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11月23日 16:10
中國重汽第二代智能卡車車道偏離預(yù)警功能只對(duì)駕駛員報(bào)警，不對(duì)車輛橫向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制。通過實(shí)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行橫向控制，保持車輛在車道內(nèi)居中行駛，只是在車輛即將偏離車道時(shí)才給駕駛員以提醒，不管駕駛員是否做出及時(shí)響應(yīng)，車輛（特別是帶掛車時(shí)）都有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。車道保持輔助功能則是實(shí)時(shí)進(jìn)行車輛的橫向控制，確保車輛保持在車道中線附近行駛，最大限度地確保本車和其他車道內(nèi)車輛的交通安全；并且能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員和道路標(biāo)線的狀態(tài)，當(dāng)條件不滿足時(shí)，控制功能會(huì)逐漸退出，將車輛控制權(quán)平穩(wěn)交接給駕駛員，并及時(shí)給予提醒。與停走式自適應(yīng)巡航功能同步使用，可以實(shí)現(xiàn)車輛在固定車道內(nèi)、全車速范圍L2+級(jí)自動(dòng)駕駛，為更高級(jí)的自動(dòng)駕駛奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
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