運輸人# 養(yǎng)車心得
在這物欲橫流的社會，每個人都扮演著不同的角色，就好比一個大型系列劇，各自發(fā)揮看誰表演的更出色！
我呢，是一個重卡司機，那么咱就把這個角色給扮演好，演繹出平凡路上不平凡的運輸人吧????
卡車司機這個角色可不是誰都能演繹完美的，他不僅需要開車，更重要的是找貨，核算成本，結(jié)算運費，乃至與和貨站，貨主，裝卸工 保安等等斗智斗勇[捂臉]
最近幾年大環(huán)境不好，運價低迷并且貨少車多，這就更需要司機在這夾縫里求生存了，看誰再這微妙的縫隙里能吃飽穿暖了……
我總結(jié)的經(jīng)驗只有一點最重要，那就是心態(tài)，只要我們放平心態(tài)，用一顆平常心去對待每一個事物，事件。都會收獲滿滿的！
無論是找貨還是運輸途中都不要急躁，老人說忙中出亂嘛，穩(wěn)扎穩(wěn)打才能步步為贏！
首先在網(wǎng)上看到貨源不要急于搶單，先把成本核算好再下單，有很多坑爹的要求是，你如果不去了，信息費都不退，所以不要盲目搶單[捂臉]運輸途中更要注意安全，不要毛毛躁躁的，一旦貨物淋濕或者出現(xiàn)磕磕碰碰基本上很難把運費全額拿到手的，要想節(jié)約成本問題，現(xiàn)在大多數(shù)司機都采用走國道加小油，其實跑國道需要很好的心態(tài)的，車流量大，突發(fā)情況多，同樣一款車兩個不同的人一起跑，一前一后同樣的時效，百公里有時都能相差五升油左右[愉快]這就是心態(tài)決定的，心態(tài)不好，開車急躁不僅費油，更會加劇剎車片的磨損和輪胎磨損，無形之中增加很多成本。
心態(tài)好，干活也順，反之如果把家庭瑣事和工作中的煩心事帶到了行駛中，反應(yīng)到駕駛上如果注意力不集中很容易導(dǎo)致事故發(fā)生，跑再多的公里，賺再多的錢，如果沒有了安全那么一切都毫無意義！妻兒老小都在等我們平安回家[愉快]
心向陽光，所到之處必是最美的風(fēng)景！#有一種敬業(yè)叫運輸人# 養(yǎng)車心得
2023年: 一定要和這五種人在一起
第一種：教你一起賺錢的人
第二種：和你談成功的人
第三種：約你學(xué)習(xí)的人
第四種：和你談理想的人
第五種：希望你越來越好的人！
做最棒的運輸人#有一種敬業(yè)叫運輸人# 養(yǎng)車心得
第一種：教你一起賺錢的人
第二種：和你談成功的人
第三種：約你學(xué)習(xí)的人
第四種：和你談理想的人
第五種：希望你越來越好的人！
做最棒的運輸人#有一種敬業(yè)叫運輸人# 養(yǎng)車心得
生活不會向你許諾什么，尤其不會向你許諾成功。它只會給你掙扎、痛苦和煎熬的過程。所以要給自己一個夢想，之后朝著那個方向前進(jìn)。如果沒有夢想，生命也就毫無意義。
我的夢想很簡單，就是干一行愛一行，通過自己的努力要生我的和養(yǎng)我的過上幸福的生活我就知足了，我也一直朝著這個目標(biāo)奮進(jìn)，生活沒有很好只有更好，我這輩子雖然沒有學(xué)業(yè)有成，只能跑大車賺錢養(yǎng)家，但是我最大的愿望就是讓孩子讀書，讀好書，通過知識去改變她的命運！
讀萬卷書不如行萬里路，這些年我一直在利用寒暑假陪孩子去各個城市打卡，旅游，尤其是讓她去博物館，科技館等場所，讓她了解紅色歷史，了解科學(xué)，
去年我們?nèi)チ嗣珴蓶|在武漢的故居和中共五大開會的地方，并登上了黃鶴樓去感受了紅色革命。
今年去了長城，故宮，愛你觀看了升旗，再清華大學(xué)里孩子告訴媽媽，她一定會盡全力學(xué)習(xí)知識，她的人生目標(biāo)就是挑戰(zhàn)自己，讓知識改變她的人生！這一點我很欣慰，也許他考不上清華，到時盡力就好！
昨天又帶她去了大唐不夜城，讓她感受了大唐文化的盛世，今天在兵馬俑博物館里她感嘆到古人的智慧，讓她又一次刷新了自己的認(rèn)知！
人人都有各自的人生目標(biāo)，我的目標(biāo)就是干一行愛一行，別看我是個跑運輸?shù)拇筌囁緳C，我也要在這一行干到出類拔萃，做最棒的運輸人，通過自己把運輸跑好，做一個社會上有用的人，一個有溫度的運輸人，從而讓家人過上幸福的生活！
加油！先一個最棒的運輸人吧#有一種敬業(yè)叫運輸人# 感悟
我的夢想很簡單，就是干一行愛一行，通過自己的努力要生我的和養(yǎng)我的過上幸福的生活我就知足了，我也一直朝著這個目標(biāo)奮進(jìn)，生活沒有很好只有更好，我這輩子雖然沒有學(xué)業(yè)有成，只能跑大車賺錢養(yǎng)家，但是我最大的愿望就是讓孩子讀書，讀好書，通過知識去改變她的命運！
讀萬卷書不如行萬里路，這些年我一直在利用寒暑假陪孩子去各個城市打卡，旅游，尤其是讓她去博物館，科技館等場所，讓她了解紅色歷史，了解科學(xué)，
去年我們?nèi)チ嗣珴蓶|在武漢的故居和中共五大開會的地方，并登上了黃鶴樓去感受了紅色革命。
今年去了長城，故宮，愛你觀看了升旗，再清華大學(xué)里孩子告訴媽媽，她一定會盡全力學(xué)習(xí)知識，她的人生目標(biāo)就是挑戰(zhàn)自己，讓知識改變她的人生！這一點我很欣慰，也許他考不上清華，到時盡力就好！
昨天又帶她去了大唐不夜城，讓她感受了大唐文化的盛世，今天在兵馬俑博物館里她感嘆到古人的智慧，讓她又一次刷新了自己的認(rèn)知！
人人都有各自的人生目標(biāo)，我的目標(biāo)就是干一行愛一行，別看我是個跑運輸?shù)拇筌囁緳C，我也要在這一行干到出類拔萃，做最棒的運輸人，通過自己把運輸跑好，做一個社會上有用的人，一個有溫度的運輸人，從而讓家人過上幸福的生活！
加油！先一個最棒的運輸人吧#有一種敬業(yè)叫運輸人# 感悟
眾所周知近年來隨著各種貸款政策逐步推廣，進(jìn)入運輸行業(yè)的門檻越來越低，把本就舉步維艱的貨運市場更是搞得雪上加霜！
那么如何在這夾縫中求生存也就成了卡友們八仙過海，各顯神通的領(lǐng)域了！
節(jié)約成本就顯得尤為重要，我自己摸索總結(jié)經(jīng)驗，同時也和身邊卡友一起探討研究，經(jīng)過反復(fù)實踐我們終于把油耗降下來了，不僅省油，更加省車，減少車輛磨損，在確保時效的情況下更是把安全做到最大化：
首先第一點我就是勤保養(yǎng)，自己能動手的盡量不找修理師傅幫忙，不僅省錢，自己下去干還能順便發(fā)現(xiàn)很多小毛病，及早提前處理，免得小毛病養(yǎng)成大毛病，花冤枉錢不說，還耽誤出勤率。
第二錯峰出行很關(guān)鍵，早晚高峰堵車簡直就是油耗子在偷油。
第三起步輕給油，換擋轉(zhuǎn)速不要過高，換擋要勤，拒絕地板油。
第四心態(tài)很重要，只要坐在駕駛位置就不要被家庭或者身邊的負(fù)面情緒所影響，專心開車，開好車，拒絕開斗氣車，俗話說你追我趕事故難免，好的心態(tài)不但省油省車更是安全的保障。
第五開車少踩剎車，盡量做到提前預(yù)判，我很少上高速，走國道車多人多，盡量控制車速，用油門控制車速，預(yù)判前方情況，踩一腳剎車就是向路上潑一瓶柴油……
無論貨運市場這個大環(huán)境再怎么不好，也有同時期能夠轉(zhuǎn)到錢的卡友，這就需要靠自己怎么琢磨了，社會不會辜負(fù)每一個用心做事的人，加油吧做最棒的運輸人！#有一種敬業(yè)叫運輸人# 養(yǎng)車心得
那么如何在這夾縫中求生存也就成了卡友們八仙過海，各顯神通的領(lǐng)域了！
節(jié)約成本就顯得尤為重要，我自己摸索總結(jié)經(jīng)驗，同時也和身邊卡友一起探討研究，經(jīng)過反復(fù)實踐我們終于把油耗降下來了，不僅省油，更加省車，減少車輛磨損，在確保時效的情況下更是把安全做到最大化：
首先第一點我就是勤保養(yǎng)，自己能動手的盡量不找修理師傅幫忙，不僅省錢，自己下去干還能順便發(fā)現(xiàn)很多小毛病，及早提前處理，免得小毛病養(yǎng)成大毛病，花冤枉錢不說，還耽誤出勤率。
第二錯峰出行很關(guān)鍵，早晚高峰堵車簡直就是油耗子在偷油。
第三起步輕給油，換擋轉(zhuǎn)速不要過高，換擋要勤，拒絕地板油。
第四心態(tài)很重要，只要坐在駕駛位置就不要被家庭或者身邊的負(fù)面情緒所影響，專心開車，開好車，拒絕開斗氣車，俗話說你追我趕事故難免，好的心態(tài)不但省油省車更是安全的保障。
第五開車少踩剎車，盡量做到提前預(yù)判，我很少上高速，走國道車多人多，盡量控制車速，用油門控制車速，預(yù)判前方情況，踩一腳剎車就是向路上潑一瓶柴油……
無論貨運市場這個大環(huán)境再怎么不好，也有同時期能夠轉(zhuǎn)到錢的卡友，這就需要靠自己怎么琢磨了，社會不會辜負(fù)每一個用心做事的人，加油吧做最棒的運輸人！#有一種敬業(yè)叫運輸人# 養(yǎng)車心得
節(jié)約無止境，在運輸行業(yè)進(jìn)入寒冬一來，都在追求降低運輸成本，省下的就是賺到的#有一種敬業(yè)叫運輸人#
感悟
正在加載更多內(nèi)容
近期參與榜
近期價值榜
