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人脈

郭松

2018-01-19 02:51
+人脈
Ta的故事 英雄帖
這說明奔馳準備工作和賽前宣傳不太詳細和準確,有誤導(dǎo)。
#奔馳新Actros極效環(huán)島挑戰(zhàn)#
養(yǎng)車心得
原帖郭松:960升÷23.3升/百公里=4120.1716公里。960升÷3867.4公里=24.8228升/百公里。謝謝,
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#奔馳新Actros極效環(huán)島挑戰(zhàn)#960升÷23.3升/百公里=4120.1716公里。960升÷3867.4公里=24.8228升/百公里。謝謝,
養(yǎng)車心得
精
冬天來臨了,我們公司的車輛大都是運行廣東到安徽的線路。安徽段到了冬季霧霾比較多,高速公路丘陵路段也占到很大比例,對下雪結(jié)冰后駕駛員的安全行駛構(gòu)成嚴重威脅。針對這些安全行駛出現(xiàn)的不確定因素,我們近期也組織了一些培訓(xùn),希望通過此類冬季安全知識的培訓(xùn)來增強駕駛員的安全意識和高效安全行車的自控能力。
具體內(nèi)容包括:1加強日常車輛的維護保養(yǎng),蓄電池,輪胎,防凍液,輪轂等等。2加強行駛途中防護意識,包括防凍,防滑,防霧,防火等。尤其是霧霾天和冰雪路面。霧天能見度低,一定要正確使用燈光和保持安全距離與安全速度。冰雪天氣要注意安全轉(zhuǎn)彎,保持車距,坡道上下,安全停放。大風(fēng)天氣也要注意行車安全,防側(cè)風(fēng)是重中之重,因為純粹的順風(fēng)和頂風(fēng)出現(xiàn)的情況是不多的,側(cè)風(fēng)會使車輛跑偏,搖動,所以一定要留出更大的余量來避免事故的發(fā)生。3另外這次培訓(xùn)我們還邀請了和我們合作的物流公司的管理人員,對車輛的裝載和冬季發(fā)車的時間做了要求和調(diào)整,做到更高效,更安全,更人性化的安全理念。
冬季天氣多變,路況復(fù)雜,對行駛條件和駕駛要求非常高,也希望廣大駕駛員通過提高安全意識和安全理念做到安全行駛,平安一生才是這個行業(yè)最佳的答卷。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
冬天來臨了,我們公司的車輛大都是運行廣東到安徽的線路。安徽段到了冬季霧霾比較多,高速公路丘陵路段也占到很大比例,對下雪結(jié)冰后駕駛員的安全行駛構(gòu)成嚴重威脅。針對這些安全行駛出現(xiàn)的不確定因素,我們近期也組織了一些培訓(xùn),希望通過此類冬季安全知識的培訓(xùn)來增強駕駛員的安全意識和高效安全行車的自控能力。
具體內(nèi)容包括:1加強日常車輛的維護保養(yǎng),蓄電池,輪胎,防凍液,輪轂等等。2加強行駛途中防護意識,包括防凍,防滑,防霧,防火等。尤其是霧霾天和冰雪路面。霧天能見度低,一定要正確使用燈光和保持安全距離與安全速度。冰雪天氣要注意安全轉(zhuǎn)彎,保持車距,坡道上下,安全停放。大風(fēng)天氣也要注意行車安全,防側(cè)風(fēng)是重中之重,因為純粹的順風(fēng)和頂風(fēng)出現(xiàn)的情況是不多的,側(cè)風(fēng)會使車輛跑偏,搖動,所以一定要留出更大的余量來避免事故的發(fā)生。3另外這次培訓(xùn)我們還邀請了和我們合作的物流公司的管理人員,對車輛的裝載和冬季發(fā)車的時間做了要求和調(diào)整,做到更高效,更安全,更人性化的安全理念。
冬季天氣多變,路況復(fù)雜,對行駛條件和駕駛要求非常高,也希望廣大駕駛員通過提高安全意識和安全理念做到安全行駛,平安一生才是這個行業(yè)最佳的答卷。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方:分享冬季行車經(jīng)驗,為運輸人安全助力
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