CN
EN
1
人脈
李玉千
2024-06-28 16:10
+人脈
Ta的故事 英雄帖
干得漂亮
主角劇本在手 J6V領(lǐng)航版LNG 6SX1牽引車任你走
[文章]
參與
0
0
評論
0
0
點贊
0
+1
0
+1
分享
回憶小時候的端午節(jié)
時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)告別兒時好多年了，昨晚睡夢中回到了我的少年時光，身邊全都是兒時的小伙伴，也不知道是咋回事？夢境中竟然回到了那個讓我流連忘返的美好時光！
端午節(jié)在全國很多地方都是賽龍舟，我們這里地處偏僻，沒有那種習(xí)俗，只有插艾葉，佩香囊，拴五彩絲線等等。
昨晚夢里夢到了很多美好的回憶，今天早早的下班回來翻看了以前的看照片，現(xiàn)實生活中人生百味，只有記憶中的少年時代也許才是最美好的吧！
順著昨夜的思路逐個翻看著這些照片，越發(fā)開心，我們小時候每到端午節(jié)學(xué)校必定組織我們?nèi)ド缴洗河危ㄒ按叮┮辉缙饋韺W(xué)校集合，人員整齊之后開始登山望遠，傳說端午這天登山可以帶來一年的好運，到達山頂之后開始野炊，我們同學(xué)都是自己帶來家里菜地里的（有機）蔬菜，自家的雞蛋，水果，粽子等等，現(xiàn)在看來都是綠色食品了，小學(xué)時代的我不怎么會做飯，所以我只能去撿柴火生火了，山上的柴火很多都是濕的，我們生火都被搞得煙熏火燎滴，好不開心。
我們都是被分為五六個小朋友為一組，一般都是男女同學(xué)五五分，女同學(xué)負責(zé)洗菜（山泉水洗菜現(xiàn)在看來是不是很奢侈）炒菜，男同學(xué)負責(zé)生火和開辟用餐的席位（席位都是用石塊壘滴）
自己動手豐衣足食，半個上午過去了，一桌豐盛的午餐便呈現(xiàn)在了面前，老師挨個桌品嘗，同學(xué)間也互相品嘗，看看誰的手藝是最棒的，第一名有獎勵?。?！大家互相品嘗完才可以分組就餐。
餐后我們小伙伴開始鉆山洞，抗戰(zhàn)時期我們這里有一個山洞，起名為金龍洞，傳說里面有一條金龍被困在里面，但是誰也沒見到……也只是個傳說
童年是人一生中最初的記憶，那是發(fā)生的許多美好的回憶，第一次成功，第一次失敗，第一次友誼，甚至是第一次懵懂的暗戀等等，這些回憶對成年人來說是最寶貴的，回憶童年時光是甜蜜和純真的！對比成年之后，我相信面對如今的激烈競爭和生活壓力很多人都更喜歡生活在那段父母尚且年輕，自己未曾長大的日子吧，最后祝我那些遠在他鄉(xiāng)和家長的小伙伴以及全國卡友端午安康
時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)告別兒時好多年了，昨晚睡夢中回到了我的少年時光，身邊全都是兒時的小伙伴，也不知道是咋回事？夢境中竟然回到了那個讓我流連忘返的美好時光！
端午節(jié)在全國很多地方都是賽龍舟，我們這里地處偏僻，沒有那種習(xí)俗，只有插艾葉，佩香囊，拴五彩絲線等等。
昨晚夢里夢到了很多美好的回憶，今天早早的下班回來翻看了以前的看照片，現(xiàn)實生活中人生百味，只有記憶中的少年時代也許才是最美好的吧！
順著昨夜的思路逐個翻看著這些照片，越發(fā)開心，我們小時候每到端午節(jié)學(xué)校必定組織我們?nèi)ド缴洗河危ㄒ按叮┮辉缙饋韺W(xué)校集合，人員整齊之后開始登山望遠，傳說端午這天登山可以帶來一年的好運，到達山頂之后開始野炊，我們同學(xué)都是自己帶來家里菜地里的（有機）蔬菜，自家的雞蛋，水果，粽子等等，現(xiàn)在看來都是綠色食品了，小學(xué)時代的我不怎么會做飯，所以我只能去撿柴火生火了，山上的柴火很多都是濕的，我們生火都被搞得煙熏火燎滴，好不開心。
我們都是被分為五六個小朋友為一組，一般都是男女同學(xué)五五分，女同學(xué)負責(zé)洗菜（山泉水洗菜現(xiàn)在看來是不是很奢侈）炒菜，男同學(xué)負責(zé)生火和開辟用餐的席位（席位都是用石塊壘滴）
自己動手豐衣足食，半個上午過去了，一桌豐盛的午餐便呈現(xiàn)在了面前，老師挨個桌品嘗，同學(xué)間也互相品嘗，看看誰的手藝是最棒的，第一名有獎勵?。?！大家互相品嘗完才可以分組就餐。
餐后我們小伙伴開始鉆山洞，抗戰(zhàn)時期我們這里有一個山洞，起名為金龍洞，傳說里面有一條金龍被困在里面，但是誰也沒見到……也只是個傳說
童年是人一生中最初的記憶，那是發(fā)生的許多美好的回憶，第一次成功，第一次失敗，第一次友誼，甚至是第一次懵懂的暗戀等等，這些回憶對成年人來說是最寶貴的，回憶童年時光是甜蜜和純真的！對比成年之后，我相信面對如今的激烈競爭和生活壓力很多人都更喜歡生活在那段父母尚且年輕，自己未曾長大的日子吧，最后祝我那些遠在他鄉(xiāng)和家長的小伙伴以及全國卡友端午安康
我有幾句話想對部長說
首先我先介紹一下自己，我是一個初中沒畢業(yè)的農(nóng)村人，文化水平不高也沒有啥技術(shù)，最后只能選擇開車，在運輸行業(yè)摸爬滾打了十幾年，多多少少也見證了一些如今我國貨運行業(yè)的尷尬局面，高談闊論談不上，因為我的角色和站的角度問題只能聊一聊我的所見所聞。
第一點我想說的是疲勞駕駛?cè)绾蝺?yōu)化，如今我們法律規(guī)定的四小時休息二十分鐘真的能解決駕駛員的身心疲勞嗎？單單從事故率上看就能看出來，我們一線駕駛員每天都在超負荷的疲勞駕駛，并且是非常嚴重的疲勞駕駛，放眼全國有多少臺車輛配備了兩個駕駛員，已經(jīng)很少了，如今的運費早已經(jīng)不能支撐兩個駕駛員的工資了，所以要么是夫妻車，要么就是一人一車一世界，熬夜熬到兩眼昏花，最后釀成大禍！
第二點是超載超限運輸，這一點更是老生常談的話題了，為什么一直沒能解決呢？答案也很明朗，就是我們的經(jīng)濟基礎(chǔ)根本沒達到那個水平，我們很多地區(qū)都是以原材料為主，比如說礦粉，沙石料等等，怎么可能只運輸標(biāo)噸呢？還有一個重要因素是大家都拉標(biāo)噸工廠失去了競爭力，企業(yè)要倒閉，企業(yè)找到當(dāng)?shù)卣畬で髱椭?，地方政府為了解決員工就業(yè)又不得不倒逼叔叔能睜一只眼閉一只眼的妥協(xié)（當(dāng)然了，也有個別的小部分協(xié)警臨時工為了謀取私利充當(dāng)大載車的保護傘）
第三點是下調(diào)高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫，我認為如今的高速費太貴了，貴的離譜，要想更好的發(fā)展經(jīng)濟建設(shè)，首當(dāng)其沖的就是提高物流效率，讓車子更快更好的流動起來，而不是慢慢悠悠的在下路奔跑！
其實這三點也都是相互相乘的，駕駛員們白天排隊裝貨，裝完了不敢上路，夜里拼命的在國道轉(zhuǎn)圈跑，不僅駕駛員疲勞駕駛，也讓我們的物流放慢了腳步，同時也為其他交通參與者埋下了安全隱患！#運輸人十二時辰# 討論
首先我先介紹一下自己，我是一個初中沒畢業(yè)的農(nóng)村人，文化水平不高也沒有啥技術(shù)，最后只能選擇開車，在運輸行業(yè)摸爬滾打了十幾年，多多少少也見證了一些如今我國貨運行業(yè)的尷尬局面，高談闊論談不上，因為我的角色和站的角度問題只能聊一聊我的所見所聞。
第一點我想說的是疲勞駕駛?cè)绾蝺?yōu)化，如今我們法律規(guī)定的四小時休息二十分鐘真的能解決駕駛員的身心疲勞嗎？單單從事故率上看就能看出來，我們一線駕駛員每天都在超負荷的疲勞駕駛，并且是非常嚴重的疲勞駕駛，放眼全國有多少臺車輛配備了兩個駕駛員，已經(jīng)很少了，如今的運費早已經(jīng)不能支撐兩個駕駛員的工資了，所以要么是夫妻車，要么就是一人一車一世界，熬夜熬到兩眼昏花，最后釀成大禍！
第二點是超載超限運輸，這一點更是老生常談的話題了，為什么一直沒能解決呢？答案也很明朗，就是我們的經(jīng)濟基礎(chǔ)根本沒達到那個水平，我們很多地區(qū)都是以原材料為主，比如說礦粉，沙石料等等，怎么可能只運輸標(biāo)噸呢？還有一個重要因素是大家都拉標(biāo)噸工廠失去了競爭力，企業(yè)要倒閉，企業(yè)找到當(dāng)?shù)卣畬で髱椭?，地方政府為了解決員工就業(yè)又不得不倒逼叔叔能睜一只眼閉一只眼的妥協(xié)（當(dāng)然了，也有個別的小部分協(xié)警臨時工為了謀取私利充當(dāng)大載車的保護傘）
第三點是下調(diào)高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫，我認為如今的高速費太貴了，貴的離譜，要想更好的發(fā)展經(jīng)濟建設(shè)，首當(dāng)其沖的就是提高物流效率，讓車子更快更好的流動起來，而不是慢慢悠悠的在下路奔跑！
其實這三點也都是相互相乘的，駕駛員們白天排隊裝貨，裝完了不敢上路，夜里拼命的在國道轉(zhuǎn)圈跑，不僅駕駛員疲勞駕駛，也讓我們的物流放慢了腳步，同時也為其他交通參與者埋下了安全隱患！#運輸人十二時辰# 討論
團圓是春節(jié)給我最大的印象，小時候期待春節(jié)，因為那時候物資匱乏，平日里最喜歡吃蛋糕和罐頭，可惜條件有限，只能在生病時和過年時才能吃上罐頭，所以小時候一感冒媽媽就給我買一瓶罐頭吃，久而久之只要我心里一饞就假裝自己感冒了，其實這個小把戲媽媽早就看穿了，只是沒揭穿我罷了……
小時候還喜歡跟著父母去拜年，因為可以有壓歲錢拿，我都是把壓歲錢攢起來不舍得花，等到每學(xué)期畢業(yè)時買一些賀卡或者格尺，鉛筆之類的物品贈送給要好的同學(xué)。
父親是一個沒文化的粗人，也是一個卡車駕駛員，他不認識字，從我記事起，每年都是我?guī)椭N對聯(lián)，我指揮他該如何貼對聯(lián)，否則他真的會把肥豬滿圈貼到房門上的……
逐漸長大后這就是我的活兒了，我很喜歡一面貼一面讀，感受字里行間的那種濃濃的年味！把一年的祝福貼到墻面，滿滿的都是愛！
如今已經(jīng)是我和我的孩子一起貼春聯(lián)了，媳婦也接過重任做起了年夜飯，父母滿頭白發(fā)逐漸老去，我們忙碌過后全家人坐在火炕上包著餃子，看著春晚，聊著這一年的點點滴滴已經(jīng)最幸福的時刻了，陪伴是最長情的告白，只有我們這些常年在外漂泊的人才更能體會到團圓的意義，無論這一年賺沒賺到錢，有錢沒錢記得回家過年，即使我們在外面混的再差，父母依然期盼著我們的歸來！
最后我在遼寧丹東，預(yù)祝全國卡車人新年快樂，萬事如意，事業(yè)有成，龍年行大運 感悟
小時候還喜歡跟著父母去拜年，因為可以有壓歲錢拿，我都是把壓歲錢攢起來不舍得花，等到每學(xué)期畢業(yè)時買一些賀卡或者格尺，鉛筆之類的物品贈送給要好的同學(xué)。
父親是一個沒文化的粗人，也是一個卡車駕駛員，他不認識字，從我記事起，每年都是我?guī)椭N對聯(lián)，我指揮他該如何貼對聯(lián)，否則他真的會把肥豬滿圈貼到房門上的……
逐漸長大后這就是我的活兒了，我很喜歡一面貼一面讀，感受字里行間的那種濃濃的年味！把一年的祝福貼到墻面，滿滿的都是愛！
如今已經(jīng)是我和我的孩子一起貼春聯(lián)了，媳婦也接過重任做起了年夜飯，父母滿頭白發(fā)逐漸老去，我們忙碌過后全家人坐在火炕上包著餃子，看著春晚，聊著這一年的點點滴滴已經(jīng)最幸福的時刻了，陪伴是最長情的告白，只有我們這些常年在外漂泊的人才更能體會到團圓的意義，無論這一年賺沒賺到錢，有錢沒錢記得回家過年，即使我們在外面混的再差，父母依然期盼著我們的歸來！
最后我在遼寧丹東，預(yù)祝全國卡車人新年快樂，萬事如意，事業(yè)有成，龍年行大運 感悟
#運輸人的專屬年味#忙忙碌碌又一年，不知不覺又一春，有錢沒錢回家過年，團團圓圓幸福美滿！2023完美收工，2024精彩繼續(xù)！加油，做最棒的運輸人！
感謝運輸人網(wǎng)的平臺，讓我們一線運輸人有了一個可以展示自己的舞臺，讓更多人了解我們一線運輸人的真實生活，新的一年已經(jīng)開始，我希望所有卡友能夠龍年大吉，日進斗金，平平安安每一天#此時此刻#
感悟
原帖運輸人官方：奮斗2024：向著夢想出發(fā)
查看詳情 
一點小小的經(jīng)驗和大家一起分享，大家有什么不一樣的也可以在評論區(qū)補充！
冬季來臨這幾天在路上發(fā)現(xiàn)了好幾起車被凍住的現(xiàn)象，
有的車是有沒及時加注高標(biāo)號的柴油，有的是加注了但是沒有徹底把零號油燒干凈，混淆在一起導(dǎo)致油的標(biāo)號仍然掛臘！我在這里建議從南方過來的車輛，尤其是沒怎么來過東北的新手司機來東北提前查看天氣預(yù)報，如果有兩個油箱，可以早一些把小油箱加注高號油，如果只有一個油箱請算計好燃油，及時加注高好油！如果油箱凍了我不建議用明火烤，那樣太危險！
還有的車被凍在停車場，菜市場，或者路邊的原因是氣路凍了，這個怎么說呢，也是駕駛員不夠細心導(dǎo)致的，我們東北司機絕大多數(shù)入冬前都會把氣路排排氣，把儲氣筒和剎車氣管里的水放出來，有的老車甚至要往里面加注氣路防凍液，但是我不建議加注那玩意，因為如果今年加注了，來年肯定還得加，不加肯定凍，至于為什么我也不是太懂，還要請老司機幫助我們解釋解釋……
氣路凍住很好解決，基本就是車上這幾個閥里有水被凍了，一壺開水就能解決，或者用網(wǎng)上買的燒氣得小噴槍就可以解決！來東北的司機最好提前購買一個。
還有一種是前一天走過了濕滑的路面剎車鍋子和剎車片之間有水，結(jié)果睡一夜車就凍住了，剎車送不開了，這就需要下去用螺絲刀，錘子給它撬開，也很簡單就能解決
在車里過夜的駕駛員開柴暖時也要注意電瓶的電量，我每年都會幫助幾個外地的駕駛員鏈接電瓶，幫助他們啟動車輛，如果天氣太冷最好住店，住店不方便的話半夜最好起來把車子啟動兩次熱熱車，免得變速箱的油太凝了，早上啟動不著火！
還有什么需要注意的卡友們評論區(qū)盡情發(fā)揮吧 養(yǎng)車心得
冬季來臨這幾天在路上發(fā)現(xiàn)了好幾起車被凍住的現(xiàn)象，
有的車是有沒及時加注高標(biāo)號的柴油，有的是加注了但是沒有徹底把零號油燒干凈，混淆在一起導(dǎo)致油的標(biāo)號仍然掛臘！我在這里建議從南方過來的車輛，尤其是沒怎么來過東北的新手司機來東北提前查看天氣預(yù)報，如果有兩個油箱，可以早一些把小油箱加注高號油，如果只有一個油箱請算計好燃油，及時加注高好油！如果油箱凍了我不建議用明火烤，那樣太危險！
還有的車被凍在停車場，菜市場，或者路邊的原因是氣路凍了，這個怎么說呢，也是駕駛員不夠細心導(dǎo)致的，我們東北司機絕大多數(shù)入冬前都會把氣路排排氣，把儲氣筒和剎車氣管里的水放出來，有的老車甚至要往里面加注氣路防凍液，但是我不建議加注那玩意，因為如果今年加注了，來年肯定還得加，不加肯定凍，至于為什么我也不是太懂，還要請老司機幫助我們解釋解釋……
氣路凍住很好解決，基本就是車上這幾個閥里有水被凍了，一壺開水就能解決，或者用網(wǎng)上買的燒氣得小噴槍就可以解決！來東北的司機最好提前購買一個。
還有一種是前一天走過了濕滑的路面剎車鍋子和剎車片之間有水，結(jié)果睡一夜車就凍住了，剎車送不開了，這就需要下去用螺絲刀，錘子給它撬開，也很簡單就能解決
在車里過夜的駕駛員開柴暖時也要注意電瓶的電量，我每年都會幫助幾個外地的駕駛員鏈接電瓶，幫助他們啟動車輛，如果天氣太冷最好住店，住店不方便的話半夜最好起來把車子啟動兩次熱熱車，免得變速箱的油太凝了，早上啟動不著火！
還有什么需要注意的卡友們評論區(qū)盡情發(fā)揮吧 養(yǎng)車心得
今天看到一則新聞很痛心，四川一個?；愤\輸車輛發(fā)生事故我想聊幾句，從業(yè)將近二十年，我有幸跑了不到一年的LNG運輸，危化品這個行業(yè)有很多好處，比如不超載，起步就上高速，早上天亮了開始跑車，太陽落山準(zhǔn)時停車休息，不用封車，查數(shù)等等。
但是有好的一面也必定有不好的一面，那就是責(zé)任心，?；愤\輸這個行業(yè)可以說是賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心，這個行業(yè)如果稍有不慎可能會傾家蕩產(chǎn)甚至鋃鐺入獄！
?；愤\輸必須時刻不能放松，把一切可能發(fā)生的安全隱患提前排除掉，無論是平時的車輛保養(yǎng)，還是運輸途中的每一個轉(zhuǎn)彎抹角或者裝卸貨物時一個不經(jīng)意的瞬間，總之一句話，開上?；奋嚲鸵豢桃膊荒艿粢暂p心！
其實話又說回來了，無論我們從事什么運輸，都要做到安全抵達每一票貨，只有安全抵達才能高高興興的把錢賺，老婆孩子才能安心放心！#此時此刻# 養(yǎng)車心得
但是有好的一面也必定有不好的一面，那就是責(zé)任心，?；愤\輸這個行業(yè)可以說是賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心，這個行業(yè)如果稍有不慎可能會傾家蕩產(chǎn)甚至鋃鐺入獄！
?；愤\輸必須時刻不能放松，把一切可能發(fā)生的安全隱患提前排除掉，無論是平時的車輛保養(yǎng)，還是運輸途中的每一個轉(zhuǎn)彎抹角或者裝卸貨物時一個不經(jīng)意的瞬間，總之一句話，開上?；奋嚲鸵豢桃膊荒艿粢暂p心！
其實話又說回來了，無論我們從事什么運輸，都要做到安全抵達每一票貨，只有安全抵達才能高高興興的把錢賺，老婆孩子才能安心放心！#此時此刻# 養(yǎng)車心得
正在加載更多內(nèi)容
