2025款曼恩TGX牽引車
新款TGX牽引車核心亮點(diǎn)在于全新的PowerLion動(dòng)力總成，搭載新款D30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，覆蓋380-560馬力，提供了2100-2800N·m的扭矩區(qū)間，實(shí)現(xiàn)超過50%的頂尖熱效率和同類最佳的燃油消耗率。
匹配全新MAN TipMatic 14變速箱，相較上一代實(shí)現(xiàn)了約60公斤的減重設(shè)計(jì)，采用14個(gè)前進(jìn)擋位和2個(gè)基礎(chǔ)倒擋設(shè)計(jì)，可通過MAN Now系統(tǒng)激活6個(gè)額外倒擋，實(shí)現(xiàn)更快的倒車速度。
車架與車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，在左右兩側(cè)設(shè)置可選裝的新型框架護(hù)板，減少了空氣湍流與阻力，助力油耗的降低。
得益于整車動(dòng)力鏈的升級(jí)換代，NVH性能表現(xiàn)得到大幅優(yōu)化，同時(shí)駕駛室的隔音風(fēng)擋采用加厚厚聲學(xué)中間膜，顯著降低了車內(nèi)的噪音水平。配合煥然一新的全新12.3寸彩色大屏、駕駛室配色等，為運(yùn)輸人帶來更加愉悅舒適的駕駛體驗(yàn)。
