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福田戴姆勒杯2017中國高效物流卡車公開賽(成都)
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報(bào)道開始時(shí)間: 17-11-25 07:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間: 17-11-26 20:00
報(bào)道地點(diǎn):成都
觀看次數(shù):319505
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奔跑哈
11月27日 17:45
期待明年的全國總決賽
11月26日 18:57
是的
鏢局江湖
11月26日 14:34
精彩的背后,是滿載了多少汗水和挫折。運(yùn)輸人一個(gè)神圣的職業(yè),運(yùn)輸人一個(gè)飽經(jīng)風(fēng)霜的職業(yè)。----我就是運(yùn)輸人,我驕傲!
御風(fēng)
11月26日 13:42
最右邊的是你吧
11月25日 23:09
燒胎
11月26日 11:29
關(guān)于超級卡車訓(xùn)練營,福田戴姆勒汽車營銷公司副總裁徐向明表示,未來要把駕駛培訓(xùn)發(fā)展成為體系,為大客戶配備專門的培訓(xùn)教練。
11月26日 11:23
道路實(shí)況賽選手出發(fā),這是倒數(shù)第二組選手了。
11月26日 11:11
福田戴姆勒杯2017中國高效物流卡車公開賽,可以說站站有驚喜,這次亦有新亮點(diǎn)。小編在現(xiàn)場采訪了福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明先生,他表示,此站,歐曼依然為助力物流企業(yè)高效運(yùn)營攜降本增效方案而來。
11月26日 10:58
隨著福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健宣布比賽開始,歐曼EST超級卡車正式啟動。誰將在眾多駕駛高手中突圍,成為本站的佼佼者呢?
11月26日 10:10
彭慶國自2004年至今已擁有十余輛歐曼卡車,是歐曼的忠實(shí)用戶,擁有十分豐富的漂移經(jīng)驗(yàn)。他今天所駕駛的表演車型是歐曼EST-A,其底盤系統(tǒng)是全面升級了的ZF空氣懸架,在車輛快速甩尾的過程中能最大化保持車輛的穩(wěn)定性,同時(shí)ZF液力緩速器和全盤制動器,可以讓卡車制動更為高效可靠,并且在激烈駕駛時(shí)也會更加穩(wěn)定。讓我們一起為彭慶國和歐曼EST-A人車合一的精彩表演喝彩!
11月26日 09:30
作為一名90后,你希望有一輛什么樣的車?李亞萍是這么回答的。
11月26日 09:19
場地操控賽車輛提供者李亞萍向小編道出了他堅(jiān)持選擇歐曼EST超級卡車的原因。
11月26日 09:01
超級卡車搭載采埃孚第四代AMT變速箱,換擋時(shí)間短,節(jié)油性強(qiáng),還能有效降低操作強(qiáng)度。
11月26日 08:52
歐曼EST超級卡車所搭載的“超級動力”X12發(fā)動機(jī),具有先進(jìn)的ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)、PowerSpec智能車輛管理技術(shù)、Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù),三大“黑科技”保障發(fā)動機(jī)可靠性和安全性,ADEPT更是可以實(shí)現(xiàn)最高4%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升;其次是效率,在全球10-15升發(fā)動機(jī)區(qū)間,X12擁有最高的升功率,1000轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩可達(dá)2300牛?米,馬力范圍可進(jìn)一步拓寬到350-500hp,未來有望超過500馬力;之后是節(jié)油,采用XPI燃油系統(tǒng)Leakless保壓技術(shù),提升啟動性能及燃油效率,幫助用戶節(jié)約維修成本;最后是品質(zhì), X12發(fā)動機(jī)B10壽命超過120萬公里,在中國重卡率先使用的ISO POD渦輪增壓技術(shù)能適應(yīng)更惡劣工況,可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)。
11月26日 08:40
在今天緊張的比賽開始之前,我們先請超級卡車訓(xùn)練營講師郭延波介紹一下比賽的主角。歐曼EST和EST-A的區(qū)別在哪里,您知道么?
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