CN
EN
1
人脈
長征路上新長征
2020-05-04 08:05
+人脈
英雄帖
阿壩州交通管制，駕駛員晝伏夜出，我們運輸人太難了！
路況
參與
0
0
評論
0
0
點贊
1
+1
1
+1
分享
在高原山區(qū)省國道行駛如何做到節(jié)油？控制好油門開度最重要，如油門開度圖所示：577車油門開度長期落在40%范圍左右。實際運營中油門開度盡量不要超過60%，超過了發(fā)動機扭矩增大，對節(jié)油不利。其次是發(fā)動機轉速控制，定下了油門長期控制在40%左右后，根據(jù)實時路況勤換檔，讓發(fā)動機處于經(jīng)濟轉速范圍內。高原山區(qū)道路行車駛，發(fā)動機轉速長期處于經(jīng)濟轉速上限也是正確的操作。根據(jù)實時路況我們控制好油門開度和發(fā)動機轉速后，我們看到行車檔位圖中的檔位統(tǒng)計都不高，行車速度圖中的車速都不高，電腦對駕駛員駕駛技術給出了較高的評分。
討論
五一節(jié)過后高速公路就開始收費了。免費蛋糕終于要結束了，是喜是憂，還是悲喜交加？運價將再次重新洗牌，我們將拭目以待。
#高速免費#
原帖運輸人官方：2月17日起高速公路免費通行 運輸人怎么看？
查看詳情 
復工復產(chǎn)，物流先行。各主機廠推出緩貸款，緩交按揭款政策，還只停留在政策層面，具體推廣效果還看不到，廣大車主目前是‘望梅止渴’，我希望按揭款購車的車主們能收到更多接地氣的優(yōu)惠政策！
精 能起到一定作用，效果怎么樣，還得看各大主機廠實際的政策扶持程度。千萬不能把延貸，還貸作為營銷的噱頭。作為運輸人一定要靠自己，自立更生渡過當前難關。
原帖運輸人官方：疫情的肆虐影響了許多運輸人的正常生活和運營收入，帶來了一定的經(jīng)濟壓力。近期，主流商用車企紛紛推出了貸款延期等貼心金融政策。你認為這些延期還款舉措能起到什么作用？
查看詳情
精 國家出臺的政策很好，最終還是要看結果，看‘療效’！對中短運輸而言，影響不大。對于長途干線物流而言，前期會受益，中后期隨著全國復工潮的到來，我個人認為運價會下跌。#高速收費#
原帖長征路上新長征：運輸?shù)牡缆飞嫌衅D難困苦，更有祖國如詩如畫的美景！
查看詳情 
正在加載更多內容
