曼恩hTGX氫內(nèi)燃機(jī)重卡
在純電動(dòng)卡車之外，曼恩還提供了另一種清潔動(dòng)力解決方案——曼恩hTGX氫內(nèi)燃機(jī)重卡。
該車基于最新一代TGX車型，搭載的H45型發(fā)動(dòng)機(jī)，基于成熟的D38柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，排量增加至16.8升，輸出功率為520馬力，在900-1300rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，可提供2500N·m的扭矩，確保了車輛動(dòng)力輸出的充足穩(wěn)定。
車輛提供6x2和6x4驅(qū)動(dòng)配置，以滿足不同路況和運(yùn)輸需求。大容量燃料箱可裝載56公斤燃料，續(xù)航里程高達(dá)600公里，15分鐘內(nèi)即可完成加注，運(yùn)營(yíng)效率有保障。而且車輛的碳排放量低于1克/噸公里，完全符合當(dāng)前零排放車輛的標(biāo)準(zhǔn)。
應(yīng)用場(chǎng)景方面，曼恩hTGX展現(xiàn)出卓越的靈活性與適應(yīng)性。針對(duì)需要特殊車軸配置的運(yùn)輸任務(wù)，hTGX提供充裕的車架空間，滿足多樣化運(yùn)輸需求。在充電設(shè)施尚不完善但氫能資源豐富的地區(qū)，hTGX成為了電動(dòng)卡車的理想替代。
在2024年德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車博覽會(huì)媒體日上，國(guó)際年度卡車頒獎(jiǎng)盛典隆重舉行。憑借堪比柴油機(jī)的出眾動(dòng)力性能、突破性氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)以及近零碳排放表現(xiàn)，曼恩hTGX氫內(nèi)燃機(jī)卡車榮獲2025年度卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)。
