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梅賽德斯-奔馳第一臺國產(chǎn)重卡下線儀式
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多維現(xiàn)場報道
報道開始時間: 22-09-23 09:30
報道結(jié)束時間: 22-09-23 10:50
報道地點:北京
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09月23日 09:58
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北汽福田汽車股份有限公司黨委書記、董事長常瑞在致辭中表示,2012年福田戴姆勒經(jīng)過8年長跑踏入合資合作的新征程,成立了福田戴姆勒,自成立以來,福田的市場成本優(yōu)勢和戴姆勒的技術(shù)品牌優(yōu)勢釋放出巨大的能量,持續(xù)引領(lǐng)中國高端重卡發(fā)展,福田戴姆勒也積極吸收雙方股東的理念、制度和經(jīng)驗,先后推出歐曼EST、銀河等高端重卡,更以全系布局AMT成為發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。股東雙方在2014年便啟動了高端重卡項目,H6項目自設(shè)立之初,便錨定了設(shè)立中國,專屬中國,是完全根據(jù)中國工況特點與客戶專屬需求精心研發(fā)的高端重卡產(chǎn)品,除了采用奔馳最新技術(shù),雙方更對產(chǎn)品規(guī)劃進(jìn)行了近4年的研究,致力于為中國客戶提供技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量可靠、行駛安全、全生命周期成本最優(yōu)的高端重卡產(chǎn)品。TA不僅將直接促進(jìn)福田戴姆勒優(yōu)化產(chǎn)品組合結(jié)構(gòu)提升核心競爭力和營運能力,還將有利于戴姆勒進(jìn)一步完善全球市場布局,實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。H6產(chǎn)品下線彰顯了福田汽車與戴姆勒雙方立足中國面向全球的實力與信心,中國的頭部重卡企業(yè)高端產(chǎn)品升級加速,造車新勢力強(qiáng)勢進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域,行業(yè)格局正加速重構(gòu),未來競爭將會更加激烈。

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