這是曼恩的第一臺柴油發(fā)動機，由Maschinenfabrik Augsburg與魯道夫·迪塞爾(Rudolf Diesel)共同制造。這臺發(fā)動機在四沖程循環(huán)的基礎上采用燃料空氣噴射技術，達到了16%的熱效率和10馬力的功率輸出，當時的蒸汽機熱效率只有8-12%，在當時來說，這臺發(fā)動機功率大、油耗低的特點尤為突出，至今仍然可以正常運轉。
這臺發(fā)動機的配置：
缸徑：22 cm
活塞行程：44cm
功率輸出:10馬力/7千瓦
氣缸容積：15000cm3
發(fā)動機轉速：88 U/min
燃油消耗：382 g/h
燃油消耗量：520 g/kWh
熱效率：16.6 %
機械效率：54.8 %
