大會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華在他的演講報告中對商用車現(xiàn)狀做了系統(tǒng)、深入的分析。他指出，作為國民經(jīng)濟(jì)支柱的中國汽車產(chǎn)業(yè)，也進(jìn)入到低速運(yùn)行、高質(zhì)量發(fā)展階段。我國汽車產(chǎn)業(yè)面對國際國內(nèi)錯綜復(fù)雜的發(fā)展環(huán)境，正在經(jīng)受嚴(yán)峻的考驗(yàn)。GDP緩降、經(jīng)濟(jì)增速放緩，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)繼續(xù)分化，投資、消費(fèi)增速下降，汽車工業(yè)增加值低于整體工業(yè)水平等多重因素拉低市場需求。但也有積極因素，國家實(shí)施“減稅降費(fèi)”措施、基建投資的提升、環(huán)保政策的不斷趨嚴(yán)推動了商用車產(chǎn)品升級的步伐；牽引車也保持了高速增長，輕卡取消雙證確實(shí)利好，皮卡受益于取消雙證和區(qū)域性進(jìn)城試點(diǎn)政策放開等利好政策，促進(jìn)了市場。那么，今后商用車的市場趨勢究竟如何？具體聽一下師秘書長怎么說。
