22
人脈

孫毅超

2020-05-07 13:32
+人脈
英雄帖
精 沃爾沃卡車的選檔器千萬(wàn)不能遇水,服務(wù)區(qū)換班不小心水灑到換擋手柄上,馬上自動(dòng)擋選擇不了,無(wú)奈手動(dòng)模式行駛,待行駛4小時(shí)后水干了恢復(fù)正常!故障表現(xiàn):儀表無(wú)故障代碼,黃色報(bào)標(biāo)識(shí),下次停車檢查選檔系統(tǒng)!供大家參考
養(yǎng)車心得

參與
1


評(píng)論
0


點(diǎn)贊
1
+1


分享


精 曲軸箱傳感器故障代碼,收藏不求人,發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)黃色插頭,斷電可以應(yīng)急行駛
養(yǎng)車心得
精 極不專業(yè)的甩柜,這就是沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)盲目上車的后果,后尾燈直接干報(bào)廢!車頭與貨柜不匹配導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎車輛尾燈損壞,駕駛室與貨箱,車尾與馬腿之間一定要有隔離的轉(zhuǎn)彎距離!
養(yǎng)車心得
精 說(shuō)到節(jié)油,以德邦車輛為例,首先發(fā)車前要檢查機(jī)油尺刻度,機(jī)油不能過(guò)多,機(jī)油尺剛剛夠到正好。輪胎氣壓不能過(guò)低,貨柜三排輪胎不能有吃胎現(xiàn)象,車頭導(dǎo)流罩高度調(diào)整至延長(zhǎng)線高于貨柜,提前查看天氣預(yù)報(bào),掌握沿途風(fēng)向,根據(jù)當(dāng)天貨重合理控制車速,第一班非常重要,只要把第一班的油耗控制在理想范圍內(nèi),基本本次整趟油耗就以它為標(biāo)尺了。僅供參考。本班次發(fā)車由天津發(fā)往哈爾濱,總重42.9噸,車頭為沃爾沃FM440,目前行駛累計(jì)1259000公里,第一班行駛至山海關(guān),油耗24,僅供參考。關(guān)于節(jié)油,沒(méi)有最低,只有更低,做到人車合一,油門一搭,心臟連接發(fā)動(dòng)機(jī)。
#運(yùn)輸人線上節(jié)油賽#
養(yǎng)車心得
原帖運(yùn)輸人官方:運(yùn)輸人的線上節(jié)油技巧賽 誰(shuí)是冠軍?
查看詳情 
原帖運(yùn)輸人官方:分享冬季行車經(jīng)驗(yàn),為運(yùn)輸人安全助力
查看詳情 
又到一年霧霾時(shí),各位謹(jǐn)記霧天行駛:降速,控距,亮尾。遇到大霧天無(wú)法行駛就近找安全地帶停車,切不可心急趕路。
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
原帖運(yùn)輸人官方:分享冬季行車經(jīng)驗(yàn),為運(yùn)輸人安全助力
查看詳情 
精 ~進(jìn)入冬季,特殊天氣開始增多,雨,霧,冰雪天,新疆地區(qū)還要防范大風(fēng)天。雨天:剛開始下雨是路面特別濕滑要特別注意,好多駕駛員認(rèn)識(shí)不到雨天的危險(xiǎn)性,忽略了水滑現(xiàn)象,容易出現(xiàn)事故。霧天;首先要做到亮尾、控距、降速,車子擋風(fēng)玻璃自己兩側(cè)玻璃還有后視鏡大燈尾燈都要干干凈凈。高速上團(tuán)霧最為危險(xiǎn),團(tuán)霧中遭遇事故幾乎都是致命的。高速上遇到大霧就近駛?cè)敕?wù)區(qū)停車,切不了心急趕路,切記安全才是回家最近的路。冰雪天:謹(jǐn)記不可急加速急剎車急打方向,眼光要放遠(yuǎn)一點(diǎn)以提前判斷路況提前做出正確操作。只有長(zhǎng)年跑過(guò)東北才會(huì)知道先降溫后降雪與先降雪后降溫了區(qū)別,前者不會(huì)化雪上并不太話,后者會(huì)化而后結(jié)冰上凍非?;?。年底了,祝所有駕駛員朋友安安全全過(guò)冬!
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
原帖運(yùn)輸人官方:分享冬季行車經(jīng)驗(yàn),為運(yùn)輸人安全助力
查看詳情 