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鹿運國際
2021-07-22 16:06
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進口清關流程簡述根據(jù)國家海關規(guī)定，任何進境貨物都需要進行清關才能進入國境。這篇文章主要給大家簡單介紹一下進口清關的流程：一、換單進入國境之后要想清關，最先要進行的步驟就是換單，因為總要先通過單據(jù)看看貨物的相關信息是否正確，所以需要先用海洋提單更換正本單據(jù)。二、報關預錄入第二步就是要報關預錄入，從名稱理解就是進口報關之前，預先錄入相關系統(tǒng)，進行電子審單(電子審單大大提高了進口報關的速度)。在預錄入的過程中如果你的單子出現(xiàn)問題，海關電腦會直接退單，如果沒有問題，海關也會電子放行(一般審單時間為半天到一天)。注：一般情況下，只要預錄入信息與艙單信息相符，電腦將做直接放行。三、商檢第三步就是商檢，為了防止各種外來物種入侵，外來疾病進入等等，進入我國國境的所有物品都需要進行商檢，商檢會針對你申報的物品進行相應項目的檢測和處理，例如有些木質鏟板需要熏蒸，有些肉制品要做獸藥殘留檢測等等，以上這些手續(xù)都是為了保證進入我國的商品是安全的。商檢一般分為兩種，即法定商檢和純商檢。所謂法定商檢就是我們之前說的，按照對應的SH編碼上的分類，進行對應的檢測，也就是對應的監(jiān)管條件進行檢測。這樣的法定檢測需要半天到一天，因為有些檢測需要反應，所以時間較長。純商檢就比較簡單了，一般在口岸就可以直接完成，像什么紙質文件，一般2個小時左右就可以完成。商檢之后就是看你的產(chǎn)品是否要做動衛(wèi)檢，例如肉制品進口，會看是否有致病菌(例如瘋牛病、口蹄疫等)、或者看看有沒有獸藥殘留超標。另外動衛(wèi)檢還包括木質包裝的檢測，例如木質鏟板、木箱等(因為木頭中可以隱藏很多病菌和寄生蟲)。四、現(xiàn)場申報第四步就是現(xiàn)場申報，現(xiàn)場申報在進口口岸可以直接申報完成。通常是由海關現(xiàn)場接單和審單，然后根據(jù)相關申報的單據(jù)內(nèi)容出一份稅單，就是需要你繳納進口關稅(所有貨物進口都需要繳納關稅，如果你進口的產(chǎn)品是免繳關稅的，后續(xù)可以憑單據(jù)去退稅，但是在進口過程中是要先行繳納的)。根據(jù)海關出具的稅單繳納對應的稅金，繳納完畢之后，海關核稅后就可以放行了。通過以上步驟我們可以看出進口清關的很多流程和步驟和出口報關很相似，就像把出口報關的流程倒過來了一遍一樣，其實流程上相似不代表內(nèi)容上相似，就像進口的商檢標準要比出口產(chǎn)品的商檢標準高一些一樣。不過不是以上四步完成就清關結束了，只有你提到貨物之后，才能算清關完成。a五、提貨提貨就是先通知車隊或者汽運公司到報關員處拿提單，拿到提單后到港區(qū)去提貨，提貨一般需要排隊，一般經(jīng)常去港區(qū)的師傅們都知道。如果無動衛(wèi)檢，那么直接結賬(港雜，理貨，放箱，疏港等費用)提箱，送貨。如果有動衛(wèi)檢，車隊需要前往港區(qū)排動衛(wèi)檢隔天計劃。計劃通過后，結賬(港雜，理貨，放箱，疏港等費用)提箱，將貨物送到動衛(wèi)檢場地進行檢疫。檢疫后如果沒有問題，可以直接送貨。如果有問題，那就要根據(jù)商檢老師的安排對貨物進行相應的處理了。以上就是進口清關的相關流程介紹，確實比較枯燥，只要大家多操作幾次就可以熟練掌握了。
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稅改后的歐洲市場該怎么搞？淡定堅守 or 轉移戰(zhàn)場？市場的各種變化和調(diào)整，總會帶來新的機會點。 據(jù)谷倉反饋，疫情紅利推動新賣家大量涌入，僅2021上半年，新增跨境電商相關企業(yè)已達4.2萬家。同時，歐盟多國逐步啟動“解封”，線下消費重新歸來，消費分流及報復性休閑娛樂支出將對線上形成沖擊。這必將使賣家與賣家、平臺與平臺之間爆發(fā)激烈競爭。 歐洲稅改的一個重要初衷，是要保持本土企業(yè)與跨境賣家、線上企業(yè)與線下企業(yè)的平等競爭。一直以物美價廉為競爭優(yōu)勢的中國跨境電商賣家，面對此次稅改，加價20%售賣的可行性不大。隨著利潤降低，競爭優(yōu)勢被削弱，賣家通過精細化運營、品牌化發(fā)展來提高溢價能力和抗震能力，已是大勢所趨。 另一方面，在線上增速回落、行業(yè)競爭加劇、庫存周轉較2020年變慢的市場背景下，如果亞馬遜會員日去庫存效果有限，7月稅改后賣家還需預留資金繳納VAT；如果反應不及時，處理滯銷庫存的速度遠慢于線下市場開放的速度，一旦線下全面加速開放，賣家還將面臨較大的低周轉庫存風險及資金鏈風險。 保持庫存周轉健康、量入為出、確保資金鏈安全，將成為跨境賣家備貨的第一準則。以往悶頭賺大錢的野蠻擴張時代已漸行漸遠，周轉、健康、平衡發(fā)展，成為決勝的關鍵。 對于服務商來說，擁抱變化，開拓產(chǎn)品，專注提供專業(yè)服務以支持優(yōu)質客戶的業(yè)務增長，方可以不變應萬變。對于越南專線物流，鹿運國際物流好像沒有接到相應的通知。文章來源：跨境電商物流百曉生
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東盟國際物流企業(yè)哪家比較好？東盟十國中的越南諒山友誼關口岸與廣西憑祥口岸相鄰，越南同時與老撾、柬埔寨相鄰，泰國也與老撾、柬埔寨、馬來西亞、緬甸相鄰，中國到這幾個相鄰的國家陸運是非常方便的?，F(xiàn)如今的中國成為東盟的最大貿(mào)易合作伙伴，貿(mào)易活動今后會越來越頻繁。那么東盟國際物流企業(yè)哪家比較好呢相信做外貿(mào)出口私人或者企業(yè)，大概都知道貨物的運送方式有陸運、海運、空運、多路聯(lián)運。每一種運輸都有自己的優(yōu)缺點，如何選擇運輸方式呢？我們先了解陸運、海運、空運的優(yōu)缺點陸運的優(yōu)勢和缺點優(yōu)點是靈活性強、建設投入低、便于因地制宜、時效性強、實現(xiàn)門到門運送，缺點是單位運輸成本相對比較高。海運的優(yōu)點和缺點優(yōu)點：運量大，海運費用低，航道四通八達。我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸?shù)摹Ｈ秉c：速度慢，航行風險大，航行日期不易準確?？者\的優(yōu)點和缺點優(yōu)點：迅捷，安全，準時，超高的效率，大大縮短了交貨期，對于物流供應鏈加快資金周轉及循環(huán)起到了極大的促動作用。缺點：相對海運成本較高。多路聯(lián)運它是由陸運、空運、海運組合式的運輸方式。運輸成本高?？偨Y：不是所有的運輸方式都適合于你，像東盟國際物流用陸運方式就比較適合。鹿運越南物流專線。
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