來(lái)自深圳宏誠(chéng)物流有限公司的運(yùn)輸人李玉海參加這場(chǎng)大賽非常激動(dòng)，他特意為曼恩的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)贊，“德國(guó)曼恩制造了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，可惜今天我沒(méi)有發(fā)揮出這臺(tái)車的全部水平，希望自己以后還可以繼續(xù)體驗(yàn)這臺(tái)卡車?！?
報(bào)道開(kāi)始時(shí)間： 18-07-31 08:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 18-08-01 21:00
報(bào)道地點(diǎn)：深圳
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德國(guó)曼恩
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奔跑哈
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12月17日 10:39
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水木年華
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08月03日 22:13
支持MAN為己老師點(diǎn)贊
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策馬蹦騰
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08月01日 12:11
在節(jié)油方面，曼恩做的確實(shí)比較出色，省了一筆開(kāi)支。
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八字胡
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08月01日 11:39
作為車隊(duì)長(zhǎng)參加這個(gè)比賽學(xué)到很多東西，回去肯定會(huì)為車隊(duì)做出更大的貢獻(xiàn)。
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11號(hào)劉強(qiáng)
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1
08月01日 10:12
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07月31日 16:01
5號(hào)選手是來(lái)自深圳鼎格物流車隊(duì)管理的李斌，他曾經(jīng)駕駛過(guò)曼恩卡車三年，“很多駕駛員都反應(yīng)這臺(tái)車比較省油，駕駛室寬大，操控性很好，安全系數(shù)也比較高。希望以后我們公司能夠繼續(xù)采購(gòu)曼恩卡車。能夠與精英駕駛員同臺(tái)競(jìng)技，我也學(xué)習(xí)到了很多節(jié)油知識(shí)?！?
07月31日 15:20
來(lái)自成都日鴻物流運(yùn)輸公司的馮永權(quán)開(kāi)曼恩TGX已經(jīng)一年了，他的工作主要是駕駛一輛曼恩牽引車運(yùn)輸乘用車機(jī)油，他對(duì)這款車的舒適性最為贊賞，“我們一般是廣州出發(fā)去成都、濟(jì)南和長(zhǎng)春，經(jīng)常需要在車上休息，它給我們帶來(lái)了一種家的感覺(jué)?！备鶕?jù)馮師傅介紹，日鴻物流現(xiàn)在有7臺(tái)曼恩TGX 480馬力牽引車，而且他們公司已經(jīng)訂購(gòu)了十臺(tái)曼恩TGX高效版牽引車，擴(kuò)大了業(yè)務(wù)。
07月31日 10:03
1號(hào)選手深圳永輝達(dá)運(yùn)輸有限公司王毅在賽后對(duì)曼恩TGX給予了高度評(píng)價(jià)，“曼恩TGX是我平時(shí)駕駛的車輛，它的節(jié)油性和舒適性都令我滿意?！蓖跻惚硎?，雖然成績(jī)不好，但這次比賽結(jié)識(shí)許多高效節(jié)油的運(yùn)輸人，是一次難得的體驗(yàn)。
07月31日 09:25
曼恩商用車中國(guó)南方區(qū)域銷售經(jīng)理蔡博翔接受了《運(yùn)輸人》小編采訪，他介紹到，以長(zhǎng)三角為中心的南方區(qū)域大客戶眾多，曼恩在南區(qū)的市場(chǎng)占有率也在正在逐年增加，如今的保有量已經(jīng)達(dá)到了500余臺(tái)，且一直處于上升趨勢(shì)。
