北京福田戴姆勒汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官謝厚德博士在致辭中表示，從藍(lán)圖到現(xiàn)實(shí)，從概念到設(shè)計(jì)，再到現(xiàn)在的產(chǎn)品與工廠，我們始終不斷前行精益求精，此時(shí)此刻我們迎來了梅賽德斯奔馳第一臺(tái)國產(chǎn)重卡下線，并預(yù)計(jì)將于11月交付客戶，屆時(shí)將會(huì)真正實(shí)現(xiàn)in China for China的價(jià)值目標(biāo)，當(dāng)前中國物流業(yè)正在向高效、節(jié)約、低碳、智能化方向發(fā)展，市場與客戶對高端化產(chǎn)品的需求愈加強(qiáng)烈，當(dāng)前是梅斯德斯奔馳進(jìn)入中國高端市場的最佳時(shí)機(jī)，同時(shí)得益于中國制造業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，大大促進(jìn)了我們在中國本土化的進(jìn)程，我們堅(jiān)信我們的價(jià)值主張也將成為我們在市場取得成功的關(guān)鍵。憑借先進(jìn)的技術(shù)，超凡的可靠性，標(biāo)桿性的TCO表現(xiàn)以及卓越的出勤率，為我們的用戶愿景提供高效的解決方案，助力客戶成功。今天我們的新工廠即將開始新的生產(chǎn)任務(wù)，這是梅賽德斯奔馳重卡的重要時(shí)刻，對福田戴姆勒而言這無疑是一個(gè)至關(guān)重要的里程碑，新工廠占地面積超過40多萬平方米，總投資超過38億元，擁有多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到每年6萬輛，我們的高度柔性化焊裝生產(chǎn)線有148臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化程度接近100%，以模塊化標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)向，碳纖維機(jī)器抓手，ATV自動(dòng)小車進(jìn)行自動(dòng)輸送為主要特點(diǎn)。噴涂車間按照無接觸原則設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)化，該車間為環(huán)保車間應(yīng)用了最新技術(shù)的粉末涂料和水性涂料，最重要的是我們還安裝了最先進(jìn)的廢氣和廢水處理系統(tǒng)，由此確保了工廠極低的排放量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于嚴(yán)格的法規(guī)排放限制，總裝生產(chǎn)線的布局實(shí)現(xiàn)了精益生產(chǎn)的原則，這套生產(chǎn)線配備了螺釘扭矩自動(dòng)控制裝置能夠跟蹤扭矩，此外也配備了線上測試裝置，能夠測試所有軟件及機(jī)電一體化功能，最終線配備了一臺(tái)測光機(jī)，用于多種參數(shù)的測量，并在產(chǎn)品交付客戶前進(jìn)行最終測試，所有生產(chǎn)設(shè)施都配備了最新的檢測系統(tǒng)，我們的質(zhì)量管理遵循最嚴(yán)格的梅賽德斯奔馳標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)指標(biāo)采用四道檢測環(huán)的方法，及時(shí)檢測生產(chǎn)過程中的質(zhì)量問題，梅賽德斯奔馳的工程師深度參與了新工廠的設(shè)計(jì)，三十位來自德國和土耳其的經(jīng)驗(yàn)豐富的制造專家為我們提供了詳細(xì)的現(xiàn)場指導(dǎo)和培訓(xùn)，我們的一切努力只為達(dá)成一個(gè)使命，100%體現(xiàn)梅賽德斯奔馳對卡車的極致追求。
